Седан Bentley Brooklands, 1997 год
Bentley Brooklands, I
Bentley Brooklands, I•
•112 просмотров
Номер шасси: SCBZE19C9VCX59976
- Кузов: седан
- Пробег: 66 923 мили
- Bentley Brooklands Trophy 1997 года
- (История Bentley — ниже.)
- Документы на автомобиль в пути
Первым владельцем этого Bentley 1997 года был сам «Человек за пианино» — Billy Joel! Автомобиль заказали новым в исполнении Trophy Edition — всего для рынка США выпустили 28 таких машин. Великолепный автомобиль — такой культовый! Brooklands Trophy Edition 1997 года выпустили в честь 75-летия победы команды Bentley в командном зачёте гонки Tourist Trophy (TT) 1922 года. В Brooklands Trophy Edition установлен выдающийся 6,75-литровый двигатель Bentley с турбонаддувом низкого давления. Эта модель унаследовала многие отличительные черты Turbo R: решётку радиатора с вертикальными планками в цвет кузова, двухцветную кожаную обивку сидений, более обширную отделку шпоном ценных пород дерева и хромированные пятиспицевые колёса с шинами Avon.
Bentley Brooklands идеально вписывался в рамки так называемого бейдж-инжиниринга, определявшего облик многих моделей Bentley: формально это была спортивная версия базовой конструкции, которую Rolls-Royce/Bentley использовали уже более десяти лет. Платформа, на которой построили Brooklands, дебютировала в 1980 году — на ней выпускались Rolls-Royce Silver Spirit (а также Silver Spur с удлинённой колёсной базой) и Bentley Mulsanne. К моменту появления Brooklands в 1992 году эта платформа уже устарела для автомобиля столь высокого класса, поэтому Brooklands казался скорее очаровательно старомодным, чем впечатляюще конкурентоспособным.
Brooklands получил название в честь одной из самых знаменитых ранних гоночных трасс — именно там Bentley зарекомендовал себя как исключительно сильный производитель автомобилей ещё до объединения с Rolls-Royce. Возвращение имени Brooklands на автомобиль, который — если не считать эмблемы — никак не был связан с довоенными гоночными Bentley, можно считать маркетинговой уловкой. Тем не менее это было выразительное название, отдававшее дань триумфальным ранним годам Bentley. В техническом отношении Bentley Brooklands имел много общего с другими моделями Rolls-Royce/Bentley, построенными на той же платформе. В нём использовался знакомый V8 — полностью алюминиевый двигатель рабочим объёмом 6,75 литра.
Двигатель оснащался мокрыми чугунными гильзами цилиндров, впрыском топлива Bosch и электронной системой управления зажиганием. Четырёхколёсные дисковые тормоза и полностью независимая подвеска обеспечивали двух с половиной тонному Bentley достойную управляемость. Подвеска была самовыравнивающейся и оснащалась автоматической системой контроля плавности хода. Интерьер и экстерьер Brooklands с их уже узнаваемыми формами отличались традиционной роскошью. Крупная решётка радиатора с вертикальными планками и четырьмя фарами придавала большому Bentley грозный вид, хотя элегантные пропорции подчёркивали, что автомобиль не склонен к показной дерзости. В салоне почти все видимые поверхности были отделаны кожей и деревом.
Полный набор аккуратно встроенных приборов и рычаг автоматической коробки передач на центральной консоли (а не на рулевой колонке) подчёркивали предполагаемую ориентацию Bentley на водителя. На дорогах встречалось довольно много Rolls-Royce и Bentley с тем же основным обликом, что и у Brooklands, поскольку этот дизайн кузова использовался на множестве разных моделей. Однако сам Brooklands был довольно редким: выпустили всего 1 380 экземпляров, включая 172 модели с удлинённой колёсной базой. Всего изготовлено 28 экземпляров Trophy Edition — и только один из них принадлежал Billy Joel.
