تويوتا سيليكا GT-Four (ST205)، 1997
Toyota Celica عملية فيس ليفت VI (T200)
Toyota Celica عملية فيس ليفت VI (T200)•
•92 مشاهدة
رقم الهيكل: ST2050012015
لم تُبع
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أسود
سيارة GT-4 ST205 بحالة ممتازة، حظيت بعناية فائقة خلال فترة ملكية طويلة، وأُجريت عليها ترقيات مدروسة وتُعرض بحالة رائعة. وعلى خلاف طرازات WRC البالغ عددها 2,500، التي أُنتجت لاعتماد السيارات للمشاركة في بطولة العالم للراليات، تتميز هذه السيارات القياسية بالمحرك نفسه، ولكن من دون نظام رش الماء المعطّل ونظام منع تأخر التيربو وحقن الماء. تعمل السيارة بمحرك 3S-GTE متين سعة لترين مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 255 حصانًا (JDM)، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع رباعي دائم متطور، وتبلغ سرعتها من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.9 ثوانٍ، وسرعتها القصوى 153 ميلًا في الساعة.
يتميز هذا الجيل ST205 (1994–1999) بأكثر نسخ منظومة GT-4 تطورًا، مع مكونات داخلية محسّنة ومبرّد هواء بيني من نوع ماء إلى هواء ونظام تعليق Super Strut متقدم لتحسين التحكم.
استُوردت هذه السيارة في عام 2010، بعد أن قطعت نحو 64,000 ميل مع مالكها الياباني الأول، ومنذ ذلك الحين قطعت نحو 21,000 ميل إضافية مع البائع، وهو مالكها الثاني (عداد المسافة بالكيلومترات ويشير حاليًا إلى 135,000 كم). تشمل التجهيزات الاختيارية المركبة من المصنع مزيلًا للرطوبة وفتحة سقف منزلقة ومائلة ووسادتين هوائيتين، بينما تشمل الترقيات التي أجراها البائع زيادة القوة إلى 291 حصانًا، ومؤقتًا للتيربو، ومصابيح أمامية بعدسات إسقاطية ومصابيح عالية الشدة، وشارة شبك غطاء المحرك، ومرشح هواء K&N، وشفة أمامية، ونظام صوت Double-DIN، ومشغل DVD، وراديو رقمي، ودعامات غازية لغطاء المحرك، وعدسات إشارات انعطاف شفافة، وإضاءة داخلية زرقاء بتقنية LED.
تشمل أعمال الصيانة الأخيرة تركيب قابض جديد ومولّد كهربائي ومبرّد ونظام تعليق Super-Strut وأقراص وفرامل جديدة. وقد عولج أسفل السيارة بالكامل بطبقة Waxoyl، كما خضعت لمعالجة Terraclean للحد من الانبعاثات.
