Rolls-Royce Silver Cloud، 1958
Rolls-Royce Silver Cloud I
Rolls-Royce Silver Cloud I•
•50 مشاهدة
رقم الهيكل: LSHF 241
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
36,400 جنيه إسترليني | بيعت
محرك سداسي الأسطوانات مستقيم سعة 4,887 سم مكعب بقوة تقديرية تبلغ 178 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، ومقود معزز، وتعليق أمامي مستقل، ومحور خلفي صلب مع نوابض صفائحية نصف إهليلجية، ومكابح معززة. قاعدة العجلات: 3,225 مم
- نسخة أصلية بمقود على اليسار
- مجهزة بالكامل بخاصية التوجيه المعزز وغيرها من الميزات المرغوبة
- محفوظة إلى حد كبير بحالتها الأصلية دون تغيير
طُرحت Rolls-Royce Silver Cloud في أبريل 1955، وتميزت بالنسخة الأخيرة من المحرك المستقيم سداسي الأسطوانات الذي صممه W.O. Bentley. وبسعة 4.9 لترات، ونسبة انضغاط أعلى، ومكربنات وصمامات سحب أكبر، كانت السيارة الفاخرة الرائدة في بريطانيا. وباعتبارها آخر سيارة إنتاج من Rolls-Royce بهيكل منفصل وفق التصميم التقليدي، مثّل مظهرها الأنيق نهاية حقبة.
سُلّم الهيكل LSHF 241 جديدًا عبر وكيل Rolls-Royce في نيويورك، JS Inskip Inc.، إلى عميله السيد Robert Brunner، الذي كان يقيم في فندق Waldorf=Astoria الأنيق ويقضي الصيف في منزله في بروكسل، بلجيكا. اختار السيد Brunner هيكلًا بلون Shell Grey، مع تنجيد جلدي أزرق، وحواف زرقاء، وسجاد أزرق، وقماش رمادي للسقف الداخلي. وشملت التفاصيل الأخرى المطلوبة علاقات للمعاطف، ومصابيح ضباب، ومقودًا معززًا، وأغطية لأقفال الأبواب، ونوافذ كهربائية، وهوائيًا، وأربع حقائب سفر بلون أسمر فاتح. شُحنت سيارة Rolls-Royce الجديدة إلى الولايات المتحدة في 22 أكتوبر 1958، ويبدو أنها أمضت معظم حياتها اللاحقة في بلجيكا، حيث امتلكها الدكتور لمدة أربعة عقود.
Jean-Luc Forget، وخلال تلك الفترة أُضيف إليها تكييف هواء ونظام صوت «quadra stereo» من Blaupunkt، ملائم جدًا لحقبة الستينيات. وتأتي السيارة مصحوبة بتسجيل بلجيكي، ودليل المالك الأصلي وسجل الصيانة، وهي نسخة رائعة ذات آثار تقادم محببة ومواصفات ممتازة، لإحدى آخر سيارات Rolls-Royce «التقليدية».
https://rmsothebys.com/auctions/lf11/lots/r142-1958-rollsroyce-silver-cloud/
التكلفة
176,643 AED