Aston Martin V8 Vantage N400 Coupé, 2008
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت•
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Chassis No.: SCFBF03G28GC10879
€64,400 EUR | Sold
- Built to Swiss specification
- Numerous extra-cost options
- Offered from an extensive private collection
Aston Martin tests all its production models at the fearsome Nordschleife circuit, so its achievement at the 2006 Nürburgring 24 Rennen, when an N24 Vantage finished a highly creditable 4th in class, is perhaps not so surprising. Introduced for the 2006 model year, Aston Martin's V8 Vantage Coupé had been launched at the 2005 Geneva Motor Show, a convertible Roadster following later that year. Although it resurrected a famous model designation from the Company's past, the latest Vantage was all-new, featuring a 4.3-litre quad-cam V8 engine loosely patterned on Jaguar's 'AJ' unit and equipped in its Aston guise with dry-sump lubrication.
The latter enabled the engine to be mounted low in the bonded aluminium body/chassis for better handling, while the use of a rear transaxle resulted in near-perfect 49/51 front/rear weight distribution. The Vantage was manufactured at Aston Martin's Headquarters at Gaydon, Warwickshire, a facility that combines the firm's renowned hand-crafted bespoke capabilities with the technology required to manufacture the bonded aluminium body/chassis structure. Exquisitely designed and detailed while possessing class-leading agility and performance, the Vantage was nevertheless a practical two-seater with a large tailgate providing access to the 300-litre rear luggage compartment.
The Vantage also benefited from numerous passive and active safety systems. As well as being 20bhp more powerful than the standard production model, the N400 featured numerous chassis and suspension upgrades and lightweight 20" forged alloy wheels. Coupé and roadster versions were available and there was a choice of six-speed manual or 'Sportshift' semi-automatic transmissions. The N400 was available in three special paint colours: Bergwerk Black, Lightning Silver and Karussell Orange, and each car came with a numbered plaque and perforated leather trim, the latter featuring a map of the Nürburgring stitched into the centre armrest.
Only 240 were made, making this track-orientated model one of the rarer and more collectible of recent Aston Martins. Ordered new by our vendor, one of Aston Martin's VIP clients, the N400 we offer is number '001' of the 240 made (the chassis plate states that it conforms to all applicable Gulf/Saudi motor vehicle standards). Finished in Karussell Orange with Obsidian Black leather interior, this car has the desirable manual transmission option. Kept on static display as part of the vendor's extensive private collection, the Vantage benefits from recent recommissioning by Stratton Motor Company (invoice on file).
Accompanying documentation consists of copies of the original sales invoice and photocopy Swiss Carte Grise. Please note that this vehicle is only offered with a photocopy of its old registration document; bidders should satisfy themselves as to registration requirements in their own jurisdiction. Please contact the department for further information. Please note that if this vehicle is sold to a French private buyer or an EU private individual it will be subject to Import Duty at 10% (+VAT) and 20% Import VAT on the hammer price. The Import VAT and Duty will be invoiced to you by our custom broker who will also charge a clearance fee.
If you buy as a Trader or Company however, the Finances Publiques will charge you the Import VAT directly (based on our customs broker clearance) and the Import Duty will be charged by our customs broker and include a clearance fee. Import rates to other EU Country's may vary for VAT rate and an administration fee will be charged to prepare the necessary customs clearances. Please note that if you purchase as an EU Company, the VAT amount will be calculated based on your registered countries rate. If you have any questions regarding customs clearance, please contact the Bonhams Motorcar Department or our recommended shippers.
Numéro 001 sur 240 ; un seul propriétaire et 301 km au compteur 2008 Aston Martin V8 Vantage N400 coupé Châssis n° SCFBF03G28GC10879
- Construite aux spécifications suisses
- Nombreuses et onéreuses options
- En provenance d'une importante collection privée
- Récemment remise en route par Stratton Motor Company « La série limitée N400 de l'Aston Martin V8 Vantage commémore le succès de la V8 Vantage N24 de série dans la légendaire Nürburgring 24 Rennen, une course d'endurance de 24 heures. Cette version compétition de série fait appel à une variante plus puissante du moteur 4,3 litres d'Aston Martin délivrant 400 ch, d'où son nom de N400... » - Aston Martin.
