Chevrolet Impala SS NASCAR, 2007
Chevrolet Impala IX
Chevrolet Impala IX•
•42 просмотра
Номер шасси: DEI0307023
Аукцион: Индианаполис, 2018
Дата аукциона: 20 мая 2018 года
Номер лота: S239
192 500 $ | Продан
- Экстерьер: красный
- Интерьер: серый
- Кузов: NASCAR
- NASCAR Cot Budweiser № 8 2007 года, на котором Дейл-младший выступал в Сономе и Уоткинс-Глене
- Шасси DEI-0307023 построено компанией Dale Earnhardt Inc.
- Автомобиль № 08-052 с оригинальными RFID-метками NASCAR, не участвовал в авариях
- Подтверждённая документами история: оригинальная документация DEI о постройке, записи инспекций и листы настроек шасси
- Двигатель Chevrolet SB2 с динамометрическими испытаниями, соответствует спецификации, в комплекте оригинальные документы DEI о постройке
- Подвеска DEI для шоссейно-кольцевых трасс, включая поворотные кулаки, тяги заднего моста и нижние рычаги подвески
- Оригинальные детали с гравировкой подписи Эрнхардта: опоры пружин, опоры двигателя и панель приборов
- Сиденье Dale Jr. ISP для шоссейно-кольцевых гонок с соответствующими ремнями Sabelt
- Переплетённая книга о реставрации, показывающая каждый её этап и гоночную историю автомобиля
- Заправочная канистра NASCAR, регулятор подогревателя масляного бака, командные рубашки и кепки
- Подлинность подтверждена начальником команды Тони Юри-младшим и руководителем мастерской автомобилей № 8 Брайаном Крэмом
- Продан по договору купли-продажи
Дейл Эрнхардт-младший вышел из тени покойного отца и доказал, что способен побеждать. Выставленный здесь автомобиль — особая часть его наследия. В крайне конкурентной серии NASCAR XXI века команды используют отдельные автомобили для разных трасс. Хотя сегодня машина, похоже, служила выставочным экспонатом, это тот самый Chevrolet Impala NASCAR Car of Tomorrow (COT) Budweiser № 8 2007 года, на котором Эрнхардт выступал только в Сономе и Уоткинс-Глене. Автомобиль, построенный для шоссейно-кольцевых гонок, изначально имел шасси DEI-0307023 от Dale Earnhardt Inc. и известен как автомобиль № 08-052; оригинальные RFID-метки NASCAR сохранились.
Эта прекрасная машина никогда не попадала в аварии; её история подтверждена оригинальной документацией DEI о постройке, записями инспекций и листами настроек шасси. Под капотом установлен построенный DEI малоблочный двигатель Chevrolet для NASCAR с оригинальными документами о постройке, а также трансмиссия спецификации NASCAR. Все уникальные компоненты DEI для шоссейно-кольцевых трасс сохранились, включая поворотные кулаки, тяги заднего моста и нижние рычаги подвески, а также соответствующие детали с гравировкой подписи Эрнхардта — опоры пружин, опоры двигателя и панель приборов. В салоне установлены гоночное сиденье Earnhardt ISP для шоссейно-кольцевых гонок с соответствующими ремнями Sabelt и сопутствующее оборудование, превратившее эти революционные автомобили COT в знаковые переходные модели, известные своей скоростью и выносливостью.
Восстановленный до первоначального состояния, Impala № 8 прошёл проверку подлинности у начальника команды Тони Юри-младшего и руководителя мастерской автомобилей № 8 Брайана Крэма; кроме того, на автомобиле есть подпись Дейла Эрнхардта-младшего. Все работы по обновлению машины подробно задокументированы в переплетённой книге о реставрации, в которой показаны каждый этап работ и гоночная история автомобиля; она входит в комплект продажи. Также в комплект входят заправочная канистра NASCAR большого объёма, регулятор подогревателя масляного бака, командные рубашки и кепки. Этот автомобиль, на котором выступала семья Эрнхардтов, продан по договору купли-продажи и подлинно воплощает момент истории NASCAR. Разумеется, глушителей нет, так что утром он может разбудить соседей — но таковы гонки, такими они и должны быть.
https://www.mecum.com/lots/327293/2007-chevrolet-impala-ss-nascar/
