فولكسفاغن بيتل بسقف قماشي، 1963
Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle•
•44 مشاهدة
رقم الهيكل: 5583843
المزاد: مجموعة متحف فيردي كلاسيكس التابعة لفران ورون غرين، 2013
تاريخ المزاد: 23 فبراير 2013
رقم القطعة: S67
25,300 دولار | بيعت
- الهيكل: سقف قماشي قابل للطي
- سقف قماشي منزلق
- مصدات من الكروم
- أغطية محاور وحلقات تزيينية من الكروم
- محرك رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- حامل أمتعة
- حواف متباينة الألوان للرفارف
- الكثير من التجهيزات المصنوعة من الكروم
في أوروبا خلال عشرينيات القرن الماضي، طرح فكرة سيارة منتجة بكميات كبيرة ذات محرك خلفي مبرد بالهواء كلٌّ من إدموند رومبلر، المعروف بسيارة تروبينفاغن، وهانس ليدفينكا من تاترا في تشيكوسلوفاكيا، وجوزيف غانتز، محرر مجلة Motor-Kritik، وبالطبع فرديناند بورشه.
أثّر الكساد الكبير الذي تلاه والحرب العالمية الثانية في تلك الخطط، كما أثّرا في كل شيء آخر في العالم، لكن ذلك حدث بعد أن اعتمد مشروع فولكسفاغن التابع لجبهة العمل الألمانية التصميم الأساسي لبورشه، بدعم من هتلر، الذي يُقال إنه أول من أطلق على السيارة اسم «بيتل». نجت السيارة ومصنعها في فولفسبورغ من الحرب وتبعاتها، لتصبح جزءًا أساسيًا من إعادة التصنيع في ألمانيا، وبحلول أواخر خمسينيات القرن الماضي، بدأت فولكسفاغن بيتل تشق طريقها إلى ثقافة السيارات الأمريكية. وعندما صُنعت سيارة بيتل ذات السقف القماشي المعروضة هنا عام 1963، كانت السيارة قد أصبحت ظاهرة عالمية.
تتحرك هذه البيتل الصغيرة الساحرة، المطلية بالأسود والأحمر، بفضل محركها المسطح الشهير ذي الأسطوانات الأربع والمبرد بالهواء، والمقترن بناقل حركة بأربع سرعات. وهي مجهزة بالكامل بكل الكماليات التي كانت متاحة آنذاك: سقف قماشي منزلق، وحامل أمتعة قابل للإزالة، وإطارات ذات جدار أبيض عريض، وحلقات تزيينية للعجلات وأغطية محاور، ومظلات للمصابيح الأمامية، وامتدادات للمصدات، وواقيات لأظافر مقابض الأبواب، وحواف رفارف متباينة الألوان، فضلًا عن أكبر قدر ممكن من لمسات الكروم والفولاذ المقاوم للصدأ. وأفضل ما فيها أنها لا تزال ممتعة بالقدر نفسه الذي كانت عليه قبل 50 عامًا.
https://www.mecum.com/lots/146950/1963-volkswagen-beetle-ragtop/
