Defender Dakar создан для полётов

Land Rover превращает успех на «Дакаре» в самый экстремальный Defender на сегодняшний день. Defender Dakar — концепт, предназначенный для серийного производства и вдохновлённый подготовленными к гонкам Defender D7X-R, которые в этом году заняли первое, второе и четвёртое места в зачёте Stock на ралли «Дакар».

В основе Defender Octa лежит тот же 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, развивающий 626 л. с. и 553 фунт-фута крутящего момента. Переработанная подвеска, расширенная колея, 20-дюймовые колёса и массивные 35-дюймовые шины придают автомобилю гораздо более агрессивный вид. Новые режимы движения Dunes, Gravel и Flight предназначены для серьёзного бездорожья — режим Flight специально создан для прыжков.

Концепт также получил капот из углепластика, поднятые воздухозаборники, установленные на крыше блоки фар и усиленную защиту днища. В салоне установлены два гоночных сиденья с опциональными четырёхточечными ремнями безопасности, а сзади предусмотрены места для хранения шлемов, запасного колеса и воздушного компрессора.

Может ли это стать лучшим серийным Defender для приключений в пустыне? Вы бы действительно решились на прыжок?

Цвета Dakar Sand и Yanbu Turquoise будут доступны, когда в начале 2027 года откроется приём предварительных заказов. Ожидается, что подробности появятся на ралли «Дакар» 2027 года в январе.