المراجعة
  • المدونة
  • 2000 — 2005, عملية فيس ليفت V (996)
  • <carousel> ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/3fb68883eece4446815a48c6b90060ab) </carousel> رقم الهيكل: WDB4532721X214921 **109,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت** • مالك واحد منذ شرائها جديدة • ترقيات عديدة للأداء والمظهر من Brabus • نسخة نادرة مورّدة من المصنع طُرحت Mercedes-Benz G-Class «Geländewagen» (مركبة الطرق الوعرة) لأول مرة عام 1979، وكانت ثمرة مشروع مشترك مع شركة Steyr-Daimler-Puch النمساوية، التي تمتلك خبرة كبيرة في تطوير أنظمة الدفع الرباعي للمركبات المخصصة للطرق الوعرة. وقد أكسبها مظهرها العملي، الذي لم يتغير جوهريًا طوال عمرها، وتميزها الهندسي مكانةً أسطورية، ورسّخ سمعتها كواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية رواجًا. في عام 1991، طُرح هيكل محدّث (Type 463)، مزودًا بأحدث تقنيات الجر على الطرق الوعرة، بما في ذلك ثلاثة تفاضلات تُفعّل إلكترونيًا، إلى جانب مكابح مانعة للانغلاق. ومنذ ذلك الحين، شهد Type 463 تحديثات لا حصر لها، إلى جانب مجموعة كبيرة من النسخ الخاصة. وكان G 63 أحد الطرازات الأخيرة التي طُرحت قبل توقف إنتاج Type 463 في عام 2018، وقد زُوّد بمحرك AMG V8 سعة 5.5 لتر بشاحني توربو، يولد 537 حصانًا، تنتقل قوته إلى الأرض عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMG Speedshift Plus 7G-tronic. <carousel> ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/4553584de00843e48c22e9f7b72cfe90) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/59ee74c9dee6455fa896472063672791) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/bab4ec98607b40b384d95f368a474aeb) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/b9b61ebd6d124df092fbccbdba647b85) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/8fc71ef171ff4fd3b2d953661eb76e54) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/d728870aafd941eaa7a0dd3318b17d78) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/293141fc1d8b412586613179928c8805) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/ddc7a86851a049d68aff5450c4848b7e) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/776b0ab870fd42a993f615993abf8d8c) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/760aa5f762704b8584beb23e907bc930) ![4321x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/06621edd485143ac9bcc164cfe9f508b) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/11ecacdc09af4960892900c105f4d693) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/f44fd97051534327b39c596739c10d88) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/ffb1ab6d76564d6ba5cf71ba0a28daa4) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/a6393d8faeba46b093ab063c7da5bbe2) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/d7a004cc546e43a0bd81f8db81004e55) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/5c174054a47a4b0f9cc978489987b0b2) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/456d0aa6feb149088f5611c7945c9cb7) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/d41bde7e14c64a8289c165b59e9efaef) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/117a7ac6b0514ebea69c554684dcfd70) </carousel> بفضل ارتفاعها الكبير عن الأرض ونظام تعليقها ذي المشوار الطويل، قدمت AMG G 63 قدرات أكبر على الطرق الوعرة مما قد يحتاج إليه معظم العملاء، ضمن مركبة أنيقة للغاية ذات حضور لافت على الطرق. وكما هو الحال مع السلسلة بأكملها، صُنعت G 63 AMG في غراتس، وبشكل أساسي في قسم التشطيب اليدوي بالمصنع. تمثل هذه السيارة G 63 فرصة قد لا تتكرر في العمر لامتلاك واحدة من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة النادرة والحصرية للغاية. وقد سُجلت لأول مرة في 1 يوليو 2014، ولها مالك واحد منذ شرائها جديدة. وتتضمن هذه السيارة ترقيات أداء مرغوبة للغاية من Brabus، المتخصصة الألمانية الشهيرة في تعديل سيارات Mercedes-Benz: تحويلة Brabus Widestar؛ محرك Brabus 700، مع شاحني توربو أكبر من Brabus ووحدة ضاغط أكبر، ومحولات حفازة معدنية حرة التدفق، ونظام عاكس للحرارة بالذهب لمداخل الهواء وأنابيب هواء الشحن؛ وحدة تحكم إلكترونية Brabus؛ نظام تحكم Brabus بالتعليق؛ نظام عادم رياضي Brabus للتحكم بالصمامات؛ بدالات تبديل «Race» من Brabus؛ عتبات أبواب مضاءة من Brabus؛ عجلات Brabus Monoblock «R» مطروقة قياس 23 بوصة؛ ومصابيح أمامية من Brabus بطلاء أسود. <carousel> ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/60276dda993849d7af02c3346448d94f) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/7501989ac68b4753ad06d86c7d46125d) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/1287004fb1e44bab809e0821313db337) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/88f086a1fe4c42679b2dfa14d292b747) </carousel> خضعت السيارة لاختبار MoT آخر مرة في نوفمبر 2018 (عند قراءة 3,399 ميلًا)، وتُعرض هذه المركبة المثيرة للطرق الوعرة مع شهادة تسجيل V5C. يُرجى ملاحظة أن لوحة التسجيل الخاصة الحالية ستُحتفظ بها. https://cars.bonhams.com/auction/25502/lot/24/2014-mercedes-benz-g63-amg-brabus-b63s-700-widestar-chassis-no-wdb4532721x214921/
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

