Купе Bentley Brooklands, 2010
Bentley Brooklands, II
Bentley Brooklands, II•
•155 просмотров
Номер шасси: SCBCC42M5ACH00552
£124 200 GBP | Продан
- Предлагается из наследства покойного Питера Филлипса
- Регистрационный номер CN59 AUT
- Заказан по индивидуальной спецификации Питера Филлипса
- Множество желательных опций
- Пробег с начала эксплуатации — 7 311 миль
- Полная история обслуживания Bentley
«Большой, красивый, быстрый и на удивление хорошо управляемый — одно из самых желанных купе. Brooklands — новое флагманское купе Bentley, и это поистине впечатляющая и невероятно притягательная машина». — Autocar.
Представленное на Женевском автосалоне 2007 года для модельного года 2008, Bentley Brooklands второго поколения было купе с жёсткой крышей, созданным на базе кабриолета Bentley Azure (который, в свою очередь, был родственником Bentley Arnage). Volkswagen, владевшая Bentley Motors с 1998 года, продолжала выпуск кабриолета Azure на базе Continental R до 2003 года, но отложила выпуск его преемника ещё на три года. Поэтому производство нового Azure началось лишь в 2006 модельном году. На этот раз Azure был построен на более современной платформе Arnage. Последний выпускался в двух вариантах: Green Label (с двигателем BMW) и Red Label — с проверенным временем 6,75-литровым нижнеклапанным V8 Rolls-Royce/Bentley.
Использование Volkswagen двигателей конкурирующего производителя было лишь временной мерой — наследием борьбы за контроль над Rolls-Royce и Bentley с BMW. Поэтому в будущих моделях планировалось использовать «старый» двигатель Bentley V8, модернизированный для нового кабриолета Azure и оснащённый двумя турбокомпрессорами. Помимо замены прежнего единственного турбокомпрессора на пару турбин, этот заслуженный двигатель был основательно переработан: Bentley утверждала, что более половины его деталей были новыми. В такой конфигурации он развивал 450 л. с. и крутящий момент 645 фунт-футов, а новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач ZF передавала мощность на задние колёса. Журнал
Autocar
встретил новый Azure словами «Одним словом — великолепен» и также отметил, что «новая коробка передач заметно улучшила автомобиль. Удивительно, насколько сильно хорошая автоматическая коробка может изменить впечатление от машины».
Новое Brooklands — двухдверное четырёхместное купе без центральных стоек — собиралось вручную ограниченной серией с использованием традиционных кузовных технологий, дерева и кожи. Оно стало достойным преемником роскошных Bentley Continental прошлых лет. Журналист Autocar Стив Сатклифф был под большим впечатлением: «Прежде чем повернуть ключ или нажать кнопку запуска, стоит осмотреться и насладиться всем, что окружает вас в Brooklands. В двух словах — это, пожалуй, лучшее место, где можно оказаться на четырёх колёсах, даже если сравнивать с Rolls-Royce или Ferrari по уровню отделки салона».
Планировалось выпустить всего 550 автомобилей, поставки должны были начаться в первой половине 2008 года. Как и современный ему Azure, Brooklands оснащался 6,75-литровым двигателем Bentley L-Series V8 с двумя турбокомпрессорами. В спецификации Brooklands он развивал 530 л. с. при скромных 4 000 об/мин и внушительный крутящий момент 774 фунт-фута при 3 250 об/мин. Как и в Azure, мощность передавалась на задние колёса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. По данным Bentley, разгон от 0 до 60 миль/ч (0–97 км/ч) занимал 5,0 секунды, а максимальная скорость составляла 183,9 мили/ч (296 км/ч). Стартовая цена составляла £230 000, однако покупателям, выбравшим опциональные карбон-керамические тормоза, пришлось бы доплатить ещё £14 000.
В заключение теста Brooklands журнал Autocar назвал его «лучшим автомобилем Bentley со времён перехода компании под контроль VW — и это бесспорно».
Это прекрасное Brooklands юбилейной серии, окрашенное в цвет Peacock blue и отделанное изнутри кожей Cotswold с кантом Imperial Blue, Питер Филлипс заказал у Bentley Cardiff по индивидуальной спецификации. Среди примечательных опций:
Яркая решётка из нержавеющей стали в нижних воздухозаборниках бампера
Фирменная фигурка Flying «B» на радиаторе
Окрашенная облицовка радиатора с решёткой из нержавеющей стали
Отделка салона шпоном корневого ореха с современной перекрёстной инкрустацией и вставками на передней панели
Обрамление переключателя круиз-контроля на рулевом колесе шпоном
Поясная линия отделки с современной перекрёстной инкрустацией и вставками
Премиальная аудиосистема Naim
Ультразвуковые датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида
iPod-интерфейс
NavTrak
Легкосплавные колёса Mulliner с разъёмным ободом
Сначала Brooklands обслуживался в Bentley Cardiff, а в последнее время — в Bentley Bristol. Автомобиль прошёл полное техническое обслуживание, его пробег с начала эксплуатации составляет всего 7 311 миль, состояние отличное. К машине прилагаются различные счета, свидетельство о регистрации V5C и сертификат MoT, действительный до 24 октября 2019 года. Хотя последние примерно 18 месяцев автомобиль не использовался, его регулярно заводили и хранили в современном специально построенном автомобильном хранилище, которое заказал Питер Филлипс. Прекрасная возможность приобрести один из лучших Bentley по цене лишь малой доли его первоначальной стоимости.
Стоимость
602 582 AED
