رولز-رويس سيلفر شادو I - كانت مملوكة سابقًا لإريك موركامب OBE، 1974
Rolls-Royce Silver Shadow
Rolls-Royce Silver Shadow•
•89 مشاهدة
رقم الهيكل: SRH19679
رقم المحرك: 19679
£32,625 | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: جوزي
اشتراها الممثل الكوميدي الأسطوري جديدة، وتُعرض مع لوحة تسجيلها الأصلية EM 100. لم تُرمم، وتمثل فرصة فريدة.
على مدى عقدين تقريبًا في منتصف القرن العشرين، بدا وكأن من شبه الضروري أن يُصوَّر مالكو سيارات رولز-رويس المشاهير إلى جانب سياراتهم، متخذين وضعيات تنم عن أهمية الذات. لكن كان هناك رجل واحد، في قمة نجاحه، لم يستطع ببساطة أن يأخذ نفسه أو مظاهر نجاحه على محمل الجد أمام الكاميرا. فالصورة المضمّنة في ملف تاريخ هذه السيارة الاستثنائية تجسد الراحل إريك موركامب في لقطة واحدة. فعلى الرغم من شهرته الواسعة، ظل يبدو، والأهم أنه ظل يتصرف، كأنه العم المحبوب لدى الجميع؛ كل ما أراده هو إضحاك الناس.
بحلول منتصف ستينيات القرن الماضي، وبعد أن عملا بجد منذ تشكيل ثنائيهما عام 1941، بدأ إريك موركامب وإيرني وايز يحققان أموالًا طائلة. وفي عام 1968، وهو العام نفسه الذي أُطلق فيه برنامج The Morecambe & Wise Show، اشترى إريك واحدة من أغلى السيارات الرياضية آنذاك، وهي جينسن إنترسبتور. أدت السيارة دورًا مهمًا في إنقاذ حياته خلال فترة اعتلال صحته، كما ألهمت مقابلته اللاحقة مع مايكل باركنسون رئيس مجلس إدارتنا، نيك ويل، بعد عقود، للبحث عن تلك الإنترسبتور بعينها وترميمها. وفي عام 1971، تحقق طموح إريك في امتلاك رولز-رويس عندما اشترى أولى سيارتيه من طراز سيلفر شادو.
وكما أكد سائقه الخاص الذي لازمه طويلًا، الراحل مايك فاونتن، كان إريك يجلس عادةً في الأمام، ولا يستخدم المقعد الخلفي إلا عندما يريد أن يتمدد لأخذ قيلولة. في 11 أكتوبر 1974، سُلّمت هذه الرولز-رويس سيلفر شادو جديدة إلى إريك، بلون بني جوزي ومقصورة داخلية بيج، وحملت لوحة تسجيله الخاصة EM 100. وهي لوحة التسجيل الوحيدة التي حملتها السيارة على الإطلاق، وقد أدرجها البائع بسخاء ضمن البيع تقديرًا لأهميتها التاريخية. أحب إريك السيارة كثيرًا، ومن المؤثر أنه ظل محتفظًا بالرولز بعد عشر سنوات، حين وافته المنية للأسف عن عمر 58 عامًا في 28 مايو 1984.
احتفظت العائلة بالسيارة عشرين عامًا أخرى، إلى أن باعتها في مزاد في ديسمبر 2004. كان عداد المسافة يشير آنذاك إلى 74,000 ميل، وقد قطع المالك السابق، الذي اشترى منه البائع الحالي السيارة، 3,000 ميل إضافية، ليصبح الرقم المسجل عند إعداد الكتالوج 77,452 ميلًا. وبما أنها لم تُرمم قط، فإن حالة الهيكل والصدامات المطلية بالكروم على ما يُتوقع، وقد صمد الجلد البيج جيدًا مع مرور الزمن، ولا تزال سجاجيد صوف الحملان في مكانها على نحو يبعث على السرور، وإن كانت قشور الجوز تُظهر التقادم المعتاد لطلاء الورنيش القديم.
وبفضل فواتير بقيمة 15,000 جنيه إسترليني خلال السنوات العشر الماضية، يبدو أن الجوانب الميكانيكية للسيارة حظيت بصيانة على مستوى رفيع جدًا. ونرى أن قلة من سيارات المشاهير تُتاح بهذا السعر التقديري، ومع لوحة تسجيل تساوي مبلغًا كبيرًا بمفردها، فمن المؤكد أن هذه الرولز-رويس الرائعة ستجلب لك البهجة أينما ذهبت.
التكلفة
158,267 AED