<carousel> ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/3fb68883eece4446815a48c6b90060ab) </carousel> رقم الهيكل: WDB4532721X214921 **109,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت** • مالك واحد منذ شرائها جديدة • ترقيات عديدة للأداء والمظهر من Brabus • نسخة نادرة مورّدة من المصنع طُرحت Mercedes-Benz G-Class «Geländewagen» (مركبة الطرق الوعرة) لأول مرة عام 1979، وكانت ثمرة مشروع مشترك مع شركة Steyr-Daimler-Puch النمساوية، التي تمتلك خبرة كبيرة في تطوير أنظمة الدفع الرباعي للمركبات المخصصة للطرق الوعرة. وقد أكسبها مظهرها العملي، الذي لم يتغير جوهريًا طوال عمرها، وتميزها الهندسي مكانةً أسطورية، ورسّخ سمعتها كواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية رواجًا. في عام 1991، طُرح هيكل محدّث (Type 463)، مزودًا بأحدث تقنيات الجر على الطرق الوعرة، بما في ذلك ثلاثة تفاضلات تُفعّل إلكترونيًا، إلى جانب مكابح مانعة للانغلاق. ومنذ ذلك الحين، شهد Type 463 تحديثات لا حصر لها، إلى جانب مجموعة كبيرة من النسخ الخاصة. وكان G 63 أحد الطرازات الأخيرة التي طُرحت قبل توقف إنتاج Type 463 في عام 2018، وقد زُوّد بمحرك AMG V8 سعة 5.5 لتر بشاحني توربو، يولد 537 حصانًا، تنتقل قوته إلى الأرض عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMG Speedshift Plus 7G-tronic. <carousel> ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/4553584de00843e48c22e9f7b72cfe90) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/59ee74c9dee6455fa896472063672791) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/bab4ec98607b40b384d95f368a474aeb) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/b9b61ebd6d124df092fbccbdba647b85) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/8fc71ef171ff4fd3b2d953661eb76e54) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/d728870aafd941eaa7a0dd3318b17d78) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/293141fc1d8b412586613179928c8805) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/ddc7a86851a049d68aff5450c4848b7e) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/776b0ab870fd42a993f615993abf8d8c) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/760aa5f762704b8584beb23e907bc930) ![4321x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/06621edd485143ac9bcc164cfe9f508b) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/11ecacdc09af4960892900c105f4d693) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/f44fd97051534327b39c596739c10d88) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/ffb1ab6d76564d6ba5cf71ba0a28daa4) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/a6393d8faeba46b093ab063c7da5bbe2) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/d7a004cc546e43a0bd81f8db81004e55) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/5c174054a47a4b0f9cc978489987b0b2) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/456d0aa6feb149088f5611c7945c9cb7) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/d41bde7e14c64a8289c165b59e9efaef) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/117a7ac6b0514ebea69c554684dcfd70) </carousel> بفضل ارتفاعها الكبير عن الأرض ونظام تعليقها ذي المشوار الطويل، قدمت AMG G 63 قدرات أكبر على الطرق الوعرة مما قد يحتاج إليه معظم العملاء، ضمن مركبة أنيقة للغاية ذات حضور لافت على الطرق. وكما هو الحال مع السلسلة بأكملها، صُنعت G 63 AMG في غراتس، وبشكل أساسي في قسم التشطيب اليدوي بالمصنع. تمثل هذه السيارة G 63 فرصة قد لا تتكرر في العمر لامتلاك واحدة من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة النادرة والحصرية للغاية. وقد سُجلت لأول مرة في 1 يوليو 2014، ولها مالك واحد منذ شرائها جديدة. وتتضمن هذه السيارة ترقيات أداء مرغوبة للغاية من Brabus، المتخصصة الألمانية الشهيرة في تعديل سيارات Mercedes-Benz: تحويلة Brabus Widestar؛ محرك Brabus 700، مع شاحني توربو أكبر من Brabus ووحدة ضاغط أكبر، ومحولات حفازة معدنية حرة التدفق، ونظام عاكس للحرارة بالذهب لمداخل الهواء وأنابيب هواء الشحن؛ وحدة تحكم إلكترونية Brabus؛ نظام تحكم Brabus بالتعليق؛ نظام عادم رياضي Brabus للتحكم بالصمامات؛ بدالات تبديل «Race» من Brabus؛ عتبات أبواب مضاءة من Brabus؛ عجلات Brabus Monoblock «R» مطروقة قياس 23 بوصة؛ ومصابيح أمامية من Brabus بطلاء أسود. <carousel> ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/60276dda993849d7af02c3346448d94f) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/7501989ac68b4753ad06d86c7d46125d) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/1287004fb1e44bab809e0821313db337) ![4320x2880](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/88f086a1fe4c42679b2dfa14d292b747) </carousel> خضعت السيارة لاختبار MoT آخر مرة في نوفمبر 2018 (عند قراءة 3,399 ميلًا)، وتُعرض هذه المركبة المثيرة للطرق الوعرة مع شهادة تسجيل V5C. يُرجى ملاحظة أن لوحة التسجيل الخاصة الحالية ستُحتفظ بها. https://cars.bonhams.com/auction/25502/lot/24/2014-mercedes-benz-g63-amg-brabus-b63s-700-widestar-chassis-no-wdb4532721x214921/

