Купе Ferrari 412 2+2, 1987 года, VIN ZFFYD24B000065505
Ferrari 412
Ferrari 412•
•62 просмотра
Номер двигателя: 00219
47 040 долл. США | Продан
- VIN: ZFFYD24B000065505
- Номер двигателя: 00219
- 4,943 DOHC V12
- Система впрыска топлива Bosch K-Jetronic
- 318 л. с. при 6 000 об/мин
- 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия GM Turbo Hydramatic
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Новым поставлен во Флориду
- Менее 6 400 миль пробега с момента выпуска
- Элегантное цветовое сочетание
Представленная на Парижском автосалоне 1976 года модель 400GT получила 4,8-литровую версию четырёхвального двигателя V12, но в остальном отличалась от непосредственного предшественника лишь деталями. После успешных испытаний, проведённых инженерами в США, 400 стала первым Ferrari, для которого в качестве опции предлагалась автоматическая трансмиссия. Флагман модельного ряда Maranello, великолепно оснащённая 400GT имела независимую заднюю подвеску с автоматическим поддержанием уровня, усилитель рулевого управления, электростеклоподъёмники и кондиционер в качестве опции.
Её появление подтвердило стремление Ferrari конкурировать с лучшими представительскими автомобилями класса люкс в мире, хотя крупнейший потенциальный рынок модели — США — фактически оставался для неё закрытым из-за требований законодательства по безопасности и выбросам. Даже после установки системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic в 1979 году модель, переименованная в «400i», по-прежнему предназначалась фактически только для Европы.
Представленная скорее как эволюция, а не революция, модель 412 дебютировала на Женевском автосалоне в 1985 году. Новинка получила небольшое увеличение рабочего объёма (на 119 куб. см), антиблокировочную систему тормозов, обновлённый интерьер и бамперы в цвет кузова; усовершенствованный передний спойлер и приподнятая крышка багажника снизили и без того низкий коэффициент аэродинамического сопротивления 412 примерно на десять процентов. К моменту прекращения производства в 1989 году лучший Ferrari с компоновкой 2+2 выпускался уже впечатляющие 17 лет, хотя его эксклюзивность означала, что за год продавалось редко более 200 автомобилей.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Решение Ferrari оснастить автомобили серии 400 автоматической трансмиссией оказалось оправданным: этой опцией воспользовались более двух третей покупателей. Автомобиль «65505» был поставлен новым во Флориду и прибыл в США 22 декабря 1986 года. Вероятно, ввезённый по «серой» схеме, он был доставлен компанией Shelton Ferrari и в июле 1987 года прошёл сертификацию на соответствие американским стандартам безопасности для дорожного движения.
Автомобиль окрашен в цвет Marrone metallizzato и имеет салон с отделкой бежевой кожей; одометр показывает всего 6 400 миль пробега с момента выпуска. Чистый отчёт CARFAX свидетельствует, что большую часть своей жизни автомобиль провёл во Флориде и покинул штат лишь после приобретения нынешним владельцем в 2008 году. Последние 14 лет Ferrari находился на статичной экспозиции и перед активной эксплуатацией потребует восстановления механических систем. Как видно на фотографиях, задняя подвеска нуждается в некотором внимании — если только владелец не предпочитает похвалить заниженную посадку.
Настоящий скоростной автомобиль для руководителя — идеальный Ferrari для начинающего тифози, особенно если он не умеет водить машину с механической коробкой передач.
Стоимость
172 755 AED
