Характеристики BMW M3 (E92)
BMW 3 Series V (E90/E91/E92/E93)
BMW 3 Series V (E90/E91/E92/E93)•
•591 просмотр
Некоторая информация отображается на оригинальном языке
Характеристики BMW M3 (E92)
- Цена в Европе: €66 650–€94 960
- Цена в США: $58 575–$73 520
- Цена в Великобритании: £50 625–£56 205
- Тип автомобиля: купе
- Представлен: 2007
- Страна происхождения: Германия
- Двигатель: V8, 32 клапана
- Рабочий объём: 4,0 л (244 куб. дюйма)
- Мощность: 420 л. с. (414 bhp / 309 кВт) при 8300 об/мин
- Крутящий момент: 400 Н·м (295 фунт-фут) при 3900 об/мин
- Коробка передач: 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением (DKG)
- Компоновка: двигатель спереди, задний привод
- Максимальная скорость: 280 км/ч (174 мили/ч)
- 0–60 миль/ч: 4,1 с
- 0–100 км/ч: 4,5 с
- 0–200 км/ч: 15,2 с
- 1/4 мили: 12,4 с при 114,3 мили/ч
- Снаряжённая масса: 1580–1678 кг (3483–3699 фунтов)
- Мощность на массу: 258 л. с. (254 bhp) / т
- Удельная мощность: 105 л. с. (104 hp)
- Габариты: длина 4,62 м (182 дюйма), ширина 1,82 м (72 дюйма), высота 1,42 м (56 дюймов)
- Колёсная база: 2,76 м (109 дюймов)
- Инта: 1:12.36
- Гонка: #
- Трасса: время
- 1000 м: 23,5 с при 230,0 км/ч
- Мегара: 1:10.35
- Зольдер: 1:49.31
- Балокко: 2:55.22
- Эль-Торо: 0:42.74
- Цукуба: 1:05.33
- Гудвуд: 1:20.99
- Рейсленд: 0:56.36
- Фолембре: 1:00.45
- Килларни: 1:25.50
- 0–30 миль/ч: 1,7 с
- 0–40 км/ч: 1,4 с
- 0–40 миль/ч: 2,4 с
- 0–50 км/ч: 1,9 с
- 0–50 миль/ч: 3,1 с
- 0–60 км/ч: 2,2 с
- 0–70 миль/ч: 5,1 с
- 0–80 км/ч: 3,2 с
- 0–80 миль/ч: 6,5 с
- 0–90 миль/ч: 8,1 с
- Слалом 18 м: 70,1 км/ч (43,6 мили/ч)
- 30 миль/ч–0: 8 м (27 футов)
- 5–60 миль/ч: 4,8 с
- 60 км/ч–0: 12 м (41 фут)
- 60 миль/ч–0: 33 м (109 футов)
- 70 миль/ч–0: 45 м (147 футов)
- 80 км/ч–0: 22 м (73 фута)
- Эффективность: 28 л. с. на л/100 км
- 0–100 миль/ч: 9,1 с
- 0–110 миль/ч: 11,4 с
- 0–120 км/ч: 6,0 с
- 0–120 миль/ч: 13,9 с
- 0–130 км/ч: 6,9 с
- 0–140 км/ч: 7,8 с
- 0–140 миль/ч: 22,5 с
- 0–150 миль/ч: 23,9 с
- 0–160 км/ч: 9,9 с
- 0–180 км/ч: 12,4 с
- 100 км/ч–0: 33 м (107 футов)
- 100 миль/ч–0: 94 м (309 футов)
- 120 км/ч–0: 51 м (167 футов)
- 140 км/ч–0: 66 м (215 футов)
- 190 км/ч–0: 124 м (408 футов)
- 200 км/ч–0: 134 м (439 футов)
- 30–70 миль/ч: 3,9 с
- 45–65 миль/ч: 1,9 с
- Расход топлива: 22,5–9,2 л/100 км (10–26 миль на галлон США / 13–31 миля на галлон Великобритании)
- Парк Патнэм: 1:14.75
- Заксенринг: 1:40.90
- 80–120 км/ч: 2,9 с
- Уровень шума на холостом ходу: 49 дБ
- Ошерслебен: 1:47.20
- Саммит-Пойнт: 1:33.99
- 100–140 км/ч: 3,9 с
- Адм. Мячково: 1:56.27
- Примерное время на 1/8 мили: 9,1 с при 94,4 мили/ч
- Ферте-Гоше: 2:01.60
- Выбросы CO₂: 318 г/км
- Уровень шума при 70 милях/ч: 68 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 62 дБ
- Снеттертон 300: 2:07.00
- Уэйкфилд-Парк: 1:07.80
- Уиллоу-Спрингс: 1:36.92
- Граттан-Рейсвей: 1:24.70
