كوبيه WILLYS AMERICAR مخصصة، 1941
Willys Jeepster
Willys Jeepster•
•81 مشاهدة
176,000 دولار أمريكي | بيعت
استغرق إنجاز سيارة Willys مخصصة، فريدة من نوعها ومصنوعة بالكامل من الألومنيوم، نحو خمس سنوات و15,000 ساعة عمل. ظهرت على غلاف مجلة Hot Rod مع تقرير من 10 صفحات في عدد يونيو 2020، كما ظهرت في أعداد أغسطس وسبتمبر وأكتوبر. صُنعت السيارة بأكملها يدويًا من الصفر، بما في ذلك الهيكل والشاسيه والمقصورة والتجهيزات الكهربائية والزجاج. واستُخدمت فيها بعض أفضل القطع التي يمكن شراؤها بالمال. وتعمل هذه السيارة المخصصة المصنوعة من الألومنيوم بمحرك HEMI V8 كامل الأسطوانات الدوارة، سعة 392 بوصة مكعبة، من طراز 1957، صممه وصنعه Hankins Garage. جرى تجويف كتلة المحرك وتسوية سطحها وتجويفها خطيًا وموازنتها بالكامل.
وهي مجهزة بكتلة «A1» سعة 392، ونظام تروس Milodon، وأغطية محامل رئيسية فولاذية مصمتة من Milodon بأربعة مسامير، وعمود مرفقي من الفولاذ المطروق، وقضبان H من الفولاذ المصمت من Molnar، ومحامل KING XP، ومكابس J&E مخصصة مطروقة بنسبة ضغط 7.4:1، مع مسامير بقطر 1.094 بوصة، وحلقات Speed Pro Moly وموازن Fluidamper معتمد من SFI. وتضم رؤوس «Triple Nickel» GOODE لعام 1955، المعدّلة باحتراف، والمسوّاة والمزوّدة بحلقات O، مع حشيات نحاسية صلبة من SCE، وصمامات سحب Manley من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 2.100 بوصة وصمامات عادم بقطر 2.060 بوصة، مع أدلة جديدة ومقاعد مقسّاة.
كما أن المحرك مجهز بمجموعة صمامات Billet Specialties، وأذرع هزازة وبطاناتها أرجوانية اللون، ورافعات صمامات أسطوانية صلبة من Stein & Sons، وقضبان دفع Manton Series Five مخصصة بقطر 3/8 بوصة وجدار بسمك .120 بوصة، ونوابض مزدوجة من Lunati، ومثبتات وأقفال من التيتانيوم من Crane، وعمود كامات أسطواني من الفولاذ المصمت مطحون حسب الطلب من Herbert Cams، وأغطية صمامات ومنافث تهوية من Donovan، ومغناطيس إشعال مخصص من Joe Hunt بقدرة 3 أمبير، وأسلاك شمعات Taylor بقطر 8 مم.
إضافة إلى ذلك، يتميز المحرك بمدخل شاحن فائق من Hot Heads مع صمام تنفيس، وشاحن فائق Rudy Petra 871 بدوارات مؤكسدة صلبة ومغطاة بالتفلون مع أقفال هوائية، يعمل بتروس 49T (سفلية) و50T (علوية)، وبكرات GT سوداء مؤكسدة بقطر 8 مم، وحزام شاحن فائق RCD بقطر 8 مم يعمل بنسبة تخفيض 2%، ونظام حقن وقود ميكانيكي مخصص بأربعة منافذ من Hilborn مع عمود خانق وريش أكبر، جرى تشكيله آليًا حسب الطلب لزنبرك إرجاع العمود، ونظام تمهيد مخصص لسهولة التشغيل.
وتضم أيضًا مضخة وقود ميكانيكية Enderle 80A، ومجموعة نقل حركة للملحقات سوداء بالكامل من Jones Racing، مع أحزمة وبكرات وخراطيم مجدولة سوداء ووصلات سوداء ومرشح وقود؛ وأنابيب عادم جانبية مخصصة على طراز سيارات Funny Car من Hankins Garage، وأطراف عادم مصمتة، وخزان وقود سعة 26 غالونًا. وتوصل مجموعة محوّل Wilcap محرك HEMI بناقل الحركة الأوتوماتيكي TH400 المصنوع حسب الطلب، المزوّد بجسم صمامات يدوي بنمط التبديل الأمامي ومحوّل عزم PTC بسرعة توقّف تتراوح بين 2600 و2800 دورة في الدقيقة، إلى جانب عصا تبديل سقّاطة B&M Stealth Series Pro ومبرّد وحوض زيت Derale بتحكم عن بُعد بواسطة مروحة، مع خراطيم ووصلات مجدولة.
وتضم السيارة صفيحة وسطية مصمتة بسمك بوصة واحدة، وبيت محور FAB 9 بقضبان وصل رباعية، وقسمًا مركزيًا Strange Pro HD مصمتًا بقياس 9 بوصات مع أغطية محامل رئيسية مثبتة بمسامير نافذة، وتروس Strange بنسبة 3.89، ووحدة جرّ تفاضلي حلزونية مصمتة من Strange مع وصلة من فولاذ الكرومولي ومحاور مقسّاة مخصصة من Strange ذات 35 سنًا. والشاسيه من طراز Chris Alston Chassisworks 7456 Eliminator II، مع تعديلات كبيرة لتناسب المشروع. ويضم نظام التعليق أذرع تحكم علوية وسفلية أنبوبية ومغازل من Chris Alston Chassisworks، وممتصات صدمات حلزونية Varishock قابلة للضبط المزدوج ونوابض من Chassisworks في جميع الزوايا. ويتولى نظام توجيه من Chassisworks ذي جريدة وترس، مع صندوق على طراز Pinto وعمود توجيه قابل للإمالة من Flaming River، مهمة التوجيه.
توفر أقراص Wilwood Dynalite بقطر 12 بوصة عند العجلات الأربع قوة الكبح اللازمة لإطارات Weld V-Series المغلّفة بإطارات Mickey Thompson شعاعية للطرق، بقياس 31x18.50-15 في الخلف و17x4.5 في الأمام. صُنعت المقصورة حسب الطلب من الألومنيوم، مع أرضية من الصفائح المعدنية وحاجز ناري مزدوج، وتضم عدادات Classic Instruments مصنوعة حسب الطلب ومجموعة أسلاك من Ron Francis. واستُخدمت مادة Dynamat على الأبواب والحاجزين الناريين. ويتألف نظام ألوان هذه الـWillys من الألومنيوم المشغول والمصقول والأسود، كما أن جميع قطع الزينة والمصابيح الأمامية والشعارات والمقابض وحلقات العدادات أصلية ومطلية بالكروم الأسود. تعمل السيارة بوقود المضخات ذي تصنيف 89 أوكتان، ويشبه صوتها سيارات Top Fuel. ويمكن جعلها تصدر فرقعات باستخدام تغييرات الفوهات.
يمكن تشغيلها بوقود النيترو ميثان بعد تغيير الفوهات ومضختَي الوقود والزيت. بيعت بسند ملكية مضمون
سند الملكية قيد النقل
التكلفة
646,360 AED
