Dodge Viper GTS, 1997 год
Dodge Viper II
Dodge Viper II•
•30 просмотров
Номер шасси: 1B3ER69E0VV301280
Аукцион: Monterey 2022
Дата аукциона: 20 августа 2022 года
Лот №: S23
$80 000 | Максимальная ставка
- Кузов: Viper Red
- Салон: чёрный
- Показания одометра: 5 848 миль
- Алюминиевый 20-клапанный двигатель V-10 объёмом 8,0 л и мощностью 500 л. с.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Кузов Viper Red
- Салон из чёрной кожи
- Спортивные сиденья-ковши
- Кондиционер
- Регулируемое рулевое колесо в кожаной обивке
- Электростеклоподъёмники и центральный замок
- Усилитель мощностью 200 Вт
- Регулируемые педали
- Дистанционный бесключевой доступ
- Регулируемые газовые амортизаторы
- Спортивная подвеска
- Усилитель рулевого управления
- Самоблокирующийся дифференциал с передаточным отношением 3,07:1
- Полированные 18-дюймовые легкосплавные диски
- Шины Michelin
Новый купе Dodge Viper GTS 1997 года поразил даже самых преданных испытателей MotorTrend, предложив свежий взгляд на прежнюю модель RT/10 — захватывающий, но почти номинальный суперкар. GTS появился ближе к концу модельного года 1996-го, а у этого экземпляра следующего года выпуска на одометре сейчас 5 848 миль. В автомобиле, который был всего на 68 фунтов тяжелее Porsche 911 Turbo, главное скрывалось под капотом: двигатель V-10 объёмом 8,0 л (487 куб. дюймов) мощностью 500 л. с. — окрашенный в ядовитый цвет силовой агрегат с алюминиевым оттенком, впечатляющий на вид и внушительный под ногой.
Автор MotorTrend отметил, что реакция на нажатие педали газа была «мгновенной, резкой — почти пугающей», а чтобы укротить эту змею, требовалось умело управляться с педалью газа, рулём и 6-ступенчатой механической коробкой передач. GTS считался усовершенствованной версией стандартного родстера RT/10. Под днищем установлены регулируемые газовые амортизаторы, спортивная подвеска, дисковые тормоза на всех четырёх колёсах с крупными суппортами, усилитель рулевого управления и самоблокирующийся дифференциал с передаточным отношением 3,07:1, рассчитанным на высокие скорости. Кузов окрашен в Viper Red, без дополнительной графики и почти без внешних обозначений пакета GTS. Буквы с рельефным тиснением вместе с названием Viper нанесены на панели кузова.
Открыв дверь, первым делом замечаешь чёрный кожаный салон со спортивными сиденьями-ковшами, центральной консолью с рычагом переключения передач и ручным тормозом, кондиционером, стереосистемой с усилителем мощностью 200 Вт, регулируемым рулевым колесом в кожаной обивке, электростеклоподъёмниками и центральным замком, а также регулируемыми педалями. В комплектацию GTS также входил дистанционный бесключевой доступ. Помимо пары эмблем, единственные по-настоящему блестящие детали автомобиля — полированные 18-дюймовые легкосплавные диски, обутые в радиальные шины Michelin с чёрными боковинами. Будучи настоящим высокопроизводительным суперкаром, Viper GTS выдержал испытание временем за последнюю четверть века. Это прекрасная возможность стать владельцем автомобиля с небольшим пробегом.
