Citroen 2CV, 1948
Citroen 2 CV
Citroen 2 CV•
•59 просмотров
Номер шасси: 9322
17 920 долл. США | Продан
- Двухцилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения объёмом 375 куб. см
- Однокамерный карбюратор с нисходящим потоком
- 9 л. с. при 3 800 об/мин
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Передняя подвеска на ведущих рычагах, задняя — на продольных рычагах с торсионами
- Барабанные тормоза на всех четырёх колёсах
- Исключительно редкий 2CV первого года выпуска
- Один из самых новаторских малолитражных автомобилей всех времён
- В результате появился 2CV, или
- deux chevaux
(названный так по своим двум налоговым лошадиным силам), производство которого началось в 1948 году. Он был столь же простым, сколь и новаторским. Каждая деталь имела своё назначение, ничего лишнего. Кузов из штампованной стали устанавливался на платформенное шасси, а продуманная подвеска с большим ходом, использовавшая восемь взаимосвязанных торсионов, обеспечивала удивительно мягкий ход. Сдвижная крыша позволяла перевозить крупногабаритный груз, сиденья на ременных подвесах дополнительно смягчали езду, а двигатель с воздушным охлаждением приводил передние колёса, обеспечивая отличное сцепление. В 1953 году журнал Autocar назвал «необычайную изобретательность этой конструкции, несомненно самой оригинальной со времён Ford Model T», а знаменитый британский журналист L. J. K.
Setright назвал 2CV «самым разумным воплощением минимализма, которому удалось стать настоящим автомобилем», а также автомобилем «неумолимой рациональности». Любимый во Франции и во всём мире, одновременно озорной и серьёзный 2CV, известный под прозвищами «зонт на колёсах», «жестяная улитка», «гадкий утёнок» и «перевёрнутая детская коляска», — один из самых значимых серийных автомобилей всех времён. ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ Представленный здесь 2CV — редкий, востребованный и весьма коллекционный экземпляр первого года выпуска.
Автомобиль окрашен в подобающий ему строгий серый цвет. Рифлёный капот, решётка раннего типа и складывающаяся крыша во всю длину (для перевозки длинных багетов) характерны только для ранних моделей. Ранее принадлежавший Музею классических автомобилей Сарасоты, этот 2CV сохранил оригинальность и не подвергался реставрации. Чтобы вернуть его в состояние, пригодное для запуска и движения, потребуется выполнить некоторые механические работы. Однако значение этого автомобиля как экземпляра первого года выпуска и простая радость от знакомства с 2CV в его наиболее первозданном виде, несомненно, стоят затраченных усилий.
Обратите внимание: в документах этот автомобиль указан как модель 1949 года.
https://cars.bonhams.com/auction/29260/lot/7/1948-citroen-2cv-chassis-no-9322/
Стоимость
65 812 AED