⁦Porsche 911 عملية فيس ليفت V (996)⁩

⁦Porsche 911 عملية فيس ليفت V (996)⁩•‌
•
113 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

بورشه 911 توربو كوبيه، 2001

‌
Porsche 911

عملية فيس ليفت V (996) 2000 — 2005

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    PORSCHE 911 TURBO، موديل 2001

    60,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 Turbo موديل 2001، التي امتلكها شخصان، بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر مزود بشاحن توربيني، مقترن بناقل حركة يدوي من 6 سرعات. احتفظت هذه السيار

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 (996) Turbo (Tiptronic)، 2003

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z3S681614 رقم المحرك: 64302581 لم تُبع • الفئة: Turbo • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • لون الهيكل: أسود بازلتي تقدم 996 Turbo أداءً حقيقيًا لسيارة خارقة ضمن حزمة مدمجة وعملية، ويبدو هذا

  • ‌
    شراء

    بورشه 996 كاريرا 4S، 2002

    رقم الهيكل: WP0AA29992S622215 72,800 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 1,974 سيارة من طراز Carrera 4S استوردت إلى الولايات المتحدة لعام 2002 • مطلية بلون أحمر زنجبار معدني لافت، مع مقصورة داخلية من جلد ب

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 Turbo، 2001

    الموقع: أوبورن، إنديانا 50,000–60,000 دولار أمريكي | لم تُبع • محرك سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا، سعة 3.6 لتر، بقوة 415 حصانًا وشاحني توربو • ناقل حركة يدوي بست سرعات • مبردا هواء للشحن ونظام دفع رب

