سيارة Toyota Century ليموزين، 1995
Toyota Century ط (G40)
Toyota Century ط (G40)•
•42 مشاهدة
رقم الهيكل: VGH45003568
رقم التسجيل: M511 VDO
سيارة سيدان فائقة الفخامة صُنعت أساسًا للسوق اليابانية. يُعدّ مظهر Century أيقونيًا في البلدان الآسيوية، إذ تمثل سيارة تويوتا الرائدة في اليابان. استمدت Century اسمها من الذكرى المئوية لميلاد ساكيتشي تويودا، مؤسس Toyota Industries. وغالبًا ما يستخدمها البيت الإمبراطوري الياباني، ورئيس وزراء اليابان، وكبار قادة الحكومة اليابانية ورجال الأعمال التنفيذيون من ذوي المناصب الرفيعة. وتضاهي Century، من حيث الغرض، سيارات Cadillac Series 70 وMercedes-Benz 600 Series وMaybach وBMW Goldfisch وBentley وRed Flag الصينية وRolls-Royce وسيارات الليموزين الروسية ZIS/ZIL.
على الرغم من أن Century سيارة سيدان فاخرة كبيرة الحجم، فإنها لا تُباع لدى وكلاء Lexus في اليابان؛ إذ لا يمكن شراؤها إلا من مواقع Toyota Store المحددة بالاسم. وقد ظل التصميم الخارجي لسيارة Century، مع بعض التعديلات، دون تغيير منذ طرحها، ويرجع ذلك أساسًا إلى ارتباطها بالنجاح المحافظ.
نعتقد أن هذه أفضل سيارة Toyota Century متاحة لهواة جمع السيارات، وهي سيارة الليموزين الوحيدة المعروضة حاليًا في السوق الأوروبية. تأتي هذه السيارة باللون الأسود مع لمسات متباينة، ولم يطرأ عليها أي تعديل قط، وقد أُبلغنا بأن جميع تجهيزاتها أصلية وتعمل. وقد صُنعت هذه السيارات النادرة للغاية يدويًا وفق أعلى المعايير الدقيقة لأفراد الأسر الملكية وكبار الشخصيات اليابانية.
هذه النسخة من طراز نادر ذي هيكل ممدود، وتضم حاجزًا فاصلًا زجاجيًا وستارة كهربائيين. وقد أبلغنا البائع بأن محرك Lexus V8 سعة 4.0 لتر من طراز 5V-EU يعمل جيدًا ويوفر قوة سحب ممتازة، وأن مؤشر الحرارة يقرأ أقل بقليل من المنتصف، كما أن تبديلات ناقل الحركة الأوتوماتيكي حازمة وسلسة.
أُجريت صيانة كاملة في اليابان قبل شحن السيارة إلى المملكة المتحدة عام 2019. وشملت الصيانة الزيت والفلاتر وبطانات الفرامل وريش المسّاحات وأربعة إطارات Bridgestone جديدة، وكانت جميع القطع أصلية. وتُظهر لوحة العدادات الرقمية، التي تعمل بكامل وظائفها، مسافة 55,630 كم (34,500 ميل) فقط. كما أن الهيكل نظيف ومستقيم، واللمسات الكرومية والصدامات سليمة كلها ولامعة.
تتميز مقصورة الركاب بتجهيزات فاخرة كثيرة، منها مقاعد جلدية كهربائية مدفأة وناعمة الملمس، مع آثار استخدام طفيفة، ووظيفة تدليك خلفية بسرعات متعددة.
وتشمل التجهيزات الإضافية عجلة قيادة وخزانة من خشب الماهوغاني، وكؤوسًا من الكريستال وقنينة مشروبات، وستائر خلفية تحيط بالمقصورة. كما تضم طاولة منزلقة من خشب الماهوغاني وحوامل أكواب للركاب، إلى جانب تكييف هواء أمامي وخلفي، ونظام اتصال داخلي أمامي وخلفي، وهاتف، وتلفاز (يعمل، لكنه بمواصفات يابانية)، ومشغل VHS، ومسجل أشرطة مدمج في مسند الذراع الأوسط الخلفي، وجهاز تحكم عن بُعد للتلفاز والفيديو ونظام Hi-Fi، ومثبت سرعة، وثلاجة صغيرة/صندوق تبريد (يتضمن أيضًا وظيفة تسخين للطعام الساخن)، ومسند قدم مزدوج قابل للسحب، وحتى صندوق أمتعة يُغلق بهدوء، حيث ستجد الإطار الأصلي ومعدات الرفع موجودة وتعمل.
وصلت هذه السيارة من اليابان في يونيو 2019 إلى مالكها الخاص المقيم في لندن، وسُجلت بالكامل، وسُلّمت مع وثيقة تسجيل V5 وشهادة فحص MoT سارية حتى نوفمبر 2020. إنها نسخة مذهلة من سيارة نادرة حتى في اليابان، وهي سيارة حقيقية لهواة الجمع، ترمز إلى الثراء والنفوذ، بسعر سيارة Ford Fiesta جديدة!
