Alfa Romeo 156 GTA Selespeed، موديل 2004
Alfa Romeo 156 I فيس ليفت 2
Alfa Romeo 156 I فيس ليفت 2•
•72 مشاهدة
رقم الهيكل: ZAR93200001357069
رقم المحرك: 008489
رقم التسجيل: VO04 FTK
طُرحت سيارتا 156 GTA و156 Sportwagon GTA في سبتمبر 2001، وحملتا اسميهما تيمّنًا بطراز Alfa Romeo GTA من ستينيات القرن الماضي، واختصارًا لعبارة Gran Turismo Alleggerita. جُمّعت سيارة GTA يدويًا على خط إنتاج منفصل عن طرازات 156 القياسية، ولا تزال تحظى بإقبال كبير من هواة الجمع والسائقين الشغوفين بفضل ندرتها وعراقتها ومحركها الذي صممه Busso. بيع عدد قليل جدًا من سيارات GTA، وتُباع الطرازات ذات المقود على اليمين بسعر أعلى من نظيراتها ذات المقود على اليسار نظرًا لندرتها.
وفضلًا عن ذلك، تحظى السيارات المبيعة جديدة في نيوزيلندا والمملكة المتحدة بسعر أعلى من مثيلاتها في أسواق المقود على اليمين الأخرى، مثل أستراليا وماليزيا واليابان وسنغافورة، نظرًا إلى تجهيزاتها الأكثر استحسانًا ومحركاتها الأعلى قوة. تأتي هذه النسخة النادرة بطلاء Alfa Rosso Red ومقاعد جلدية سوداء بلون Nero Monte Carlo، ويُعتقد أنها واحدة من 11 سيارة فقط بمواصفات Selespeed المخصصة للمملكة المتحدة، لم يبقَ منها على الطريق سوى خمس سيارات، وتحمل رقم GTA 272. وقد حافظ عليها بعناية فائقة ملاكٌ من أعضاء نادي Alfa Owners Club، والمالك السابق الوحيد، ثم البائع الحالي. وزُوّدت السيارة من المصنع بمكابح أمامية مطوّرة قياس 330 مم، ومصابيح Xenon، وسقف شمسي كهربائي.
لم تُجرَ عليها أي تعديلات مقارنة بالطراز القياسي، باستثناء إضافة ترس تفاضلي Q2 ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ. وتُعرض هذه النسخة مع سجل صيانة شامل، وقد اعتنت بها جيدًا ورشتا Alfa المتخصصتان المرموقتان NJS في Pershore، ثم Keith Waite. يحتاج محرك Alfa Romeo V6 Busso إلى تغيير الأحزمة في مواعيدها وتغيير الزيت بشكل متكرر، وقد خضعت هذه السيارة لذلك، فضلًا عن تغيير الزيت كل 6,000 ميل باستخدام زيت Selenia ‘Racing’ 10W/60.
وشمل ذلك تركيب قابض وسير توقيت بديلين في ديسمبر 2016، وإطارات Pirelli Sottozero جديدة في الربيع الماضي، وبطارية جديدة في عام 2018. ويمكن العثور على الفواتير والإيصالات الخاصة بكل ذلك ضمن سجل الصيانة المحفوظ في ملف حلقي، والذي يضم أيضًا دليل المالك والأوراق. استخدم البائع السيارة للتنقل بين لندن وشمال إيطاليا، وقد أثبتت موثوقيتها على الدوام. المقصورة بحالة ممتازة، ولا تظهر عليها إلا آثار استخدام طفيفة جدًا، حتى على الحافة الجانبية لمقعد السائق. ظلت السيارة في مرآب منذ شرائها جديدة، ولم تُستخدم قط في أيام القيادة على الحلبة؛ إنها نسخة رائعة من سيارة Alfa سيدان تستحق الاقتناء. السعر الاسترشادي: 7,000–9,000 جنيه إسترليني
