Porsche 911 (991) Club Coupé، 2013
Porsche 911 سابعاً (991)
Porsche 911 سابعاً (991)•
•104 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZDS112816
رقم المحرك: SD07282
174,375£ | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أخضر عائلة بورشه
أندر سيارات بورشه الإنتاجية. واحدة من 13 سيارة صُنعت حول العالم، وواحدة من سيارتين بمقود على اليمين، والسيارة الوحيدة ذات المقود الأيمن في المملكة المتحدة. المعروض هنا، ببساطة، هو أندر طراز إنتاجي صنعته بورشه على الإطلاق، وفرصة فريدة في هذا البلد. هذه السيارة 911 Club Coupé واحدة من 13 سيارة فقط صُنعت، وواحدة من نسختين بمقود على اليمين، والسيارة الوحيدة التي سُلّمت إلى المملكة المتحدة (أما السيارة الأخرى ذات المقود الأيمن فذهبت إلى هونغ كونغ). تُعد Club Coupé طرازاً فريداً صُنع للاحتفال بالذكرى الستين لتأسيس أول نادٍ لبورشه.
كان أول نادٍ مخصص لمالكي سيارات بورشه يُعرف في الأصل باسم Westfalischer Porsche Club Hohensyburg، وقد تأسس في مايو 1952، بعد أربع سنوات فقط من خروج أول سيارة 356 من خط الإنتاج، على يد مجموعة من المتحمسين. بلغ عدد أعضائه الأصليين 13 عضواً، لذا بدا من المناسب صنع العدد نفسه من السيارات تكريماً لأولئك المالكين الأوائل الذين تحمسوا لسياراتهم الجديدة واجتمعوا لتبادل شغفهم، دون أن يدركوا ما الذي أطلقوه. ومن بين السيارات الثلاث عشرة، عُرضت 12 سيارة فقط للبيع، إذ قررت بورشه الاحتفاظ بإحدى السيارات لعرضها في متحف بورشه.
تعرض بورشه سيارتها الخاصة بانتظام، وقد عُرضت مؤخراً في حفل إطلاق 992.2 في إسبانيا. تحظى السيارة بتقدير جامعي بورشه، وقد احتفظ أكثر من 50% من مالكيها بها، كما نظمت بورشه تجمعات خاصة لهؤلاء المالكين المختارين. ويعرض فيلم على YouTube بعنوان «Rallye 911 Club Coupe La passion continue» ما ينتظر المشتري. ولجعل عملية تخصيص السيارات الاثنتي عشرة المتبقية أكثر إنصافاً، أجرت الشركة قرعة فُتح باب المشاركة فيها في 16 يونيو 2012، ونُقش اسم كل واحد من الفائزين الاثني عشر المحظوظين على شريط زخرفي بلوحة المفاتيح. وسُلّمت السيارات خلال مأدبة عشاء في شتوتغارت استضافها Wolfgang Porsche.
طبع المتحف عدداً محدوداً من 250 كتاباً مخصصاً لقصة السيارة وموثقاً لعملية تصنيعها، وسترافق نسخة منه السيارة. وُصف الطلاء المذهل بأنه أخضر Brewster، ثم طلب البائع لاحقاً سيارة 911GTS جديدة باللون نفسه للاستخدام اليومي. وعند ركن السيارتين جنباً إلى جنب، اتضح أن لون Club Coupé مختلف تماماً. وكشف المزيد من البحث لدى المصنع أن اللون كان يُعرف داخلياً باسم «Family Green»، وهو لون مخصص حصرياً لأفراد عائلة بورشه، وقد ظهر به طراز 993 Turbo S الخاص بـWolfgang Porsche والمعروض في متحف بورشه.
درجة لونية لا تُعرض ولا تتوفر في أي مكان آخر، ما يزيد السيارة تميزاً وتفرداً. بلغ العداد وقت إعداد الفهرس نحو 8,000 ميل، بعد أن امتلكها أربعة أشخاص سابقين، وقد تولى وكلاء بورشه الرئيسيون صيانتها جيداً في السنوات الأخيرة، كما هو متوقع من سيارة 911 مميزة كهذه. وأُجريت آخر صيانة لها لدى Porsche Reading، وتتوفر تفاصيلها في الملف. مواصفاتها مبهرة وتشمل: ناقل حركة أوتوماتيكي PDK بسبع سرعات، وحزمة X51 Carrera Powerkit، ومكابح بورشه من السيراميك الكربوني. طلاء Porsche Family Green خاص، مع مقصورة من الجلد الطبيعي بلون Espresso. حزمة SportDesign، ونظام Sport chrono، وعادم رياضي، وعجلات Sport techno مصنوعة من السبائك ومطلية بلون الهيكل.
فتحة سقف كهربائية منزلقة، وعتبات أبواب مضاءة فريدة، ونظام تعليق رياضي PASM. مقاعد رياضية، ونظام صوت BOSE، ونظام ParkAssist أمامي وخلفي، ونظام PCM مع Bluetooth، ومصابيح LED أمامية مع PDLS، ومقاعد مدفأة. نظام TPMS لمراقبة ضغط الإطارات، ومثبت سرعة، ومرايا كهربائية، وحزمة داخلية من الألمنيوم المصقول، وكونسول وسطي مكسو بالجلد. إنها فرصة لا تتكرر لاقتناء أندر سيارة بورشه إنتاجية صُنعت على الإطلاق، بلون لم يُطرح للعامة من قبل، والانضمام إلى النادي الحصري لمالكي 911 Club Coupé.
التكلفة
847,984 AED
