Driving the Porsche Cayenne Turbo GT in Dubai feels like the city was made for this car. Its breathtaking 659 horsepower makes every merge onto Sheikh Zayed Road an adrenaline rush, while the sophisticated suspension handles our urban landscape with surprising comfort. The instant you step inside, the blend of racing-inspired design and luxury is a
This car is pure excitement! Driving it on Sheikh Zayed Road is a thrill, but you feel every bump. It's low and fast, so you need to be careful. The air conditioning is strong, but you still feel the heat from the engine. It's not comfortable in daily traffic or for long trips – it's built for speed, not relaxation. The costs are very high. Petrol,
Girls, this car is a happiness capsule, but not for every day. It is too low for daily driving in Dubai; every speed bump is a problem. But driving at night on Jumeirah Road with the window down is amazing! The air conditioning is very strong and cools the car from +50°C in just one minute. In the desert, it is only for photos, not for driving. The
When you sit in the Porsche Panamera, you understand what real luxury is. I still get goosebumps when the interior lights up with soft lighting and the smell system turns on. It feels like the car knows my mood — it adjusts the seat, the music, and the temperature by itself. I especially love it on our trips to Abu Dhabi: the cabin is so quiet, you
Ехала на нём в Абу-Даби и именно там поняла, что GTS — это всё-таки Porsche, даже если кроссовер. Разгон очень бодрый, обгоны даются без малейших сомнений. В поворотах машина держится идеально, нет кренов, и чувствуешь уверенность, как в спорткаре. Шумоизоляция хорошая, можно спокойно разговаривать, а кресла удобные настолько, что через пару часов
Я ожидала, что будет слишком жёстко и шумно, но внутри оказалось комфортнее, чем думала. Салон минималистичный, но всё удобно и качественно, кондиционер быстро справляется даже после стоянки на солнце. Кресла спортивные, но не жёсткие, и даже в пробке сидеть вполне нормально. Музыка играет отлично, и если не давить на газ, машина едет спокойно, поч
GT3 — это про удовольствие, которое не разбавлено удобством. Он честный и прямой: каждая неровность дороги чувствуется, салон узкий, места мало, но именно в этом и есть его ценность. На трассе он раскрывается по полной: ускорение быстрое, повороты проходят идеально, и появляется ощущение, что ты и машина — одно целое. В городе приходится быть осто
Эта машина не даёт расслабиться ни на секунду. Сидишь низко, обзор ограниченный, но именно это и создаёт ощущение настоящего спорткара. Разгон мгновенный, звук двигателя оглушает и одновременно заряжает, особенно когда едешь вечером по пустой дороге. В городе он не всегда удобен: внимание людей, маленький багажник, жёсткая подвеска. Но стоит появит
В отличие от более экстремальных версий 911, GTS остаётся удобным для повседневной езды. Подвеска жёсткая, но не изнуряющая, кресла поддерживают спину, и даже в долгой поездке не чувствуешь усталости. На трассе машина раскрывается по полной: уверенный разгон, точный руль, и ты всегда знаешь, что у тебя огромный запас мощности. В городе приходится б
Carrera GTS удивляет тем, как легко она подстраивается под настроение. В городе можно ехать спокойно, наслаждаться музыкой и удобной посадкой, а стоит чуть сильнее нажать газ — и машина превращается в настоящий спорткар. Управляемость точная, повороты проходят без малейшего намёка на крены. В салоне уютно, хотя места немного, зато всё продумано и п
Первые пару недель за рулём GT3 RS я привыкала к его характеру. Он не про расслабленную езду, он постоянно держит в тонусе. В Дубае на широких трассах это ощущение особенно заметно: ускорение лёгкое, обгоны моментальные, и даже длинные прямые не кажутся скучными. Салон узкий, багажник маленький — но это неважно. Главное — то чувство, когда ты едешь
Каждая поездка на GT3 RS превращается в тренировку концентрации. Салон аскетичный, посадка низкая, и чувствуешь дорогу буквально каждой косточкой. Машина не про комфорт — кресла жёсткие, подвеска плотная, и в городе на неровностях приходится терпеть. Но стоит выехать на свободный участок дороги и нажать газ, всё это забывается. Разгон молниеносный,
Эта машина каждый раз удивляет, даже если просто еду по знакомому маршруту. Разгон такой мощный и резкий, что буквально вжимает в кресло, и сердце начинает биться быстрее. Управление максимально точное — кажется, будто авто реагирует ещё до того, как повернёшь руль. В поворотах держится идеально, чувствуешь себя уверенно даже на высокой скорости. В
Каждый раз, когда выезжаю на 911-м, ощущение совсем другое, чем на любой другой машине. Сидишь низко, дорогу чувствуешь буквально каждой деталью, и даже короткая поездка до кафе превращается в удовольствие. Разгон мгновенный, звук мотора добавляет эмоций, особенно если едешь вечером, когда трафик посвободнее. В поворотах машина держится идеально, у
