مواصفات Mazda MX-5 1.6 (Mk I)
Mazda MX-5 I (NA)
Mazda MX-5 I (NA)•
•144 مشاهدة
مواصفات Mazda MX-5 1.6 (Mk I)
- السعر في الولايات المتحدة: 13,800–17,168 دولارًا
- نوع السيارة: مكشوفة
- تاريخ الطرح: 1990
- بلد المنشأ: اليابان
- المحرك: 4 أسطوانات
- السعة: 1.6 لتر (98 بوصة مكعبة)
- القوة: 117 حصانًا متريًا (115 حصانًا / 86 كيلوواط)
- عزم الدوران: 136 نيوتن متر (100 رطل-قدم)
- ناقل الحركة: يدوي من 5 سرعات
- نظام الدفع: محرك أمامي، دفع خلفي
- السرعة القصوى: 195 كم/س (121 ميل/س)
- من 0 إلى 60 ميل/س: 9.2 ث
- من 0 إلى 100 كم/س: 9.1 ث
- ربع الميل: 16.5 ث عند 82.0 ميل/س
- الوزن فارغة: 949–1002 كجم (2092–2209 رطل)
- نسبة القوة إلى الوزن: 119 حصانًا متريًا (117 حصانًا) / طن
- القوة لكل لتر: 73 حصانًا متريًا (72 حصانًا)
- الحلبة: الزمن
- 1000 م: 31.1 ث
- تسوكوبا: 1:15.51
- من 0 إلى 30 ميل/س: 2.9 ث
- من 0 إلى 40 كم/س: 2.4 ث
- من 0 إلى 40 ميل/س: 4.7 ث
- من 0 إلى 50 كم/س: 2.9 ث
- من 0 إلى 50 ميل/س: 6.6 ث
- من 0 إلى 60 كم/س: 4.1 ث
- من 0 إلى 70 ميل/س: 12.0 ث
- من 0 إلى 80 كم/س: 6.0 ث
- من 0 إلى 80 ميل/س: 15.5 ث
- من 0 إلى 90 ميل/س: 21.1 ث
- مناورة التعرج لمسافة 18 م: 61.2 كم/س (38.0 ميل/س)
- من 30 ميل/س إلى التوقف: 9 م (29 قدمًا)
- من 60 ميل/س إلى التوقف: 37 م (122 قدمًا)
- من 70 ميل/س إلى التوقف: 59 م (195 قدمًا)
- الكفاءة: 13 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
- من 0 إلى 100 ميل/س: 28.4 ث
- من 0 إلى 120 كم/س: 13.0 ث
- من 0 إلى 130 كم/س: 15.9 ث
- من 0 إلى 140 كم/س: 18.9 ث
- من 0 إلى 160 كم/س: 27.2 ث
- من 0 إلى 180 كم/س: 53.0 ث
- من 100 كم/س إلى التوقف: 40 م (131 قدمًا)
- استهلاك الوقود: 13.3–6.5 لتر/100 كم (18–36 ميلًا/غالون أمريكي / 21–43 ميلًا/غالون بريطاني)
- من 60 إلى 100 كم/س: 5.3 ث
- مناورة التعرج لمسافة 600 قدم: 108.1 كم/س (67.2 ميل/س)
- من 80 إلى 120 كم/س: 7.0 ث
- الضوضاء عند التوقف والمحرك في وضع الخمول: 48 ديسيبل
- واتكينز غلين: 2:26.50
- نصف الميل التقديري: 28.4 ث عند 98.8 ميل/س
- ثمن الميل التقديري: 12.1 ث عند 70.8 ميل/س
- متاهة نيهونكاي: 1:21.50
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 152–186 غ/كم
- الضوضاء عند 50 كم/س: 73 ديسيبل
- الضوضاء عند 80 كم/س: 69 ديسيبل
- من 40 إلى 60 كم/س (الغيار الثالث): 3.6 ث
- من 40 إلى 60 كم/س (الغيار الرابع): 4.8 ث
- من 40 إلى 60 كم/س (الغيار الخامس): 6.9 ث
- من 40 إلى 80 كم/س (الغيار الثالث): 6.9 ث
- من 40 إلى 80 كم/س (الغيار الرابع): 9.5 ث
- من 40 إلى 80 كم/س (الغيار الخامس): 13.1 ث
- الضوضاء عند 100 كم/س: 72 ديسيبل
- الضوضاء عند 130 كم/س: 74 ديسيبل
- الضوضاء عند 160 كم/س: 79 ديسيبل
- نسبة عزم الدوران إلى الوزن: 139 نيوتن متر (102 رطل-قدم) / طن
- من 40 إلى 100 كم/س (الغيار الثالث): 10.6 ث
- من 40 إلى 100 كم/س (الغيار الرابع): 14.6 ث
- من 40 إلى 100 كم/س (الغيار الخامس): 20.4 ث
- من 40 إلى 120 كم/س (الغيار الثالث): 14.5 ث
- من 40 إلى 120 كم/س (الغيار الرابع): 19.8 ث
- من 40 إلى 120 كم/س (الغيار الخامس): 28.1 ث
- من 40 إلى 140 كم/س (الغيار الرابع): 25.5 ث
- من 40 إلى 140 كم/س (الغيار الخامس): 37.2 ث
- من 40 إلى 160 كم/س (الغيار الرابع): 33.9 ث
- من 40 إلى 160 كم/س (الغيار الخامس): 49.4 ث
- من 40 إلى 180 كم/س (الغيار الخامس): 73.5 ث
- من 60 إلى 100 كم/س (الغيار الرابع): 10.5 ث
- من 80 إلى 120 كم/س (الغيار الخامس): 17.1 ث
- من 100 إلى 140 كم/س، تقديريًا: 10.7 ث
- بيمبري (قبل 2017): 1:19.40
- التسارع الجانبي: 0.89 g (9 م/ث²)
- كاسل كومب (قبل 1999): 1:22.82
- ويلّو سبرينغز - حلبة شوارع ويلّو المتوسطة: 1:14.96
- حلبة «أفضل سيارات التحكم في العالم» من موتورتريند: 1:17.75
