Triumph Spitfire 4 Mk. II، 1966
Triumph Spitfire ثانياً
Triumph Spitfire ثانياً•
•47 مشاهدة
رقم الهيكل: FC87586
رقم المحرك: FC89396HE
رقم التسجيل: HSR 739E
بيعت مقابل 19,244 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
عرّف الكابتن Raymond Flowers المصمم الإيطالي الشاب Giovanni Michelotti بشركة Standard Triumph، ليس لموهبته في التصميم فحسب، بل أيضًا في بناء النماذج الأولية. نُفذت عدة مشاريع، كان أبرزها النموذج الأولي للقنبلة الذي تطور إلى Triumph Spitfire عام 1962. تمتعت Triumph Spitfire 4 Mk. II بقوة أكبر قليلًا من شقيقتها الأقدم، التي أُطلق عليها لاحقًا اسم Mk. I Spitfire؛ إذ زادت قوتها بمقدار متواضع آخر بلغ 4 أحصنة، وفقًا لسجلات المصنع. كما شهدت التجهيزات الداخلية قدرًا أكبر من التحسين.
وبفضل مقدمتها التي تُفتح بالكامل، كانت أعمال الصيانة سهلة للغاية، ولا تزال هذه السيارات الرياضية البريطانية تحظى اليوم بخدمات عدد من المتخصصين في أنحاء المملكة المتحدة. هذه السيارة الجميلة Triumph Spitfire، التي سُجلت للمرة الأولى في المملكة المتحدة عام 1966، تأتي بهيكل أبيض وزخارف سوداء متباينة. وما يميزها عن كثير من السيارات المعاصرة لها هو حالتها العامة، ولا سيما أسفلها، الذي يبدو عند الفحص كأنه خرج لتوه من المصنع، من دون أي دليل على إجراء إصلاحات؛ ولا شك أن طبقة الشمع الواقية التي وُضعت عليها أسهمت في ذلك. فواصل ألواح الهيكل متناسقة للغاية، كما أن لمعان المصدين الجديدين، الأمامي والخلفي، يبرز جمال السيارة حقًا.
عند فتح الأبواب، تبدو الزخارف الداخلية بحالة ممتازة، وكل أجزائها في وضع رائع وجذاب للغاية. ومن الناحية الميكانيكية، تتمتع هذه السيارة Spitfire بحالة جيدة جدًا؛ إذ يبدأ المحرك بسهولة مع استخدام قليل للخانق، وأُبلغنا بأن السيارة تسير جيدًا. والأهم أن المصابيح الأمامية الهالوجينية، إلى جانب خمسة إطارات Firestone جديدة، لا تساعد على القيادة ليلًا وتحسين التحكم فحسب، بل تمثل أيضًا عوامل مهمة للسلامة. تأتي السيارة مع سقفها الصلب المصنوع من الفولاذ، والسقف القماشي وإطاره، بالإضافة إلى ملف تاريخي يضم وثيقة تسجيل UK V5C وشهادة فحص MoT سارية، رغم إعفائها من الفحص. هذه الطرازات المبكرة Mk. I وMk.
II نادرة جدًا على الطرقات هذه الأيام، ويُنظر إليها، بفضل تصميمها الإيطالي المميز، على أنها الأنقى والأجمل ضمن المجموعة التي امتد إنتاجها من عام 1962 إلى 1980. ويُعتقد أن قراءة العداد البالغة 35,166 ميلًا أصلية، بالنظر إلى حالة أسفل السيارة، بما في ذلك الهيكل، وإلى وجود عدد من شهادات فحص MoT القديمة في الملف. وبفضل السعر التقديري التنافسي، يُنتظر أن تمنح هذه Triumph Spitfire مالكها الجديد ساعات طويلة من متعة القيادة، في توقيت مثالي مع اقتراب الربيع والصيف.
التكلفة
94,573 AED
