Купе Chevrolet Bel Air, 1953 год
Chevrolet Bel Air I
Chevrolet Bel Air I•
•20 просмотров
Номер шасси: C53S211369
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Лот №: S153
$42,900 | Продан
- Пробег: 38 538 миль
- Двигатель: V-8
- Трансмиссия: автоматическая
- Кузов: чёрный
- Салон: кремовый/чёрный
- Тип кузова: купе
- Полностью стальной кузов
- Оригинальные кузовные панели
- Двигатель Chevrolet V-8 объёмом 350 куб. дюймов с ребристыми крышками клапанов в стиле Corvette
- Трансмиссия 700R
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель дисковых тормозов
- Оригинальная рама сглажена и окрашена
- Независимая передняя подвеска Scott’s Hot Rods, изготовленная на заказ
- Задняя подвеска с 4-рычажной схемой и суженным задним мостом Chevrolet с 10 болтами
- Амортизаторы Shockwaves от Air Ride Technologies
- Кованые колёса Billet Specialties Bonneville: 18 дюймов спереди и 20 дюймов сзади
- Детально проработанный моторный отсек
- Кожаный салон, изготовленный на заказ
Этот Chevrolet Bel Air Coupe 1953 года — современная интерпретация американской классики начала 1950-х. Автомобиль получил впечатляющую индивидуальную доработку, при этом сохранил наиболее значимые оригинальные элементы, поддерживающие его винтажный характер. В основе лежит оригинальный полностью стальной кузов с заводскими кузовными панелями. Автомобиль сохранил и оригинальную заводскую раму, которую сгладили и окрасили в тон глубокому чёрному цвету кузова. Капот и крышку багажника сгладили, а задние фонари заменили деталями от модели 1954 года. В остальном автомобиль сохранил характерные для Bel Air хромированные молдинги по линии пояса и боковин кузова, а также хромированные передний и задний бамперы и переднюю решётку.
Индивидуальный салон удачно сочетает старое и новое: аккуратно простёганная обивка из кремовой кожи, нижняя часть приборной панели в тон, винтажное рулевое колесо диаметром 15 дюймов на регулируемой по наклону рулевой колонке, отопитель и кондиционер, а также аудиосистема, изготовленная на заказ. В соответствии с винтажным стилем автомобиля приборная панель украшена штатными хромированными и нержавеющими молдингами.
Тщательно проработанный моторный отсек этого эффектного Bel Air сохраняет верность истокам: здесь установлен малоблочный двигатель Chevrolet V-8 с четырёхкамерным карбюратором на алюминиевом впускном коллекторе, ребристыми алюминиевыми крышками клапанов в стиле Corvette LT1 и стальными трубчатыми выпускными коллекторами, соединёнными с двойной выхлопной системой. Автоматическая трансмиссия 700R передаёт мощность на задние колёса. Ходовую часть основательно модернизировали, чтобы обеспечить комфортную езду в сочетании с современной управляемостью. Независимую переднюю подвеску изготовила компания Scott’s Hot Rods — ведущий специалист в области независимых передних подвесок. Она включает трубчатые верхние и нижние А-образные рычаги и рулевое управление с усилителем и реечным механизмом.
Задняя подвеска с 4-рычажной схемой оснащена суженным задним мостом Chevrolet с 10 болтами и амортизаторами Shockwaves от Air Ride Technologies. На каждом колесе установлены усиленные дисковые тормоза. Этот очень эффектный Chevrolet Bel Air Coupe 1953 года на шинах Nitto и кованых колёсах Billet Specialties Bonneville диаметром 18 дюймов спереди и 20 дюймов сзади демонстрирует высокое качество исполнения и идеально выверенную посадку — характерные черты современного кастомного стиля.
https://www.mecum.com/lots/1125546/1953-chevrolet-bel-air-coupe/
Стоимость
157 551 AED
