Dodge Polara 500 Max Wedge, 1962
Dodge Polara
Dodge Polara•
•59 просмотров
Номер шасси: 5422164599
Аукцион: Kissimmee 2024
Дата аукциона: 14 января 2024 года
Лот №: K180.1
$65 000 | Максимальная ставка
- Пробег: 10 107 миль
- Двигатель: V-8
- Кузов: белый
- Салон: белый/синий
- По данным эксперта по Max Wedge Даррелла Дэвиса, это один из пяти Polara 500 с двигателем Max Wedge и механической коробкой передач; пока что это единственный документально подтверждённый экземпляр
- По данным эксперта по Max Wedge Даррелла Дэвиса, в 1962 году было выпущено всего 12 Polara 500 с двигателем Max Wedge
- Двигатель V-8 413/410 л. с. Max Wedge
- 3-ступенчатая коробка передач
- Публикации в нескольких журналах
- Многократный обладатель наград
- Различные документы от предыдущих владельцев
Запуск маркетинговой программы Chrysler Maximum Performance начался с этих моделей 1962 года. Двигатель 413 «Max Wedge» разрабатывался прежде всего с расчётом на быстрое ускорение, а Polara 500 в том году была премиальной моделью марки Dodge. По словам эксперта Даррелла Дэвиса, всего 12 таких Dodge с богатой отделкой были изначально выпущены с этим двигателем, и лишь пять из них получили механическую коробку передач. Этот автомобиль — единственный из этих пяти, который на данный момент подтверждён документами. Отличительной особенностью Max Wedge стал новый впускной коллектор Cross Ram укороченной конструкции.
Впервые такую конструкцию обнаружили при испытаниях на динамометрическом стенде гоночного двигателя с впрыском топлива. Сначала Chrysler выпустила более длинную систему впуска типа ram для легковых автомобилей, рассчитанную на низкие обороты, а затем — эту версию, рассчитанную на более высокие обороты и развивающую здесь 410 л. с. Двигатель оснащён двумя четырёхкамерными карбюраторами, наклейками Ramcharger на клапанных крышках 413, выпускными коллекторами с высокой пропускной способностью и двумя смещёнными чёрными воздушными фильтрами. В паре с мотором работает 3-ступенчатая механическая коробка передач. Дизайн кузова был переходным: новый главный дизайнер Элвуд Энгель в 1962 году перерабатывал всю линейку Chrysler. Этот хардтоп окрашен в белый цвет и украшен хромированной отделкой и идентификационными обозначениями версии 500; внутри — двухцветный бело-синий салон с раздельными передними сиденьями.
На полу установлен рычаг переключения передач с белой рукояткой-шаром; также имеются кнопочное AM-радио Dodge, белый руль с двумя спицами, синее ковровое покрытие и работающие приборы. В кузове заметны черты прежних моделей Chrysler, созданных легендарным Вирджилом Экснером; автомобиль сохраняет уникальный, почти причудливый характер по сравнению с маслкарами, появившимися позднее в этом десятилетии. Завершают образ этой модели 500 полноразмерные колёсные колпаки со спиннерами и современные для того времени шины с белой полосой. Автомобиль публиковался в нескольких журналах и неоднократно получал награды; помимо исследований Дэвиса, к продаже прилагаются различные документы от предыдущих владельцев.
Для многих «соперников», которые тогда не знали, на что способен этот Dodge, он стал бы большим сюрпризом на светофоре: автомобиль с рёвом уносился вперёд под характерный звук Mopar, ставший одним из символов 1960-х. Красавец-зверь!
https://www.mecum.com/lots/1101036/1962-dodge-polara-500-max-wedge/
Стоимость
238 713 AED
