Кабриолет Cadillac Eldorado, 1953 год
Cadillac Eldorado I
Cadillac Eldorado I•
•51 просмотр
Номер шасси: 536275988
Аукцион: Kissimmee 2025
Дата аукциона: 19 января 2025 года
Лот №: T264
220 000 $ | Продан
- Пробег: 54 986 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: красный
- Салон: чёрно-белый
- Тип кузова: кабриолет
- Один из 532 кабриолетов Eldorado, выпущенных в 1953 году
- Полная реставрация со снятием кузова с рамы
- Двигатель V-8 объёмом 331 куб. дюйм
- Автоматическая коробка передач
- Усилитель рулевого управления
- Жёсткий чехол для складной крыши
- Колёсные арки с юбками
- Электрические стеклоподъёмники
- Двойная выхлопная система с выводом через бампер
В 1953 году было выпущено всего 532 автомобиля Eldorado, что делает их одними из самых редких моделей Cadillac. Этот экземпляр прошёл полную реставрацию со снятием кузова с рамы и стал обладателем награды Best of Show на Cadillac LaSalle Grand National — что во многом подтверждает высокое качество реставрации. Автомобиль окрашен в красный цвет, салон отделан чёрным, а под капотом установлен двигатель V-8 объёмом 331 кубический дюйм в паре с автоматической коробкой передач. Среди особенностей — усилитель рулевого управления, электрические стеклоподъёмники, часы на приборной панели, тонированное ветровое стекло, задние колёсные арки с юбками и жёсткий чехол для складной крыши. Хромированные проволочные колёса и широкие шины с белыми боковинами завершают великолепный внешний облик. 1950-е годы были выдающейся эпохой в автомобильном производстве.
Одним из направлений, выбранных автопроизводителями, стало возвращение к расцвету индивидуальных кузовов ручной работы — с появлением таких автомобилей, как Continental Mark II, Cadillac Eldorado Brougham и, в ещё более эксклюзивном сегменте, Facel Vega и Dual Ghia. Можно утверждать, что начало этому движению, связанному с выпуском крайне ограниченных и дорогих автомобилей, изготовленных на заказ прямо на заводе, положила General Motors. Сделав лидерство в дизайне краеугольным камнем автомобилестроения GM, Cadillac, Oldsmobile и Buick представили в 1953 году каждый по эксклюзивному кабриолету: Eldorado, 98 Fiesta и Roadmaster Skylark. Каждый из них был своего рода заводским кастомным автомобилем с особым кузовом, ветровым стеклом, складной крышей и отделкой салона.
Их эксклюзивность отражалась в очень высокой цене: самым дорогим был Cadillac, стоивший почти 8 000 долларов. Покупатели могли заказать автомобиль в любом стандартном цвете Cadillac, однако Aztec Red, Artisan Ochre, Azure Blue и Alpine White предлагались только для Eldorado. Eldorado и без того был прекрасно оснащён, но за дополнительную плату можно было заказать кондиционер за 620 долларов и проволочные колёса за 325 долларов. Любопытно, что, по некоторым сведениям, в 1953 году ни один Eldorado не покинул автосалон без проволочных колёс. В 1954 году Cadillac решил расширить доступность Eldorado, применив унифицированный кузов, общий с более массовыми моделями Wreath and Crest.
Это позволило снизить цену почти до 6 000 долларов и примерно втрое увеличить продажи. В то же время благодаря уникальному кузову и исключительной редкости Eldorado 1953 года остался одной из самых особенных моделей Cadillac.
https://www.mecum.com/lots/1124800/1953-cadillac-eldorado-convertible/
Стоимость
807 950 AED
