مدونة ملاك Mercedes-Benz GLS II (X167)
مدونة ملاك Mercedes-Benz GLS II (X167)
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات Mercedes-Benz GLS 580 (X167 بقوة 517 حصانًا)
مواصفات Mercedes-Benz GLS 580 (X167 بقوة 517 حصانًا) • السعر في أوروبا: 139,908 يورو • نوع السيارة: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) • تاريخ الطرح: 2023 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: V8 ثنائي التوربو • السعة: 4.0 لتر (243 بوصة مكعبة / 3982 سم مكعب) • القوة: 517 حصانًا متريًا (510 حصانًا / 380 كيلوواط) • عزم الدوران: 730 نيوتن متر (538 رطل-قد
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات Mercedes-Benz GLS 580 (X167 بقوة 489 حصانًا)
مواصفات Mercedes-Benz GLS 580 (X167 بقوة 489 حصانًا) • السعر في الولايات المتحدة: 98,795–126,785 دولارًا • نوع السيارة: SUV • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: V8 ثنائي التيربو + محرك كهربائي • سعة المحرك: 4.0 لتر (243 بوصة مكعبة / 3982 سم مكعب) • القوة: 489 حصانًا (482 حصانًا ميكانيكيًا / 360 كيلوواط) عند 5500 دورة/دقيقة • عزم الدوران: 700 نيوتن متر (
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات مرسيدس-بنز GLS 450 (X167 بقوة 367 حصانًا)
مواصفات مرسيدس-بنز GLS 450 (X167 بقوة 367 حصانًا) • السعر في الولايات المتحدة: 76,195–98,420 دولارًا • نوع السيارة: SUV • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة بشاحن توربيني + محرك كهربائي • السعة: 3.0 لتر (183 بوصة مكعبة / 2999 سم مكعب) • القوة: 367 حصانًا متريًا (362 حصانًا / 270 كيلوواط) عند 5500 دورة/دقيقة • عزم الدوران: 500 نيوتن مت
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات Mercedes-Benz GLS 350 d (X167 بقوة 313 حصانًا)
مواصفات Mercedes-Benz GLS 350 d (X167 بقوة 313 حصانًا) • السعر في أوروبا: 112,140 يورو • فئة السيارة: SUV • تاريخ الطرح: 2023 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة، بشاحني توربو • السعة: 3.0 لتر (182 بوصة مكعبة / 2989 سم مكعب) • القوة: 313 حصانًا متريًا (309 أحصنة / 230 كيلوواط) عند 3600 دورة في الدقيقة • عزم الدوران: 650 نيوتن متر (47
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات Mercedes-Benz GLS 450 d (X167)
مواصفات Mercedes-Benz GLS 450 d (X167) • السعر في أوروبا: 117,245 يورو • نوع السيارة: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) • تاريخ الطرح: 2023 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة بشاحني توربو • السعة: 3.0 لتر (182 بوصة مكعبة / 2989 سم مكعب) • القوة: 367 حصانًا متريًا (362 حصانًا / 270 كيلوواط) عند 4000 دورة في الدقيقة • عزم الدوران:
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات Mercedes-Benz GLS 400 d (X167)
مواصفات Mercedes-Benz GLS 400 d (X167) • السعر في أوروبا: 90,386 - 116,282 يورو • نوع السيارة: مكشوفة • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: 6 أسطوانات خطي، توربو ديزل • السعة: 2.9 لتر (178 بوصة مكعبة / 2925 سم مكعب) • القوة: 330 حصانًا متريًا (325 حصانًا / 243 كيلوواط) عند 3600 دورة/دقيقة • عزم الدوران: 700 نيوتن متر (516 رطل-قدم) عند 1200 دورة/دقيقة • ن
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات Mercedes-Benz GLS 350 d (X167 بقوة 286 PS)
مواصفات Mercedes-Benz GLS 350 d (X167 بقوة 286 PS) • نوع السيارة: SUV • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: ديزل ثنائي التوربو مستقيم بست أسطوانات • السعة: 2.9 لتر (178 بوصة مكعبة / 2925 سم مكعب) • القوة: 286 حصانًا متريًا (282 حصانًا / 210 كيلوواط) عند 3400 دورة في الدقيقة • عزم الدوران: 600 نيوتن متر (443 رطل-قدم) عند 1200 دورة في الدقيقة • ناقل الحركة
- Mercedes-Benz GLS، II (X167)
نظرة عامة
مواصفات Mercedes-AMG GLS 63 (X167)
مواصفات Mercedes-AMG GLS 63 (X167) • السعر في أوروبا: 191,661 يورو • نوع السيارة: SUV • تاريخ الطرح: 2020 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: V8 ثنائي التوربو، هجين TCT EQ Boost • السعة: 4.0 لتر (243 بوصة مكعبة / 3982 سم مكعب) • القوة: 612 حصانًا متريًا (604 حصانًا / 450 كيلوواط) عند 5750 دورة/دقيقة • عزم الدوران: 850 نيوتن متر (627 رطل-قدم) عند 2500 د
مرسيدس-بنز GLS 63 AMG، 2019
79,200 دولار أمريكي | بيعت تأتي سيارة مرسيدس-بنز GLS 63 AMG SUV موديل 2019 هذه بطلاء أسود، وتعمل بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.5 لتر بقوة 577 حصانًا، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. وهي مجهزة بنظام تثبيت السرعة، وملاقط مكابح حمراء، ونظام عادم كرومي بأربعة مخارج. ويتميز التصميم الداخلي الأسود بلمسات خشبية، ومقاعد مدفأة، وحامل أكواب مدفأ ومبرّد، ومقاعد ص
На трассе — комфортабельный лайнер
Поездка на GLS в Фуджейру показала, на что он способен на длинной дороге. Разгон уверенный, обгоны проходят без напряжения, а подвеска сглаживает все неровности. В салоне тихо — можно спокойно разговаривать или слушать музыку. Пассажиры сзади довольны: сиденья удобные, климат-контроль работает по зонам, и никто не чувствует усталости даже после пар
