Cadillac Eldorado مكشوفة، 1953
Cadillac Eldorado I
Cadillac Eldorado I•
•66 مشاهدة
رقم المحرك: 536244493
رقم الهيكل: 89
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
184,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- معروضة من مجموعة ريتشارد وليندا كوغن
- جزء من ثلاثية General Motors لعام 1953
- سيارة Eldorado الأصلية؛ طراز صُنع لعام واحد فقط
- كانت مملوكة سابقًا لـ Lee Herrington
- ترميم قديم عالي الجودة مع تجهيزات مرغوبة
Series 62. محرك V-8 بصمامات علوية سعة 331 بوصة مكعبة وقوة 210 أحصنة، ناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic بأربع سرعات، تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، محور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 126 بوصة.
El Dorado! على مر العقود، أصبح الاسم يشير إلى «مدينة الذهب» الأسطورية التي طالما سعى إليها كل من يطلب الشهرة والثروة والغنائم، دون أن يظفر بها أحد. ولم تكن سيارة Eldorado من Cadillac عام 1953 أقل جاذبية بكثير؛ فقد كانت آنذاك أروع سيارة أنتجتها الشركة على الإطلاق. وكانت أول سيارة كاديلاك إنتاجية تحمل اسمًا ظل يعني أرقى مستويات الفخامة الأمريكية لأجيال.
كانت واحدة من سيارات الأحلام التي عُرضت في معرض General Motors Motorama عام 1952، ثم دخلت الإنتاج المحدود في العام التالي دون تغييرات كبيرة. وكانت في جوهرها نسخة مكشوفة من Series 62، لكن هيكلها أعيد تشكيله جذريًا، مع زجاج أمامي ملتف، وانحناءات في الأبواب شبيهة بتصميم Packard Darrin، وسقف مكشوف من قماش الأكريليك يختفي بأناقة خلف غطاء معدني عند طيه. وبما يليق بخمسينيات القرن الماضي، غمرتها وسائل الراحة: كانت المقاعد والنوافذ والتوجيه الكهربائية تجهيزات قياسية في المقصورة المكسوة بالجلد، وكذلك راديو يبحث عن الإشارة تلقائيًا، ونظام تدفئة أوتوماتيكي، وغاسلات للزجاج الأمامي. واكتملت التجهيزات بعجلات سلكية مزودة بإطارات عريضة ذات جدران بيضاء.
وفي إنجاز علاقات عامة سيظل خالدًا، خرجت أول سيارة Eldorado إنتاجية حرفيًا وعلى متنها رئيس الولايات المتحدة في المقعد الخلفي، إذ استخدمها دوايت أيزنهاور في موكب تنصيبه في يناير 1953.
لم يحظَ بتجربة الشعور بأن يكون المرء مثل آيك سوى 533 شخصًا محظوظًا. وقد دخلت Eldorado الأصلية التاريخ بوصفها الأكثر تميزًا وندرة بين السيارات الكثيرة التي حملت هذا الاسم الشهير، ولا تزال من أكثر سيارات كاديلاك ما بعد الحرب طلبًا.
كانت السيارة المعروضة هنا، رقم الهيكل 89، مملوكة سابقًا لهواة الجمع المعروف Lee Herrington، ثم اقتناها منه السيد والسيدة Kughn لتكون ضمن مجموعتهما. وكان الزوجان من الحضور والداعمين الدائمين لمعرض Meadow Brook Concours d’Elegance، وكثيرًا ما شاركت هذه السيارة في ذلك الحدث الشهير، إذ عُرضت هناك أعوام 2006 و2007 و2009. كما ظهرت في مهرجان Bay Harbor للسيارات والقوارب الكلاسيكية عام 2007.
على الرغم من أن السيارة رُممت منذ فترة، فقد حافظت على حالتها جيدًا بفضل العناية الممتازة بها ضمن مجموعة Kughn. ألواح الهيكل مستقيمة وفواصلها جيدة، وقد طُليت بلون Alpine White المتلألئ. وتظهر آثار استعمال خفيفة على كسوة المقصورة الجلدية والكروم، وكذلك على الهيكل السفلي وتحت غطاء المحرك، وهو أمر متوقع في سيارة خضعت لترميم قديم وقطعت بعض الأميال على الطرق. وترتكز السيارة على عجلات سلكية مطلية بالكروم ومزودة بإطارات ذات طبقات مائلة، وتضم، كما هو متوقع، مجموعة كاملة من التجهيزات الصحيحة، بما فيها النوافذ والمقعد الكهربائيان، وسقف قماش الأكريليك الأصلي، وعجلة احتياطية مثبتة في الخلف ضمن طقم Continental.
بالنسبة إلى كثير من عشاق كاديلاك، تمثل Eldorado الطراز الأكثر حصرية وجاذبية في ذلك العقد، ولا تكتمل أي مجموعة من دون واحدة منها. وقد اعتز السيد والسيدة Kughn بسيارتهما، وهي معروضة الآن لتملأ مكانًا مميزًا في مجموعة مالك جديد واسع الاطلاع.
https://rmsothebys.com/auctions/am14/lots/r123-1953-cadillac-eldorado-convertible/
التكلفة
676,659 AED
