Rolls-Royce Corniche Convertible، 1982
Rolls-Royce Corniche، I - IV
Rolls-Royce Corniche، I - IV•
•53 مشاهدة
رقم الهيكل: SCAZD42A8CCX05549
المزاد: Monterey 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: F10
57,200 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 39,859 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: Silver Sand/Walnut
- المقصورة: بني داكن
- الهيكل: مكشوفة
- تُظهر قراءة عداد المسافة 39,859 ميلًا
- أُنجزت عملية ترميم شاملة في عام 2024
- محرك V-8 سعة 6.75 لتر
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- أُعيد طلاء الهيكل بلونين: Silver Sand وWalnut
- سقف مكشوف يعمل آليًا
- جلد بني داكن مع حواف بيضاء
- تطعيمات من خشب الجوز ذي العروق في لوحة القيادة والأبواب
- جهاز ستيريو Panasonic AM/FM
- حصائر أرضية جديدة
- تميمة Spirit of Ecstasy
منذ ظهورها، لم يكن هناك أدنى شك في أن سيارة Rolls-Royce Corniche المكشوفة كانت أغلى سيارة في عصرها (باستثناء سيارات الليموزين المخصصة لكبار رؤساء الدول)، إذ بلغ سعرها قرابة مرة ونصف سعر Rolls-Royce Silver Shadow «العادية». ففي عام 1965، قادت هذه السيارة اندفاعة Rolls-Royce نحو الهيكل الأحادي، مقدّمةً لمصنّعي الهياكل تحديًا جديدًا.
كان تصنيع السيارات المكشوفة ذات البابين حسب الطلب على قاعدة Silver Shadow لدى Mulliner-Park Ward يستغرق أكثر من 20 أسبوعًا من العمل اليدوي، لتحويلها إلى سيارة أكثر تميزًا بكثير؛ وهو ما ساهم في تبرير سعرها الباهظ. وإذا أضفنا إلى ذلك قشور خشب الجوز ذي العروق، وسجاد Wilton، وتنجيد الجلد المصمم حسب الطلب من Connolly، وكلها من أعلى المستويات، يسهل فهم سبب تهافت العملاء ذوي الذوق الرفيع على Corniche الحصرية، بخط هيكلها الجذاب والدقيق ذي الانحناءة التي ترتفع فوق مؤخرة السيارة. ومع زيادة السعة والقوة بفضل نسخة محرك V-8 المصنوع من السبائك، المطوّرة إلى 6750 سم مكعب، حصلت Corniche أيضًا على ترقيات وتحسينات عديدة.
ابتداءً من عام 1972، أصبحت مكابح الأقراص الأربع مهواة. ومع تحديث طفيف للتصميم عام 1977، زُوّدت Corniche بنظام توجيه بالجريدة المسننة والترس، ومبرّد من الألومنيوم، ومبرّد للزيت، وتكييف هواء ثنائي المستوى، وحقن للوقود، ثم أعقبت ذلك تعديلات على الجزء الخلفي المستقل لنظام التعليق الهيدروليكي ذاتي التسوية. كما زادت قاعدة العجلات خلال هذه الفترة. وبالفعل، كانت هذه بعضًا من بين 2,000 تغيير قالت Rolls-Royce إنها أجرتها خلال تلك الفترة. وباعتبارها نسخة من عام 1982، تستفيد هذه السيارة المكشوفة Corniche من Mulliner-Park Ward من كل هذه الترقيات المهمة.
تعمل السيارة بمحرك V-8 سعة 6.75 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي، ويُظهر عداد المسافة رقمًا متواضعًا نسبيًا قدره 39,859 ميلًا. كما خضعت لترميم شامل اكتمل في عام 2024، شمل إعادة طلاء الهيكل بلون Silver Sand فوق Walnut، وهو مزيج يستحضر أجواء تلك الحقبة، وتكمله مقاعد من الجلد البني الداكن محددة بحواف بيضاء. ومن بين القطع الجديدة أو المستبدلة ممتصات الصدمات، وملاقط المكابح، والإطارات ذات الخط الأبيض، وحصائر الأرضية. وقد جذبت Corniche الفاخرة المصممة حسب الطلب عملاء من نخبة خاصة، من Frank Sinatra وDean Martin إلى David Bowie وElton John.
ومن الأمور الأخرى التي تبرز مدى حصرية Corniche Convertible أن سعرها عند دخولها الميناء في الولايات المتحدة عام 1982، حين سُلّمت هذه السيارة لأول مرة، بلغ مبلغًا مذهلًا قدره 162,500 دولار.
https://www.mecum.com/lots/1146574/1982-rolls-royce-corniche-convertible/
التكلفة
210,067 AED
