كوبيه Ferrari Roma، 2021
Ferrari Roma
Ferrari Roma•
•104 مشاهدات
رقم الهيكل: ZFF98RNA2M0267315
المزاد: كيسيمي 2026
تاريخ المزاد: 18 يناير 2026
رقم القطعة: J248
192,500 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 8,406 أميال
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: Blu Pozzi
- المقصورة الداخلية: Blu Sterling
- الهيكل: كوبيه
- محرك V-8 سعة 3.9 لتر، بقوة 612 حصانًا، مزود بشاحني توربو
- ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، مزدوج القابض، بأسلوب F1 ومبدلات سرعة خلف المقود
- طلاء خارجي Blu Pozzi
- شعارات Scuderia Ferrari على الرفارف
- مقصورة داخلية بجلد Blu Sterling
- مقاعد دلو قابلة للضبط كهربائيًا
- مسند ظهر خلفي قابل للطي
- تحكم بالمناخ ثنائي المناطق
- لوحة عدادات رقمية
- نظام صوت رقمي
- مصابيح أمامية خطية بتقنية LED
- مكابح قرصية للعجلات الأربع مع ملاقط صفراء
- عجلات مقاس 20 بوصة بإطارات Michelin
- جناح خلفي أوتوماتيكي
- إطار احتياطي غير مستخدم مع الأدوات
- غطاء سيارة Ferrari
- ضمان مصنع قابل للتحويل
تبرز شعارات Scuderia Ferrari على الرفارف، والملاقط الصفراء، والعجلات الفضية اللون مقاس 20 بوصة بوضوح على خلفية الطلاء الداكن Blu Pozzi في سيارة Ferrari Roma 2021 هذه. وتحت غطاء المحرك الطويل يوجد محرك V-8 سعة 3.9 لتر، بقوة 612 حصانًا، مزود بشاحني توربو، ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات بأسلوب F1 مع مبدلات سرعة خلف المقود. ويكفي هذا المزيج لدفع Roma من السكون إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال نحو 3.4 ثوانٍ، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 199 ميلًا في الساعة. لكن السرعة لم تكن الغاية من Roma؛ إذ سعت Ferrari إلى إبراز أسلوب حياة سلس وتجارب قيادة لا تُنسى، بدلًا من التركيز على الأداء المطلق.
ولهذا، أمضت Ferrari وقتًا طويلًا في صقل التصميم العام وتجهيزات الراحة والرفاهية. تتميز هذه السيارة بمقصورة داخلية بجلد Blu Sterling مع تطعيمات سوداء. وبفضل مقاعدها الدلوية المزودة بضبط كهربائي، تُعد Roma تحفة تقنية، مع أجهزة قياس وبيانات قابلة للتهيئة، ونظام صوت رقمي، ورؤية محيطية، وشواحن لاسلكية للهواتف الذكية، وتحكم بالمناخ ثنائي المناطق، ومسند ظهر خلفي قابل للطي، وغير ذلك الكثير لتجربة عصرية استثنائية تضع جودة الحياة في المقام الأول. وتضيء المصابيح الأمامية الخطية بتقنية LED الطريق أمام السيارة، بينما تسير Roma على عجلات مقاس 20 بوصة بإطارات Michelin.
عند تقديم السيارة، وصف فلافيو مانزوني، كبير مسؤولي التصميم في Ferrari، سيارة Ferrari Roma الجديدة كليًا بأنها «سيارة فورمولا 1 ترتدي ثوب سهرة». وصاغت Ferrari العبارة «La nuova dolce vita»، أي «الحياة الحلوة الجديدة»، أثناء تطوير Roma. بالنسبة إلى Ferrari، كان الهدف من Roma بسيطًا ومعقدًا في آنٍ واحد: تذكير عشاق السيارات بعصر ربما كان أكثر أناقة في تاريخ السيارات. وكان جوهر هذا المسعى توجيهًا بأن تستعيد Roma روح روما في منتصف القرن العشرين. ففي زمن كانت إيطاليا تزخر فيه بالإبداع والذوق الفني، قادت Ferrari إلى حد كبير مسيرة صناعة السيارات الإيطالية، ولا سيما بسيارات GT من سلسلة 250.
إذا بدا ذلك مطلبًا صعبًا، فقد طلبت Ferrari ما هو أكثر من ذلك. كان من المفترض أن ترسم Roma اتجاهًا جديدًا للشركة، وربما تؤثر في صناعة السيارات بأكملها. وقد صُممت داخل Ferrari Styling Centre، فجسدت Roma قدرًا لافتًا من التحفظ، حتى إن ظهورها الأول أذهل كثيرين. فقد مضى وقت طويل منذ أن ظهرت سيارات Ferrari من دون مآخذ هواء ورفارف وأجنحة وزخارف في كل مكان. جاءت Roma بتصميم أنيق ومتحفظ، من الشبك إلى غطاء المحرك والتفاصيل؛ إذ تميزت بانسيابية ناعمة تشكلها الرياح، تتخللها لمسات درامية منحوتة. وكشفت Ferrari مؤخرًا عن Amalfi 2027 لمواصلة هذا المظهر العام، وعلى الأرجح لإحالة Roma إلى التقاعد.
التكلفة
706,957 AED
