Rolls-Royce Corniche III مكشوفة، 1991
Rolls-Royce Corniche، I - IV
Rolls-Royce Corniche، I - IV•
•53 مشاهدة
رقم الهيكل: SCAZD02D3MCX30489
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: F159
70,000 دولار | أعلى عرض
- الطلاء الخارجي: ماغنوليا
- المقصورة الداخلية: بني فاتح
- الهيكل: مكشوفة
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة تبلغ 23,000 ميل
- لون ماغنوليا مع مقصورة داخلية من الجلد البني الفاتح وسقف قابل للطي
- خمسة مجلدات من كتيبات ورشة المصنع
- لمسات من خشب البلوط المُعرّق
سُمّيت Rolls-Royce Corniche تيمناً بطريق غراند كورنيش السياحي الممتد بين نيس ومونت كارلو، على مرتفعات تطل على البحر الأبيض المتوسط. وبدأت حكايتها كنموذج أولي في ثلاثينيات القرن الماضي. استندت السيارة الأصلية إلى Bentley Mark V، وصُنعت هياكلها لدى Carrosserie Vanvooren، واجتازت اختبارات تحمل امتدت 15,000 ميل في أوروبا، قبل أن تدمرها قنبلة في الميناء أثناء انتظار سفينتها المتجهة إلى إنجلترا. وعاد الاسم إلى الواجهة عام 1971 بنسختَي الكوبيه والمكشوفة، ولم يكن موجهاً إلى أصحاب الشخصيات الخجولة. فمثل معظم سيارات Rolls-Royce السابقة، جسّدت Corniche النجاح والثراء والفخامة والعظمة.
كانت ملصقات الأسعار على أقدم السيارات تعرض عادةً أسعاراً تتراوح بين 50,000 و60,000 دولار، ولم تكن الخصومات مرجحة، إذ كانت Rolls-Royce تبيع عدداً لا بأس به من السيارات كل عام. وأصبحت Corniche إلى حد كبير الرمز الأسمى للثراء والإنجاز، ولا سيما في ثمانينيات القرن الماضي، حين كانت السيارة المكشوفة التي يحلم الجميع باقتنائها. وبحلول منتصف الثمانينيات، وصل سعر بيع هذه السيارات بالتجزئة إلى نحو 150,000 دولار، لكن ذلك كان له ما يبرره. تحت غطاء المحرك، استقر محرك V-8 عريق بسعة 6.75 لتر، موصول بناقل حركة أوتوماتيكي يوفّر قوة انسيابية فائقة، قادرة على دفع السيارة الثقيلة للغاية إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال نحو 8 ثوانٍ.
وفّرت Corniche كل وسائل الراحة والفخامة التي يمكن تصورها، بما في ذلك مساحات واسعة من قشور الخشب البرلي المصنوعة بإتقان لا تشوبه شائبة، وكمية سخية من الجلد الفاخر، وسقف Stayfast مصمم ليدوم فعلياً إلى الأبد مع أقل قدر من العناية، وطلاء يبدو عميقاً بما يكفي للغوص فيه. صُنعت غالبية Corniche يدوياً، مع استخدام محدود جداً للروبوتات، ما أضفى على السيارة مزيداً من الرقي. لقد كانت تجسيداً للتلذذ بالحياة بلا اعتذار، وسرعان ما حجزت لنفسها مكاناً في قلوب عشاق السيارات حول العالم.
طُرحت Corniche بأربعة أجيال؛ ففي سنة الطراز 1986 ظهرت Corniche II، ثم قُدّمت Corniche III عام 1989، وتلتها Corniche IV عام 1992، وهي النسخة الأخيرة من التصميم الأصلي. أما Corniche V فقد طُرحت عام 2000 بعد توقف الإنتاج لمدة خمس سنوات، لكنها حملت تصميماً يعكس هوية طرازات Rolls-Royce الجديدة. وتحظى سيارات Rolls-Royce Corniche اليوم باحترام وإعجاب ورغبة كبيرة لدى عشاق السيارات. وهذا المثال تحديداً هو واحد من 452 سيارة مكشوفة من سلسلة Corniche III، ولم يقطع سوى 23,000 ميل منذ تصنيعه. ويضفي مزيج الألوان غير المتوقع، ماغنوليا مع مقصورة وسقف بلون بني فاتح، إحساساً بالسكينة والتوازن على Corniche.
وبالنظر إلى البداية العنيفة التي شهدتها هذه التسمية في فرنسا، فإن السكينة والتوازن يشكلان تغييراً مرحباً به. يشمل البيع خمسة مجلدات من كتيبات ورشة المصنع. – خلافاً لما ورد في وصف الكتالوج المطبوع، لن تُرفق سجلات الصيانة الخاصة بسيارة Rolls-Royce Corniche III هذه.
https://www.mecum.com/lots/244478/1991-rolls-royce-corniche-iii-convertible/