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا 4 «إصدار الألفية»، 2000

    الموقع: أوبورن، إنديانا 26,950 دولارًا أمريكيًا | بيعت تعمل هذه البورش النادرة بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.4 لتر بقوة 300 حصان، مقترن بناقل حركة بست سرعات مع ترس تعشيق زائد؛ وهي واحدة فقط من 911

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Carrera المكشوفة، 2002

    33,000 دولار أمريكي | بيعت هذه السيارة المكشوفة Porsche 911 موديل 2002 مطلية باللون الأحمر، وقد قطعت فعليًا 22,333 ميلًا. تتميز بحزمة Aerokit من المصنع، وعجلات اختيارية مقاس 18 بوصة مع إطارات جديدة، و

  • ‌
    شراء

    Porsche 996 GT2 موديل 2001

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z1S695081 240,800 دولار أمريكي | تم البيع • واحدة من 1,288 سيارة 996 GT2 أُنتجت على الإطلاق • طراز عام 2001 من السنة الأولى، مخصص للسوق الأوروبية فقط، ويحظى بطلب كبير • سيارة لمالك

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا، 2003

    17,600 دولار أمريكي | بيعت قطعت سيارة بورشه 911 موديل 2003 هذه 66,004 أميال فعلية، وتأتي بلون فضي قطبي مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود. وقد حظيت بعناية جيدة، وهي مجهزة بخيارات عديدة، منها مقاعد جلدية

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 توربو، رقم تعريف المركبة WP0AB29931S686844، 2001

    63,840 دولار أمريكي | بيعت • بورشه 911 توربو 2001 • رقم تعريف المركبة: WP0AB29931S686844 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3,600 سم مكعب، بشاحني توربو وعمودي كامات علوي مزدوج • حقن الوقود • 415 حصانًا

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 توربو كوبيه، 2002

    53,900 دولار أمريكي | بيعت طلاء أسود أصلي جميل، بيعت جديدة في سكوتسديل، أريزونا، وحُفظت طوال عمرها في بيئة مضبوطة المناخ في مونتانا. مزودة بشاحني توربو X50 بقوة 450 حصانًا، ونظام دفع رباعي، وفتحة سقف،

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا، 2001

    21,450 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة الجميلة 911 كاريرا بتركيبة ألوان مرغوبة، إذ طُليت باللون الأزرق اللازوردِي المعدني، مع مقصورة داخلية من جلد رمادي غرافيتي. تشمل تجهيزاتها ناقل حركة أوتوماتي

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا مكشوفة مخصصة، 2002

    29,700 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة بمحرك قياسي وناقل حركة يدوي بست سرعات، إضافةً إلى طقم هيكل كامل فاخر يمنحها المظهر المميز لسيارات التوين تيربو. وهي مزودة بمؤخرة بتصميم حديث ومقدمة جديدة بم

  • ‌
    شراء

    بورشه 996 كوبيه مخصصة ببابين، 2001

    33,000 دولار أمريكي | تم البيع سيارة بورشه 996 موديل 2001 أُعيد تصميم هيكلها وتحديثها لتشبه سيارة GT3 RSR أصلية من عام 2010. تُعد RSR سيارة سباق صممتها بورشه خصيصًا لهذا الغرض، ولا يمكن شراؤها وقيادته

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Carrera Cabriolet موديل 2003

    28,000 دولار تُعدّ Porsche 911 Carrera Cabriolet موديل 2003 سيارة رياضية أنيقة ومذهلة، تجمع بين الأداء المميز والتجهيزات الفاخرة. قطعت السيارة 48,649 ميلًا، وخضعت مؤخرًا لصيانة ميكانيكية، كما طُليت بط

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 توربو، 2002

    49,500 دولار أمريكي | بيعت تتمتع سيارة بورشه 911 توربو موديل 2002 هذه، التي قطعت فعليًا 46,531 ميلًا، بحالة استثنائية ومجهزة بالكامل بخيارات المصنع. تعمل بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر مزود بشاحن

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا كابريوليه، 2001

    28,050 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة 911 Carrera بطلاء أسود ومقصورة داخلية من الجلد الأسود، وتضم مقاعد مدفأة وأزرار ناقل الحركة الأوتوماتيكي Tiptronic على عجلة القيادة ومشغل أقراص مدمجة ومكابح