Концепт-кар Dodge Turbo Charger, 1982 год
Dodge Charger V
Dodge Charger V•
•66 просмотров
Номер шасси: 1B3BZ54B7CD151875
Аукцион: Larry's Legacy 2025
Дата аукциона: 21 сентября 2025 года
Лот №: S338
55 000 $ | Продан
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Кузов: серебристо-синий
- Салон: серый
- Тип кузова: концепт-кар
- Использовался в качестве автомобиля безопасности на соревнованиях PPG Indy Car World Series в 1981 и 1982 годах
- Представлялся на Чикагском и Детройтском автосалонах 1982 года
- Изначально автомобиль был окрашен в серебристый и красный цвета, но позднее его перекрасили в серебристый и синий
- Обширный комплекс аэродинамических доработок
- Подвеска была переделана: расширена колея спереди и сзади, установлены специальные стабилизаторы поперечной устойчивости, пружины и амортизаторы, а также улучшенные тормоза
- Турбированный рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,2 л
- Двери типа «крыло чайки»
- Задний спойлер
- Приборы в авиационном стиле
- Каркас безопасности
- Сиденья Recaro
- Ремни безопасности RJS
- Радиатор специальной конструкции
- Наклонная передняя часть
- Гладкие крышки фар
- Нижний спойлер переднего бампера
- Окна, установленные заподлицо с кузовом
- Трёхсоставные легкосплавные диски SVI
В начале 1980-х финансовое положение Chrysler было крайне тяжёлым, и компания внесла множество изменений. Одним из них стал выпуск нового Charger 2.2. С первого взгляда очевидно, что этот автомобиль совсем не похож на модель, которую в тот год предлагали обычным покупателям. Этот особенный автомобиль получил обширные аэродинамические доработки, демонстрировался на Чикагском и Детройтском автосалонах 1982 года и даже использовался в качестве машины безопасности на соревнованиях PPG Indy Car World Series в сезонах 1981 и 1982 годов. Под капотом установлен турбированный рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,2 л с радиатором специальной конструкции.
На ручке переключения передач нанесена схема 5-ступенчатой коробки, а подвеска была переделана: колея расширена спереди и сзади, установлены специальные стабилизаторы поперечной устойчивости, пружины и амортизаторы, а также улучшенные тормозные компоненты. Изначально уникальный автомобиль был окрашен в серебристый и красный цвета, но позднее его перекрасили в нынешний серебристо-синий. Среди основных внешних изменений — двери типа «крыло чайки», массивный задний спойлер на опорах с надписью Dodge, наклонная передняя часть с гладкими крышками фар, квадратные накладки на задние колёса, интегрированные в специальные расширенные крылья, передний спойлер и окна, установленные заподлицо с кузовом. Подобного автомобиля буквально больше нет.
В салоне установлены гоночные сиденья Recaro той эпохи, ремни безопасности RJS, каркас безопасности и приборы в авиационном стиле, протянувшиеся по всей ширине панели. Заднее сиденье заменено полкой с облицовкой. Среди других особенностей экстерьера — воздуховоды тормозной системы, интегрированные в двери, установленный на крыше проблесковый маячок AeroDynic, крупная эмблема Chrysler Pentastar, нанесённая на капот полупрозрачным способом, надпись Dodge на лобовом стекле и обозначения серии PPG примерно 1982 года в нижней части порогов. Несмотря на сходство с космическим кораблём, автомобиль оснащён специальными трёхсоставными колёсными дисками SVI. Среди множества кастомных автомобилей лишь немногие демонстрируют столь же функциональный и творческий подход, как этот концепт-кар Dodge Turbo Charger 1982 года.
https://www.mecum.com/lots/1151452/1982-dodge-turbo-charger-concept-car/
Стоимость
201 988 AED
