Rolls-Royce Silver Spirit، 1983
Rolls-Royce Silver Spirit مارك الأول
Rolls-Royce Silver Spirit مارك الأول•
•29 مشاهدة
رقم الهيكل: SCAZS0006DCH06616
رقم المحرك: 06616
رقم التسجيل: POM 900S
اشتراها في الأصل الرئيس التنفيذي لشركة B&Q | اشتراها في الأصل الرئيس التنفيذي
كُشف عن Silver Spirit في أكتوبر 1980 لتحل محل Rolls-Royce Silver Shadow. لكن المقارنة المباشرة أظهرت اختلافات طفيفة فحسب. فقد زاد طول الطرازات الجديدة وعرضها قليلًا، بينما انخفض ارتفاعها بعض الشيء، رغم أن تصميمها كان أكثر عصرية من تصميم سابقتها. وهيمن على المقصورة المزيج المتوقع من الأخشاب الفاخرة والجلد الوثير. تشابهت Silver Spirit ميكانيكيًا مع Silver Shadow، واستفادت من محرك Rolls-Royce الرائع ذي الثماني أسطوانات وسعة 6,750 سم مكعب، كما اشتركت مع الطراز الذي حلّت محله في كثير من الخصائص الميكانيكية.
أُضيفت إلى العدادات وحدات رقمية تعرض معلومات مثل الوقت ومدة القيادة ودرجة الحرارة الخارجية. وكانت أول سيارة من Rolls-Royce تُجهز بتمثال «روح السعادة» القابل للسحب.
سُجلت السيارة للمرة الأولى في 5 مايو 1983 باسم السيد A J Foster، الرئيس التنفيذي لشركة B&Q Retail Ltd، وحملت لوحة التسجيل المميزة 393 AJF، وقد زودتها بها شركة H.A.Fox & Co Rolls-Royce. تأتي السيارة بطلاء Acrylic Georgian Silver ومقصورة من الجلد الأزرق الفاتح، وبلغ ثمنها 49,750 جنيهًا إسترلينيًا، وفقًا لما هو وارد في طلب الشراء الأصلي. ويضم ملف تاريخ السيارة جميع الوثائق منذ شرائها جديدة، بما فيها مخالفة وقوف صادرة عن شرطة العاصمة بسبب الانتظار في مكان مقيّد!
كان السيد Foster يتنقل بالسيارة مع سائق، ولا تزال قبعته الأصلية موجودة في صندوق الأمتعة. لكن أبرز ما يميز السيارة يعود إلى تجهيزها الجديد؛ إذ طلب من H.A.Fox توريد وتركيب تلفاز ملون وخزانة للفيديو ومسند ذراع خلفيًّا مصممًا خصيصًا، يضم هاتفًا وجهاز تحكم عن بُعد، إلى جانب طاولات كتابة مكسوّة بالقشرة وخزائن كوكتيل مكسوة بالجلد، تضم قوارير وكؤوسًا من الكريستال لا تزال مع السيارة حتى اليوم. واكتملت التجهيزات بستارة خلفية وهوائي مزدوج، ليتسنى له مشاهدة التلفاز أو أشرطة VHS بهدوء… وقد بلغت تكلفة ذلك مبلغًا هائلًا قدره 7,302 جنيه إسترليني، وهو مبلغ كبير جدًا في عام 1983.
منذ أن اشترى السيد Foster السيارة، حُفظ سجل صيانتها في ملف ضخم من الأوراق. تولت Anrett Rolls-Royce في Bournemouth أعمال الصيانة، ثم اعتنى بها المختصون Douglas and Daniels باستمرار حتى أواخر التسعينيات. وخلال تلك الفترة، انتقلت ملكية السيارة إلى زوجة السيد Foster، لكنها ظلت تُصان بانتظام حتى أوائل العقد الأول من الألفية، حين تولت Royce Engineering أمرها. وقد اشترى بائعنا السيارة من السيدة Foster في عام 2015.
وبصفته رجل أعمال ناجحًا، أراد السيارة كثيرًا للمناسبات الخاصة والعطلات، واعتنى بها خير اعتناء. تولت صيانتها ورشة Origin Motor Works/Brooklands Garage المتخصصة في Rolls-Royce والقريبة من منزله، كما أُجريت فيها كل الأعمال اللازمة عند كل فحص MoT. ومؤخرًا، رُكبت وحدة تكييف جديدة كي يتمكن من استخدام السيارة براحة في ذروة الصيف. وللسيارة مجموعة كبيرة من شهادات فحص MoT القديمة التي تثبت المسافة المقطوعة، كما أن لديها شهادة MoT سارية حتى فبراير 2024، وقد اجتازت الفحص بلا أي ملاحظات.
استعدادًا للبيع، استعان بائعنا بخدمات تصحيح الطلاء وتلميعه، إلى جانب تنظيف المقصورة بالتفصيل، لتظهر هذه السيارة، التي أطلق عليها لقب «Pompous»، في أبهى صورة. وقد تواصل ابن السيد Foster لاحقًا مع Historics وأبلغنا بأنه رُكّب لها طقم تحسين للتحكم من Harvey Bailey، مع إطارات شعاعية، ما جعل حركة التعليق أقل تمايلًا وأداءها أفضل عند الانعطاف بسرعات أعلى.
تُعرض السيارة مع مطبوعات المبيعات والإعلانات الأصلية من H.A.Fox، ومع فيديو العرض التقديمي «No Compromise» المخصص، داخل علبة جلدية؛ وهي واحدة من 5,000 نسخة صُنعت. إنها سيارة Silver Spirit فريدة من نوعها، قليلة الأميال ومحدودة المالكين، وغالبًا ما لم تحظَ بالتقدير الكافي. لكن الجلوس في المقعد الخلفي واختبار سلاسة قيادتها يعززان بحق الإحساس بما يعنيه امتلاك سيارة Rolls-Royce وقيادتها، أو التنقل فيها كراكب.
أُدرجت للبيع بواسطة Mathew Priddy
