Dodge Challenger SRT8, 2013
Dodge Challenger III Рестайлинг
Dodge Challenger III Рестайлинг•
•102 просмотра
Номер шасси: 2C3CDYCJ5DH569954
Аукцион: Коллекция Эдди Ванной, 2020
Дата аукциона: 30 июня 2020 года
Лот №: V61
$33 000 | Продан
- Кузов: серебристый
- Салон: чёрный
- Пробег: 2600 миль
- Двигатель Hemi V8 392/470 л. с.
- Автоматическая трансмиссия
- Серебристый цвет Billet Silver, чёрный салон
- Белая прострочка
- Аудиосистема UConnect с Sirius XM
- Коврики Challenger
- Задний спойлер
- Тормоза Brembo
- Красные тормозные суппорты
- Чёрные колёса Lexani
- Шины BF Goodrich G-Force Sport
Напоминая о гоночном наследии оригинальных моделей Chrysler 392 Hemi конца 1950-х годов, SRT-8 392 дебютировал в 2011 году и несколько лет оставался самой мощной версией в чрезвычайно успешной современной линейке Dodge Challenger. Этот Dodge Challenger SRT-8 392 2013 года, бережно хранившийся коллекционером, окрашен в серебристый цвет с выразительной чёрной графикой; чёрная обивка дополнена контрастной белой прострочкой и эмблемами «SRT-8». Мощность обеспечивает двигатель Hemi V8 объёмом 392 куб. дюйма, развивающий 470 л. с. и максимальный крутящий момент 470 фунт-фут при всего 2900 об/мин. По данным Chrysler, разгон до 60 миль/ч занимает чуть больше четырёх секунд, а четверть мили автомобиль проходит за 12 секунд.
Мощность Hemi эффективно передаётся через 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию с классическим рычагом переключения передач «Pistol-Grip». Отличные плавность хода и управляемость обеспечивают усовершенствованные амортизаторы с более жёсткими настройками, перенастроенная геометрия подвески и обновлённый рулевой механизм. Challenger SRT-8 392 обеспечивал ещё более приятные впечатления от вождения; его хвалили за манёвренность и способность развивать боковое ускорение до 0,93 g на площадке для испытаний при движении на пределе возможностей. Тормоза Brembo с красными суппортами обеспечивают мощное замедление, соответствующее стремительному разгону Challenger.
Салон Challenger оснащён трёхспицевым рулевым колесом с кожаной обивкой и вставками из углеродного волокна, а также окрашенными в серебристый металлик спицами. Четыре прибора с хромированными ободками включают тахометр и спидометр с разметкой до 180 миль/ч. Передние сиденья с электроприводом имеют поясничную поддержку; пассажирское сиденье регулируется по наклону и продольно, предусмотрена память настроек. Доступ на задний ряд облегчается благодаря наклону спинок передних сидений с функцией памяти. Среди других особенностей — аудиосистема UConnect с поддержкой SiriusXM, коврики Challenger и спойлер на крышке багажника.
Этот Dodge Challenger SRT-8 2013 года на чёрных колёсах Lexani с шинами BF Goodrich G-Force Sport проехал с момента выпуска 2600 миль.
https://www.mecum.com/lots/410179/2013-dodge-challenger-srt8/
