Ferrari Roma, 2024
Ferrari Roma
Ferrari Roma•
•81 просмотр
Аукцион: Indy 2025
Дата аукциона: 17 мая 2025 года
Лот №: S201
253 000 $ | Продан
- Пробег: 57 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Verde Medio Metallic
- Салон: бежевый
- Кузов: купе
- Двигатель V-8 объемом 3,9 л с двойным турбонаддувом, мощностью 612 л. с.
- 8-ступенчатая автоматизированная трансмиссия F1 с двойным сцеплением
- E-DIFF 3 с системой контроля угла скольжения SSC 6.0
- Полный пакет ADAS
- Специальная окраска Verde Medio Metallic
- Дисковые тормоза на всех четырех колесах с золотистыми суппортами
- Вышивка с изображением гарцующей лошади на подголовниках
- Черные керамические выхлопные трубы
- Щитки Scuderia Ferrari на передних крыльях
- Полоса Tricolore над колесной аркой
- Двухрежимная подвеска Magneride
- Складывающаяся спинка заднего сиденья
- Рулевое колесо с подогревом и 5-позиционным переключателем Manettino
- Система кругового обзора
Создав итальянский Gran Turismo, прославленный линейкой 250, Ferrari всегда сохраняла за собой авторство этого жанра, время от времени обновляя концепцию такими классическими моделями, как элегантная 275 GTB и прекрасная, мощная Daytona. В последнее время эту традицию продолжила самобытная Roma — Ferrari прямо заявляет, что автомобиль создан, чтобы передать «беззаботный, полный удовольствий образ жизни, характерный для Рима 1950-х и 1960-х годов». Великолепное купе Ferrari Roma 2024 года, представленное здесь, безусловно, отвечает этой задаче: проверенные технические решения Ferrari заключены в один из самых чисто и выразительно очерченных кузовов за последнее время.
Как всегда, силовой агрегат — ключевая составляющая характера этого Ferrari: двигатель V-8 объемом 3,9 л мощностью 612 л. с. с плоским коленчатым валом и двойным турбонаддувом сочетается с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением и сложной системой E-DIFF 3 с контролем угла скольжения (SSC) 6.0. На 20-дюймовых легкосплавных дисках с шинами Michelin Roma обеспечивает превосходную управляемость и эффективность торможения благодаря программируемой двухрежимной подвеске Magneride и дисковым тормозам на всех четырех колесах с суппортами, окрашенными в золотистый цвет.
Кузов Roma с чувственными линиями окрашен по специальному заказу в цвет Verde Medio Metallic; его лаконичный облик дополняют щитки Scuderia Ferrari на передних крыльях, линейные светодиодные фары, черные керамические выхлопные патрубки и изящно встроенный автоматический задний спойлер. Дизайн салона подчинен концепции Human Machine Interface Ferrari, которая, как следует из названия, определяет взаимодействие пассажиров с автомобилем.
Рулевое колесо с подогревом оснащено множеством органов управления, позволяющих водителю не отвлекаться от дороги: среди них 5-позиционный переключатель Manettino, подрулевые лепестки, а также функции удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о поперечном движении и автоматическое управление зеркалами из полного пакета ADAS. Спортивные ковшеобразные сиденья с плотной посадкой обиты бежевой и черной кожей, украшены вышивкой с изображением гарцующей лошади на подголовниках и полностью регулируются с помощью электрических переключателей сбоку и интерактивных показаний на приборной панели.
Перед водителем расположен 16-дюймовый цифровой щиток приборов; его дополняет центральный вертикальный экран с цифровой аудиосистемой Infotelematic, двухзонным климат-контролем, системой кругового обзора, электронными дверными замками E-Latch и передними и задними датчиками парковки. Быстрое и эффектное купе Roma 2024 года подарит своему владельцу годы волшебства дальних путешествий в истинном стиле Ferrari.
Стоимость
929 143 AED