- От-Сентонж: 1:04.30
- Страховая группа: 43 / 50
- Уровень шума при 100 км/ч: 66 дБ
- Уровень шума при 120 км/ч: 69 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 70 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 73 дБ
- Уровень шума при 180 км/ч: 76 дБ
- Крутящий момент на массу: 245 Н·м (181 фунт-фут) / т
- Уотерфорд-Хиллз: 1:20.80
- 60–100 км/ч (4-я передача): 3,8 с
- 60–100 км/ч (5-я передача): 5,5 с
- 80–120 км/ч (4-я передача): 4,4 с
- 80–120 км/ч (5-я передача): 5,4 с
- 80–120 км/ч (6-я передача): 6,1 с
- 80–120 км/ч (7-я передача): 8,1 с
- 80–160 км/ч (4-я передача): 8,9 с
- 80–160 км/ч (5-я передача): 11,0 с
- 80–160 км/ч (6-я передача): 12,8 с
- 80–160 км/ч (7-я передача): 16,3 с
- Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:14.00
- Англси, национальная трасса: 1:03.80
- Джинджерман-Рейсвей: 1:38.10
- Автодром Аскари: 2:38.90
- Автоклуб-Спидвей: 0:56.39
- Контідром (3,3 км): 1:35.04
- Примерное время разгона 100–200 км/ч: 11,2 с
- Прижимная сила при 200 км/ч: −33 кг (−73 фунта)
- Восьмёрка MotorTrend: 0:24.40
- Рокингем, национальная трасса: 1:25.58
- Бедфорд-Аутодром, трасса GT: 2:45.93
- Примерное время 0–100 миль/ч–0: 16,7 с на дистанции 1398 футов
- Боковое ускорение: 0,97 g (10 м/с²)
- Примерное максимальное ускорение: 0,65 g (6 м/с²)
- Гоночная трасса Серрес: 1:33.05
- Тестовая трасса Autozeitung: 1:40.10
- Квалификация HSR Group G: 14-е место
- Нюрбургринг GP, спринтерская конфигурация: 1:44.86
- Донингтон-Парк, национальная конфигурация: 1:16.94
- Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:42.97
- Миллер-Моторспортс-Парк: 2:14.25
- Ринг-Кнутсторп (конфигурация 2): 1:15.60
- Тестовая трасса управляемости Вайрано: 1:20.09
- Кьялами GP (1994–2009): 2:05.10
- Монтебланко, мокрая трасса для тестов управляемости: 0:56.20 w
- Фудзи-Спидвей (после 2005 года): 2:02.07
- Северная петля Нюрбургринга: 8:05.00
- Уинтон (национальная трасса): 1:37.78
- Мокрая тестовая трасса управляемости Autocar: 1:16.90
- Брэндс-Хэтч (конфигурация Indy): 0:52.34
- Кэдвелл-Парк (полная трасса): 1:36.86
- Мокрый тест управляемости Sportauto: 1:32.40 w
- Аэропорт Кэмден (до 10/2010): 1:13.40
- Готланд-Ринг (северная петля): 1:36.30
- Донингтон-Парк GP (после 1985 года): 2:21.25 w
- Бедфорд-Аутодром, восточная трасса: 1:07.10
- Дейтона, дорожная трасса (после 2002 года): 2:03.42
- Клубная трасса Невер-Маньи-Кур: 1:27.40
- Бедфорд-Аутодром, мокрая тестовая трасса управляемости: 0:54.50
- Хоумстед-Майами-Спидвей, дорожная трасса: 1:37.60
- Кьялами GP (1992–1993, 2009–2015): 2:02.20
- Уиллоу-Спрингс — Streets of Willow, длинная конфигурация: 1:12.70
- Уиллоу-Спрингс — Streets of Willow, расширенная конфигурация: 1:27.67
- Бедфорд-Аутодром, западная трасса (2004 — 06/2008): 1:26.60
- Вирджиния-Интернэшнл-Рейсвей, большая восточная трасса (до 01/2014): 3:05.40
