BMW M6, 1988
BMW M6 I (E24)
BMW M6 I (E24)•
•51 просмотр
Номер шасси: WBAEE1418J2561405
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S47
52 800 $ | Продан
- Экстерьер: Cinnabar Red
- Интерьер: Natural
- 1 из 1 632 автомобилей, выпущенных в спецификации для США
- Cinnabar Red с отделкой салона из кожи Nappa Highline цвета Natural
- Рядный 6-цилиндровый двигатель OHV объемом 3,5 л мощностью 256 л. с.
- Крутящий момент 243 фунт-фут
- 5-ступенчатая механическая коробка передач Getrag
- Электрические стеклоподъемники
- Кондиционер
- Колесные диски BBS Metric
- Подогрев передних сидений
- 89 475 миль
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
Без сомнения, купе E24 6-Series, разработанное Полем Браком, остается одной из самых харизматичных моделей BMW за всю историю марки. Подразделение BMW «M» (Motorsport) довело автомобиль до высшей версии M635CSi, оснастив его двигателем M1 объемом 3,5 л с верхним расположением распредвалов и системой смазки с мокрым картером. M635CSi дебютировал во Франкфурте в 1983 году. Более известная как M6, модель выпускалась в пяти различных вариантах для разных рынков. В частности, экспортные автомобили для Северной Америки (модель 5514) соответствовали нормам по выбросам: двигатель типа S38B35 оснащался выпускной системой с каталитическим нейтрализатором и развивал 256 л. с. по стандарту SAE. Производство модели 5514 продолжалось с ноября 1986-го по сентябрь 1988 года.
Все кузова M6 изготавливались компанией Karmann в Оснабрюке, Германия, а окончательная сборка выполнялась BMW в Дингольфинге, ФРГ. К особенностям, повышавшим динамические характеристики, относились передний спойлер, спортивная подвеска, дифференциал повышенного трения и шины Michelin TRX Metric на легкосплавных дисках. Среди опций были электрические передние сиденья, кондиционер для задней части салона и даже холодильник для напитков. По заявлению BMW, разгон от 0 до 60 миль/ч занимал 6,4 секунды, а максимальная скорость приближалась к 160 милям/ч. Благодаря впечатляющей динамике, превосходной управляемости и просторному комфортабельному салону M6 на базе E24 по-прежнему считается одним из лучших автомобилей класса GT в Германии и во всем мире.
Признание пришло быстро, особенно в Америке, где нетерпеливым покупателям пришлось ждать 1985 года, чтобы приобрести такой автомобиль. Этот BMW M6 1987 года выпуска — редкий экземпляр из всего лишь 1 632 автомобилей, изготовленных в спецификации для США. Он эффектно окрашен в Cinnabar Red, а салон отделан кожей Nappa Highline цвета Natural (бежевого). Автомобиль оснащен рядным 6-цилиндровым двигателем OHV объемом 3,5 л мощностью 256 л. с., развивающим внушительный крутящий момент 243 фунт-фут, и 5-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. В оснащение входят кондиционер, электрические стеклоподъемники и подогрев передних раздельных сидений. Колесные диски BBS Metric с радиальными шинами Michelin — превосходный завершающий штрих. Текущий пробег составляет 89 475 миль.
В представленном состоянии этот BMW M6 1987 года выглядит великолепно: на месте сохранились соответствующие заводской комплектации детали, а экстерьер, интерьер и моторный отсек чистые и привлекательные. Это явно первоклассный экземпляр, достойный коллекции, и прекрасный образец поистине легендарного автомобиля класса GT.
Стоимость
193 908 AED