Aston Martin teste tous ses modèles de série sur le redoutable circuit de la Nordschleife, aussi la réussite dans la Nürburgring 24 Rennen de 2006, où une N24 Vantage a terminé 4e de sa classe, n'est après tout pas si surprenante. Présentée pour l'année-modèle 2006, le coupé V8 Vantage d'Aston Martin avait été dévoilé au Salon de Genève 2005, suivi d'une version découvrable Roadster plus tard dans l'année. Bien qu'elle ressuscite le nom d'un célèbre modèle de la marque, la dernière Vantage était entièrement nouvelle, équipée d'un moteur V8 4,3 litres à quatre arbres à cames, vaguement dérivé du bloc Jaguar AJ doté d'une lubrification par carter sec dans sa mouture Aston Martin.
Cette dernière permettait de monter le moteur plus bas dans la structure en aluminium collé pour assurer une meilleure tenue de route, tandis que l'usage d'un pont arrière transaxle donnait une répartition de masse optimale de 49/51 entre l'avant et l'arrière. La Vantage était fabriquée au siège social d'Aston Martin à Gaydon, dans le Warwickshire, un site qui combine les traditionnelles aptitudes artisanales de la marque avec la technologie requise pour construire la structure monocoque en aluminium collé.
Superbement dessinée et sophistiquée tout en possédant une agilité et des performances hors pairs, la Vantage n'en restait pas moins une deux places pratique avec un vaste hayon donnant accès à un coffre à bagages de 300 litres. La Vantage bénéficiait également de nombreux systèmes de sécurité active et passive. Tout en développant 20 ch de plus que la version normale de série, la N400 offrait de nombreuses améliorations au châssis et à la suspension et des jantes forgées de 20 pouces en alliage léger. Des versions coupé et roadster étaient proposées et on avait le choix entre une transmission manuelle à six rapports ou semi-automatique Sportshift.
La N400 était proposé en trois teintes spéciales, noir Bergwerk, argent Lightning et orange Karussell, et chaque voiture avait une plaque numérotée et un intérieur en cuir perforé, avec un dessin du circuit du Nürburgring en surpiqure sur l'accoudoir. Seulement 240 furent construites, faisant de ce modèle de circuit l'une des plus rares et des plus collectionnables des Aston Martin récentes. Commandée neuve par notre vendeur, un des clients VIP d'Aston Martin, la N400 que nous proposons est la numéro 001 des 240 construites (la plaque de châssis confirme qu'elle répond à toutes les exigences saoudiennes du Golfe arabique). Orange Karussell avec intérieur en cuir noir Obsidienne.
Conservée en exposition statique dans l'importante collection privée du vendeur, la Vantage a bénéficié d'une récente remise en route par Stratton Motor Company (factures à l'appui). La documentation qui l'accompagne comprend des photocopies de la facture d'achat et de sa carte grise suisse. Notez que cette voiture est vendue avec seulement une photocopie de ses anciens papiers d'immatriculation. Les enchérisseurs devront se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans leur pays. Vous pouvez contacter nos services pour de plus amples informations.
Veuillez noter que, si ce véhicule est vendu à un acheteur français privé ou à un particulier membre d'un pays de l'UE, il sera soumis à des droits de douane de 10% (+TVA) et à une TVA d'importation de 20% du prix d'adjudication. La TVA et les droits d'importation vous seront facturés par notre courtier en douane qui vous facturera aussi des frais de dédouanement. Toutefois, si vous achetez en tant que marchand ou que société, les Finances Publiques vous factureront directement la TVA d'importation (sur la base du dédouanement effectué par notre courtier en douane) et les droits de douane vous seront facturés par notre courtier en douane et incluront des frais de dédouanement.
Les taux pour importation dans les autres pays de l'UE peuvent varier pour ce qui est des taux de TVA, et il vous sera facturé des frais administratifs relatifs à la préparation des opérations de dédouanement. Veuillez noter que, si vous achetez en tant que société de l'UE, le montant de la TVA sera calculé à partir des taux en vigueur dans votre pays d'immatriculation. Pour toute question relative au dédouanement, veuillez contacter le département Motorcar de Bonhams ou les sociétés de transport que nous recommandons.
التكلفة
269,779 AED
