بورشه 911 تارغا 4S، 2015
Porsche 911 عملية فيس ليفت VII (991)
Porsche 911 عملية فيس ليفت VII (991)•
•48 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0BB2A94FS133188
المزاد: مونتيري 2022
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2022
رقم القطعة: F27
120,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أصفر السباقات
- المقصورة: سوداء
- 30,160 ميلًا
- محرك سداسي مسطح سعة 3.8 لتر
- ناقل حركة يدوي من 7 سرعات
- دفع رباعي
- طلاء خارجي أصفر السباقات
- تنجيد من الجلد الأسود
- سقف تارغا قابل للسحب
- نظام إدارة التعليق النشط من بورشه
- نظام عادم رياضي
- نظام صوت Bose
- أحزمة أمان صفراء السباقات
- عجلات مطلية بالأسود قياس 20 بوصة
- مقاعد رياضية أمامية كهربائية قابلة للتعديل في 14 وضعية
- مصابيح أمامية Bi-Xenon مع PDLS
- مرايا قابلة للطي كهربائيًا
- نظام Power Steering Plus
- مساعد ركن أمامي وخلفي
- نظام PCM مع الملاحة والتحكم الصوتي ونظام صوت Bose
ما اكتسبه مشترو بورشه من جاذبية القيادة في الهواء الطلق والصلابة الهيكلية في أول سيارة 911 تارغا عام 1967، خسروه بسبب انقطاع انسيابية خط السقف المميز لطراز 911. وقد تغير ذلك مع تقديم الجيل العاشر من تارغا عام 1996، طراز 993، إلا أن هذه السيارة افتقرت إلى الدعامة المعدنية المصقولة المميزة للطرازات السابقة. وفي عام 2014، عالجت بورشه الأمر، فأعادت دعامة التدعيم مع اللمسة المصقولة نفسها التي تميزت بها السيارة الأصلية، واستعادت الهيئة الأساسية الأيقونية لسيارة 911.
وبفضل هندسة بورشه المتميزة عادةً، أصبح سقف تارغا في طراز 2014-2015 ميزة قابلة للطي بالكامل، بدلًا من اللوح القابل للإزالة في الأصل أو الجزء الزجاجي المنزلق في الطرازات اللاحقة، ليكون مجددًا الحل الوسط المثالي بين الكوبيه الحقيقية والسيارة المكشوفة. تأتي هذه السيارة 911 تارغا 4S موديل 2015 بطلاء أصفر السباقات الزاهي، وتعمل بمحرك سداسي مسطح متميز سعة 3.8 لتر، بقوة 395 حصانًا عند 7,400 دورة في الدقيقة، وينقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة يدوي من 7 سرعات ونظام دفع رباعي دائم.
تُبقي إطارات Pirelli P-Zero المركبة على عجلات مطلية بالأسود قياس 20 بوصة، والمزودة بأغطية مركزية ملونة، سيارة تارغا 4S ثابتة على الطريق، كما تجعل ارتفاعها أقل بمقدار بوصة من نسخة S غير المزودة بهذه العجلات. تشمل تجهيزات هذه السيارة نظام Porsche Active Suspension Management، ونظام Porsche Stability Management، ونظام Power Steering Plus، ومكابح قرصية على العجلات الأربع بدوارات مثقبة ومهوّاة، تعمل عليها ملاقط حمراء مطلية بستة مكابس في الأمام وأربعة في الخلف. وتشمل التجهيزات الإضافية مصابيح Bi-Xenon الأمامية مع نظام Porsche Directional Lighting System، ومساعد الركن الأمامي والخلفي، ونظام العادم الرياضي، والمرايا القابلة للطي كهربائيًا.
تأتي المقصورة بكسوة أنيقة من الجلد الأسود، وتوفر مزايا مثل مقاعد رياضية أمامية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائيًا في 14 وضعية، وأحزمة أمان صفراء السباقات، ونظام Porsche Communication Management المزود بالملاحة والتحكم الصوتي ونظام صوت Bose فاخر. قطعت السيارة 30,160 ميلًا، ويصاحبها تقرير CarFax نظيف، إنها سيارة 911 تارغا 4S موديل 2015 المخصصة لعشاق بورشه الحقيقيين.
https://www.mecum.com/lots/520429/2015-porsche-911-targa-4s/
