Ferrari 456 GTA, 1998
Ferrari 456 II (456M)
Ferrari 456 II (456M)•
•58 просмотров
Номер шасси: ZFFWP50C000112756
Номер двигателя: 50332
Регистрационный номер: JAZ 456
Продан
После прекращения выпуска модели 412 в конце 1989 года Ferrari впервые в своей истории осталась без переднемоторной модели. Однако к 1992 году компания была готова вновь выйти на рынок автомобилей класса GT с великолепной моделью 456. Современная версия 365 GTC/4, выпускавшейся всего 18 месяцев в 1971–1972 годах, модель 456 явно унаследовала концепцию и стиль GTC/4, а также черты её эффектного собрата по модельному ряду — GTB/4 Daytona.
Разгоняясь с 0 до 60 миль/ч всего за 5,3 секунды и достигая максимальной скорости 186 миль/ч, 456 проходила круг по трассе Фьорано на несколько секунд быстрее, чем 512TR и 348. Pininfarina создала исключительно лаконичный дизайн без антикрыльев, расширителей арок и выпуклых элементов, но при этом достаточно агрессивный, чтобы намекнуть на огромный потенциал автомобиля. Возможно, это было самое красивое купе с формулой 2+2 всех времён.
Этот экземпляр представлен в элегантном сочетании цветов: металлик Blue Tour de France и салон из кожи цвета загара. Автомобиль в очень хорошем состоянии. Салон великолепно сохранился; его дополняют синяя отделка и тёмно-синие ковры. В комплекте с 456 идёт впечатляющая сервисная история: с момента выпуска проведено 23 обслуживания у официальных дилеров Ferrari или профильных специалистов. Обширная папка содержит историю обслуживания и ремонта, включая замену ремней ГРМ в июле 2022 года, а также установку нового компрессора и осушителя кондиционера, косметическое восстановление крышек впускного коллектора, замену колодок и тросов ручного тормоза в июле 2021 года — все эти работы выполнены в Belgravia Garage.
К автомобилю прилагаются оригинальная папка с документацией Ferrari, руководства, различные счета, свидетельство о регистрации V5, сертификат техосмотра MoT, действительный до сентября 2024 года, оригинальный кожаный набор инструментов, два ключа, устройство для поддержания заряда аккумулятора C-Tek, USB-разъём для зарядки и комплект шин, установленных при пробеге 66 500 миль. Современная Daytona с местом для двоих сзади, прекрасным звучанием двигателя V12 и практичным четырёхместным салоном — Ferrari, на которой можно ездить каждый день. Автомобиль ждёт возможности выехать на открытую трассу: нынешний владелец бывает в Великобритании недостаточно часто, чтобы в полной мере пользоваться им. Автомобиль представлен на продажу Мэттью Придди
История обслуживания
- 1998 — JCT600 Brooklands
- 06. 1999 — Maranello
- 11. 1999 — JCT600 Brooklands
- 08. 2000 — JCT600 Brooklands
- 08. 2001 — JCT600 Brooklands
12.08.2002 — JCT600 Brooklands
- 07. 2003 — JCT600 Brooklands
- 07. 2006 — Dick Lovett
- 06. 2007 — CARRS
- 08. 2009 — HR Owen
- 10. 2010 — HR Owen
- 11. 2011 — Dick Lovett
- 03. 2013 — Dick Lovett
- 02. 2014 — Dick Lovett
- 04. 2015 — Ferdis
- 04. 2016 — Ferdis
- 04. 2017 — Ferdis
- 04. 2018 — Ferdis
- 06. 2019 — Ferdis
- 08. 2020 — Ferdis
- 02. 2021 — AE Performance
- 07. 2021 — Belgravia Garage
- 07. 2022 — Belgravia Garage
