Fiat 2300 S، 1966
Fiat 2300
Fiat 2300•
•43 مشاهدة
رقم الهيكل: 187420
26,224 يورو | بيعت
- من مجموعة رجل أعمال من موناكو
- وثائق تسجيل موناكية
- ترميم قديم جميل
- طراز حصري وغير معروف على نطاق واسع، بتجهيزات سيارة GT فاخرة
- أداء قوي بمقاييس عصره
- بلا سعر احتياطي
على الرغم من أنها لا تحظى بالتقدير الذي تستحقه، فإن Fiat 2300 S تتمتع بالكثير من المزايا، أولها تصميم أنيق بمقاعد 2+2 ابتكرته Ghia. كما زُوّدت بمحرك من ست أسطوانات صممه Aurelio Lampredi، المهندس السابق لدى Ferrari، وطوّرته Abarth في نسخة «S» هذه بإضافة مجرى سحب مزود بمكربي Weber. وأخيرًا، فإن تجهيزاتها تليق بالمكانة التي طالبت بها، باعتبارها واحدة من أسرع سيارات GT في ستينيات القرن الماضي. وبقوة تقارب 150 حصانًا، كان بإمكانها تجاوز سرعة 190 كم/ساعة، لتكون أسرع من Lancia Flaminia أو Porsche 912. وكما تشير لوحة استيراد Fiat France، فقد سُلّمت السيارة التي نعرضها جديدة في فرنسا.
رُممت السيارة على يد أحد كبار هواة جمع السيارات في موناكو، وقد تحلى بالذوق الرفيع واحتفظ بالمقصورة الداخلية الأصلية: فالفرش الأسود في حالة ممتازة، وكذلك بطانات الأبواب ولوحة القيادة المصنوعة من الخشب والصفيح. هيكل السيارة بحالة جيدة جدًا، وتضفي الأجزاء المطلية بالكروم لمسة أنيقة على طلاء الهيكل الأبيض البسيط. وأُجريت لها صيانة شاملة، مع الاهتمام بنظام الوقود والإشعال والفرامل. تجمع هذه السيارة بين الأناقة والأداء، وتتميز بحصرية طراز لم ينل التقدير الكافي.
وثائق تسجيل موناكية - ترميم قديم جميل - طراز حصري وغير معروف على نطاق واسع، بتجهيزات سيارة GT فاخرة - أداء قوي بمقاييس عصره - بلا سعر احتياطي. على الرغم من أنها لا تحظى بالتقدير الذي تستحقه، فإن Fiat 2300 S تتمتع بالكثير من المزايا، أولها تصميم أنيق بمقاعد 2+2 ابتكرته Ghia. كما تعمل بمحرك من ست أسطوانات صممه Aurelio Lampredi، المهندس السابق لدى Ferrari، وطوّرته Abarth في نسخة «S» هذه بإضافة مجرى سحب مزود بمكربي Weber. وأخيرًا، فإن تجهيزاتها تليق بالمكانة التي طالبت بها، باعتبارها واحدة من أسرع سيارات GT في ستينيات القرن الماضي. وبقوة تقارب 150 حصانًا، كان بإمكانها تجاوز سرعة 190 كم/ساعة، لتكون أسرع من Lancia Flaminia أو Porsche 912.
وكما تشير لوحة استيراد Fiat France، فقد سُلّمت السيارة التي نعرضها جديدة في فرنسا. رُممت على يد أحد كبار هواة جمع السيارات في موناكو، وقد تحلى بالذوق الرفيع واحتفظ بالمقصورة الداخلية الأصلية: فالفرش الأسود في حالة ممتازة، وكذلك بطانات الأبواب ولوحة القيادة المصنوعة من الخشب والصفيح. هيكل السيارة بحالة جيدة، ويضفي الكروم لمسة أنيقة على طلاء الهيكل الأبيض ذي التصميم البسيط. وأُجريت لها صيانة شاملة، مع التركيز على نظام الوقود والإشعال والفرامل. تجمع هذه السيارة بين الأداء الأنيق وحصرية طراز لم ينل التقدير الكافي. الصور © Loïc Kernen
التكلفة
107,595 AED
