BUICK GRAND NATIONAL، 1987
Buick Regal، اليابان
Buick Regal، اليابان•
•185 مشاهدة
30,800 دولار أمريكي | بيعت
في عام 1986، كان مهندسو محركات Buick التوربينية يقتربون من تحقيق أقصى أداء لمحرك ذي 6 أسطوانات، وحصلت Grand National على مبرد داخلي ومجمع سحب محسّن لتوليد 235 حصانًا وعزم دوران أكبر. وأصبحت السيارة سوداء بالكامل تقريبًا، مع قدر ضئيل جدًا من الكروم. كان عام 1987 آخر أعوام إنتاج Grand National، ومع كونها آخر سيارة كوبيه رياضية متوسطة الحجم ذات دفع خلفي، ارتفع الطلب عليها بشدة. وكان طراز 1987 الأسرع، بقوة 245 حصانًا، وتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 6.1 ثوانٍ فقط، وقطع ربع الميل في 13.85 ثانية بسرعة 99.2 ميلًا في الساعة. ونظرًا إلى قلة سيارات العضلات المعروضة للجمهور آنذاك، فقد تعلّق بالسيارة كل من جرّب قيادتها — أو، والأفضل من ذلك، اشترى Grand National — بفضل منحنى القوة الجيد واستجابة السيارة المذهلة في سرعتها اللافتة.
تعمل هذه السيارة بمحرك V6 سعة 3.8 لترات مزود بشاحن توربيني، بقوة 245 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي، وقد قطعت أكثر قليلًا من 89,000 ميل. وهي ذات هيكل أسود ومقصورة رمادية، ومجهزة بخيارات عديدة، منها شاشات رقمية، وتكييف هواء، ومثبت سرعة، وعجلات أصلية من سبيكة معدنية، ونوافذ وأقفال كهربائية. ويشمل البيع إيصالات ترميم تجاوزت قيمتها 30,000 دولار، إلى جانب دليل المالك الأصلي وكتاب الضمان، ومفاتيح إضافية، وجهاز تحكم عن بُعد، وكتيبات التعليمات. ومؤخرًا، في يونيو 2016، عندما كان عداد المسافة يسجل 87,359 ميلًا، أُجريت صيانة وفحوصات شاملة وإصلاحات متنوعة بتكلفة إجمالية قاربت 3,000 دولار. بالإضافة إلى ذلك، رُكّب فيها مؤخرًا نظام عادم MagnaFlow.
وبعد أن قطعت 1,700 ميل فقط خلال السنوات الثلاث التي تلت ذلك، أصبحت هذه السيارة مضبوطة ميكانيكيًا، وتبدو بحالة رائعة وتعمل بكفاءة!
https://www.barrett-jackson.com/showroom/docket/vehicle/1987-buick-grand-national-233847
التكلفة
113,113 AED
