كاديلاك إلدورادو بروغهام، 1959
Cadillac Brougham
Cadillac Brougham•
•123 مشاهدة
82,500 دولار أمريكي | بيعت
هذه الكاديلاك إلدورادو بروغهام هاردتوب موديل 1959 واحدة من 99 سيارة صُنعت. تولت أعمال الهيكل شركة Pininfarina الإيطالية الشهيرة، المعروفة بتصميم سيارات Ferrari وAlfa Romeo. تختلف طرازات إلدورادو بروغهام لعام 1959 عن سائر طرازات كاديلاك في العام نفسه، بألواح هيكل ومصدات وزخارف فريدة. بلغ سعرها الأصلي المدوّن على الملصق نحو 14,000 دولار، أي ضعف سعر إلدورادو بياريتز المكشوفة، بل إنها كانت أغلى من رولز-رويس. جاءت السيارة رقم 53 من ملكية طويلة الأمد في كاليفورنيا، وهي بحالة أصلية. أُعيد طلاؤها مرة واحدة بلونها الأسود الأصلي، أما المقصورة ذات قماش البروكاد الرمادي فهي أصلية بالكامل.
قطعت هذه السيارة 52,152 ميلًا أصليًا (وتشير وثيقة الملكية إلى أن قراءة العداد مستثناة)، وتعمل بمحرك V8 أصلي سعة 390 بوصة مكعبة، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Hydramatic. تضمنت تشكيلة كاديلاك لعام 1959 سيارة إلدورادو بروغهام جديدة كليًا من الجيل الثاني. لكن هذه البروغهام لم تُصنع في مصنع Fleetwood في ديترويت؛ بل صُنعت يدويًا على بُعد 4,000 ميل، في تورينو بإيطاليا، على يد Pininfarina. شُحنت هياكل كاديلاك التي خضعت للاختبار مسبقًا إلى إيطاليا بحرًا، ثم أُعيد شحن السيارات المكتملة إلى ديترويت لاستكمال التشطيبات والاختبارات النهائية، ثم إرسالها إلى الوكلاء.
كان تكييف كاديلاك ومثبت السرعة والتحكم الأوتوماتيكي بالمصابيح الأمامية من التجهيزات القياسية ضمن قائمة طويلة من الميزات، وصُممت المقصورات ونُفذت بتشكيلة واسعة من أجود أنواع الجلود والأقمشة الفاخرة في العالم. وكانت هذه الشراكة مع شركة صناعة الهياكل الإيطالية أول مرة من بين مرات عدة تضع فيها كاديلاك هيكلًا إيطاليًا على شاسيه ومجموعة نقل حركة أمريكيين.
التكلفة
302,982 AED
