Triumph Spitfire 1500 Mk. IV، 1979
Triumph Spitfire 1500
Triumph Spitfire 1500•
•43 مشاهدة
رقم الهيكل: FH1313570
رقم التسجيل: VTR 27T
- ناقل حركة يدوي مع خاصية زيادة السرعة
- خضعت لترميم شامل عام 2012
- ناقل حركة يدوي مع خاصية زيادة السرعة
- خضعت لترميم شامل عام 2012
كانت Triumph Spitfire Mk. IV واحدة من آخر مراحل تطور سلسلة السيارات البريطانية المكشوفة الكلاسيكية التي بدأت في أوائل ستينيات القرن الماضي. صممها المصمم الإيطالي Giovanni Michelotti وأنتجتها British Leyland، ومثّلت Mk. IV مرحلة النضج لسيارة Spitfire، إذ جمعت بين البساطة الساحرة للطرازات السابقة ومزيد من التطور والاعتمادية. وبحلول عام 1979، زُوّدت السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1493 سم مكعب، يولد نحو 71 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة من أربع سرعات (مع خاصية زيادة السرعة الاختيارية). ورغم أن مواصفاتها متواضعة بمقاييس اليوم، فإن خفة وزن Spitfire جعلتها نشيطة وممتعة في القيادة.
بفضل تصميمها ذي المحرك الأمامي والدفع الخلفي، ونظام التعليق المستقل، ووضعية الجلوس المنخفضة، أتاحت تجربة قيادة نقية وغنية بالإحساس، لا يزال عشاق السيارات يحتفون بها. واستفادت Mk. IV من تحسينات انسيابية بفضل إعادة تصميم المؤخرة والمصدات الأكثر سلاسة. ورغم بساطة المقصورة، فقد تضمنت تحسينات عملية مثل التنجيد الكامل بالسجاد وأجهزة قياس أكثر وظيفية. وعلى الرغم من صغر حجمها، أتاح غطاء المحرك الطويل ذو القطعة الواحدة الوصول بسهولة إلى حجرة المحرك، وهي ميزة مفضلة لدى هواة الصيانة المنزلية.
نافست Spitfire سيارات مثل MG Midget وFiat X1/9، لكنها احتفظت بطابع مميز يجمع بين السحر البريطاني الكلاسيكي ولمسة من الأناقة الإيطالية. انتهى إنتاج سلسلة Spitfire عام 1980، معلنًا ختام حقبة السيارات الرياضية المكشوفة ذات الأسعار المعقولة. واليوم، تظل Triumph Spitfire Mk. IV رمزًا محبوبًا للقيادة التناظرية: بسيطة وممتعة ومفعمة بالشخصية على نحو لا يقاوم.
سُجلت هذه السيارة Triumph لأول مرة في 24 مايو 1979، وتبدو بحالة ممتازة باللون الأحمر ومقصورة داخلية بلون أسمر. وفي عام 2012، خضعت Spitfire لترميم دقيق، وشمل ذلك تغيير لونها الأصلي من الأخضر إلى الأحمر. وخلال أعمال الترميم، عُثر على سيارة مانحة واستُخدمت قطع منها، ما أسفر عن سيارة متقنة التجهيز، مع تخصيص وقت وجهد واستثمار كبير للهيكل وأعمال البدن والميكانيكا. أُعيد بناء المحرك، واستُبدل ناقل الحركة، وخضعت وحدة زيادة السرعة لعمرة، كما رُكّب غطاء محرك جديد؛ وكل ذلك موثق بمجموعة شاملة من الفواتير في ملف السيارة التاريخي. تُسلّم السيارة مع وثيقة V5 وشهادة فحص MoT سارية حتى 2 مارس 2027. واليوم، تظل Triumph Spitfire Mk.
IV رمزًا محبوبًا للقيادة التناظرية: بسيطة وممتعة ومفعمة بالشخصية على نحو لا يقاوم. معروضة للبيع من قبل Stewart Banks
