شيفروليه ماليبو مكشوفة، 1968
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu•
•31 مشاهدة
رقم الهيكل: 136678Z140414
المزاد: مونتيري 2026
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2026
رقم القطعة: R95
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: رمادي معدني
- المقصورة الداخلية: حمراء
- الهيكل: مكشوفة
- محرك V-8 سعة 496 بوصة مكعبة
- نظام حقن وقود إلكتروني من FiTech
- عمود كامات من Lunati
- مكابس JE مطروقة مع أذرع توصيل من Eagle
- نظام إشعال إلكتروني من MSD
- مجمع سحب من Edelbrock
- ناقل حركة يدوي Tremec TKO 600 بخمس سرعات
- قابض من Centerforce مع محمل تحرير هيدروليكي من McLeod Racing
- محور خلفي Positraction بـ 12 مسمارًا وتروس بنسبة 3.90:1
- أُعيد طلاؤها بالرمادي المعدني
- توجيه معزز
- مكابح قرصية على العجلات الأربع مع ملاقط أمامية من Wilwood، وأقراص مثقوبة ومشقوقة وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ
- أذرع تحكم أنبوبية من CPP مع ممتصات صدمات لولبية من QA1
- قضيب توازن أمامي من Hotchkis Sport Suspension ودعامات قابلة للضبط لقواعد أذرع التعليق الطولية
- نظام تحكم بالمناخ من Classic Auto Air
- سقف لين أسود يعمل بالطاقة
- عجلات Ridler متدرجة المقاس، 18 و20 بوصة
- مقاعد أمامية منفصلة قابلة للضبط كهربائيًا
- لوحة Fisher Body مستنسخة
منذ طرح طرازات Chevrolet المتوسطة ذات الهيكل A عام 1964، حققت نجاحًا تجاريًا هائلًا بفضل تصميمها الأنيق والجذاب، وتعدد خياراتها، وقيمتها مقابل السعر. وجاءت إعادة تصميم كبيرة لعام 1968 بمظهر رياضي جديد، مع قاعدة عجلات أقصر بثلاث بوصات وتصميم بغطاء محرك طويل ومؤخرة قصيرة. ولا تزال Chevelle من 1968 إلى 1972، ومستوى التجهيز الأعلى Malibu، الأكثر شعبية بين عشاق السيارات اليوم، إذ يفضل كثيرون طرازات 1968-69 باعتبارها الأفضل في السلسلة. كما تشكل هذه السيارات قاعدة مثالية للتعديلات المخصصة، وهذه المكشوفة Malibu موديل 1968 ذات الطابع الرياضي Pro Touring مثال ممتاز على ذلك.
أُعيد طلاء هذه المكشوفة Malibu بالرمادي المعدني، وتقدم أداءً يفوق كثيرًا مواصفاتها الأصلية، إذ تستمد قوتها من محرك V-8 سعة 496 بوصة مكعبة مزود بنظام حقن الوقود الإلكتروني من FiTech، وعمود كامات من Lunati، ومكابس JE مطروقة مع أذرع توصيل من Eagle. وتشمل التجهيزات المساندة نظام الإشعال الإلكتروني من MSD، ومجمع السحب من Edelbrock، ومضخة وقود من Holley، ومجمعات عادم من Hooker، ونظام عادم مزدوج حر التدفق من Flowmaster. وتنقل القوة إلى الطريق عبر ناقل حركة يدوي Tremec TKO 600 بخمس سرعات مع ذراع تبديل Muncie، وقابض من Centerforce مع محمل تحرير هيدروليكي من McLeod Racing، ومحور خلفي Positraction بـ 12 مسمارًا وتروس بنسبة 3.90:1.
تشمل التجهيزات الأخرى التوجيه المعزز، وجلب تثبيت الهيكل من Energy Suspension Parts، وأكمام قضبان ربط شديدة التحمل من Edelbrock، ودعامة لبيت المحور من LPW Racing Products، وأذرع تحكم أنبوبية من CPP مع ممتصات صدمات لولبية من QA1، وقضيب توازن أمامي من Hotchkis Sport Suspension ودعامات قابلة للضبط لقواعد أذرع التعليق الطولية. وتتولى الإيقاف مكابح قرصية على العجلات الأربع مع ملاقط أمامية من Wilwood، وأقراص مثقوبة ومشقوقة، وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ. وتحت السقف الأسود اللين الذي يعمل بالطاقة، تضم Malibu مقاعد أمامية منفصلة قابلة للضبط كهربائيًا، ونظام تحكم بالمناخ من Classic Auto Air، ولوحة Fisher Body مستنسخة، ونظام صوت رقمي مخصص من Autosound مع مضخم صوت من Polk Audio، ونوافذ كهربائية، وأقفال أبواب كهربائية.
وتكتمل اللمسات النهائية بمفسد هواء أمامي وعجلات Ridler متدرجة المقاس، 18 و20 بوصة.
https://www.mecum.com/lots/1175414/1968-chevrolet-malibu-convertible
