DODGE HEMI CHARGER 500، 1969
Dodge Charger II
Dodge Charger II•
•131 مشاهدة
101,200 دولار أمريكي | بيعت
منح محرك 426 HEMI الذي قدمته Chrysler عام 1964 المتسابقين تفوقًا فوريًا على منافسيهم، لكن مع إحراز GM وFord تقدمًا بفضل محركاتهما الاستثنائية، لجأ مهندسو Chrysler إلى الديناميكا الهوائية لاستعادة الأفضلية على الحلبة. وفي عام 1968، قدمت Dodge سيارة Charger بتصميم مُعاد صياغته، يتضمن خطوطًا أنيقة مستوحاة من شكل زجاجة الكوكاكولا، وشبكًا أماميًا جديدًا غائرًا يستخدم المصابيح الأمامية المخفية في الطراز الأصلي، وسقفًا ذا دعامات خلفية مائلة مع نافذة خلفية غائرة، وزخارف لامعة محدودة.
حققت Charger الجديدة زيادة بلغت ستة أضعاف في المبيعات، لكنها ظلت محدودة من الناحية الديناميكية الهوائية حتى مع توفر قوة HEMI؛ لذا طُوّرت نسخة خاصة لاستيفاء شروط التجانس لعام 1969، باستخدام شبك أمامي مستوٍ من Coronet ونافذة خلفية مستوية. سُميت Charger 500، وكانت آخر خطوة مهمة في السعي لتحسين الديناميكا الهوائية قبل طرح Dodge Charger Daytona الشهيرة. ورغم أن اسم 500 كان يرمز إلى متطلبات NASCAR الخاصة بالتجانس، لم تصنع Dodge سوى 392 سيارة كوبيه من Charger 500، وهذه السيارة المميزة واحدة منها، وقد ظلت معروضة في متحف Wellborn Musclecar منذ عام 2004.
تُعرف هذه السيارة بأنها Charger 500 المزودة بأكبر عدد من التجهيزات الاختيارية المعروفة، وقد بيعت جديدة بسعر تجزئة مقترح قدره 5,821.91 دولارًا في وكالة Argyle Chrysler Dodge في Cooksville، أونتاريو، بكندا. وقد خُصص لها مقال في عدد عام 2005 من مجلة Muscle Car Review، تناول بالتفصيل قائمتها الوافرة من الخيارات، بما فيها حامل الأمتعة الذي طُلب للسيارة لكنه لم يُركّب قط. وجاء في المقال: «طلبه العميل، لكن الحامل لم يكن مناسبًا لأن غطاء الصندوق الخلفي، الذي عُدّل ليلائم النافذة الجديدة، كان قصيرًا أكثر من اللازم». تعمل السيارة بمحرك V8 من طراز 426/425 حصانًا HEMI وناقل حركة أوتوماتيكي TorqueFlite بثلاث سرعات، وتشمل تجهيزاتها الميكانيكية نظامي التوجيه والفرامل المعززين بالطاقة.
تشمل تجهيزات المقصورة نوافذ كهربائية، ومقاعد دلوية نادرة من القماش مع مساند للرأس، وكونسولًا مركزيًا مع ناقل حركة أرضي سريع، وراديو AM مع مشغل أشرطة 8-track، ومقعد سائق قابل للتعديل في ستة اتجاهات، ومزيلًا للضباب عن النافذة الخلفية، ومجموعة الإضاءة A01، وزجاجًا معتمًا. ويُكمل الطلاء الأبيض الناصع، الذي يذكّر بطلاء «الهيكل الأبيض» الذي استخدمه في تلك الفترة متسابقون تربطهم صلات بالمصنع، شريطٌ أسود بنمط نحلة طنانة، وواقيات للصدامات، وعجلات فولاذية مطلية بإطارات ذات خط أحمر. إنها سيارة فريدة من فئة «محاربي الديناميكا الهوائية» من Mopar.
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2017/docket/vehicle/1969-dodge-hemi-charger-500-203254
التكلفة
371,657 AED
