Renault 4CV Saloon، موديل 1956
Renault 4CV
Renault 4CV•
•102 مشاهدة
رقم الهيكل: 2453722
4,025 يورو | بيعت
- ستُباع القطعة دون سعر احتياطي
- Renault 4CV Saloon موديل 1956
- طراز رائد من Renault
- تبدو بحالة أصلية إلى حد كبير
- لم تُقد السيارة منذ فترة طويلة
- تحتاج إلى إعادة تأهيل/ترميم
- يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة ستكون متاحة للمعاينة في سويسرا، وذلك بموعد مسبق.
صُممت 4CV سرًا خلال الحرب، واستوحت تصميمها من أكثر السيارات الصغيرة تقدمًا في فترة ما قبل الحرب: FIAT 500 Topolino. وكانت Topolino، بمكابحها الهيدروليكية وتعليقها الأمامي المستقل ونظامها الكهربائي بجهد 12 فولت، أفضل تجهيزًا من سيارات كثيرة يزيد حجمها على حجمها بمرتين، وأرست معيارًا جديدًا للرقي في السيارات الصغيرة عند إطلاقها عام 1936. بدأ إنتاج Renault 4CV عام 1946، وتفوقت على منافستها الإيطالية من حيث المواصفات بفضل هيكلها ذي الأبواب الأربعة والمقاعد الأربعة، وتعليقها المستقل بالكامل، ومحركها ذي الصمامات العلوية، وإن كانت FIAT ستكتسب هذه الميزة الأخيرة قريبًا. وبالطبع، ميّز المحرك الخلفي سيارة 4CV عن FIAT أيضًا، وأصبح هذا التصميم سمةً لجميع سيارات Renault المخصصة للركاب من الفئة الأساسية حتى ستينيات القرن العشرين.
كان المحرك رباعي الأسطوانات بسعة 760 سم مكعب في البداية (ثم خُفضت إلى 747 سم مكعب عام 1950)، وبلغت قوته نحو 19 إلى 22 حصانًا، ونقل القوة عبر ناقل حركة بثلاث سرعات. وبلغت السرعة القصوى لـ4CV نحو 60 ميلًا في الساعة (96 كم/ساعة)، لكن لمن أراد مزيدًا من الإثارة، توفرت نسخة عالية الأداء هي R1052 Sport. تجاوز إجمالي إنتاج 4CV مليون سيارة قبل سحب الطراز من الأسواق عام 1961، وقد أرست نجاحات السيارة التجارية الاستثنائية الأساس لعودة Renault إلى الازدهار بعد الحرب.
هذه السيارة Renault 4CV باللون الأزرق، ومقصورتها الداخلية مكسوة بالمخمل الرمادي، وتبدو أصلية إلى حد كبير. لم تُقد السيارة منذ فترة طويلة، ولم تنجح في التشغيل عند فحصها. وستحتاج إلى فحص شامل وإعادة تأهيل دقيقة قبل أن تعود إلى الطريق. مسجلة في سويسرا.
https://cars.bonhams.com/auction/27269/lot/219/1956-renault-4cv-saloon-chassis-no-2453722/
التكلفة
16,597 AED
