Porsche 911S Targa، 1971
Porsche 911 S/T
Porsche 911 S/T•
•38 مشاهدة
رقم الهيكل: 9111310022
المزاد: مونتيري 2014
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2014
رقم القطعة: S90.1
143,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: فضي
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: تارغا
- 911S تارغا مُرمَّمة
- مجموعة نقل حركة بأرقام متطابقة
- طلاء فضي مطابق لمواصفات المصنع
- مقصورة من الجلد الصناعي الأسود مطابقة لمواصفات المصنع
- سقف تارغا قابل للإزالة
- إنتاجها نادر جدًا، إذ لم يُصنع منها سوى 788 سيارة من طراز 911S تارغا
- فحص حديث للمحرك وصيانته لدى Gary Dielachen
- زجاج ملوّن من المصنع
- عجلات Fuchs أصلية مقاس 15×6
- غطاء صندوق خلفي وواجهة خلفية من الألومنيوم، أصليان من المصنع
- شهادة أصالة
- دليل المالك
- حقيبة الأدوات
شهد عام 1965 طرح سيارة Porsche 911 الثورية في السوق الأمريكية، لتحل محل 356 بوصفها السيارة الرائدة للشركة. وكما هو معهود لدى العاملين في Porsche، خضعت 911 للتطوير المستمر، لتبدأ بذلك سلسلة متواصلة من المراجعات والتعديلات والحذف والتحسينات. وكانت التغييرات الأولى تهدف إلى تحسين الأداء، فظهر طراز 911S لعام 1966 بقوة ارتفعت إلى 160 حصانًا، ومكابح قرصية، وعجلات Fuchs المصنوعة من المغنيسيوم، التي أصبحت علامة مميزة لسيارات Porsche. لكن تطورًا أكثر أهمية بكثير جاء استجابةً للطلب على سيارة 911 مكشوفة، على غرار طرازات 356 المكشوفة وSpeedster وRoadster.
لسوء الحظ، كانت القوى النافذة في أمريكا التي ساندت رالف نادر تنظر بعين الريبة إلى السيارات المكشوفة، التي بدا أن أيامها باتت معدودة حتى آنذاك بسبب لوائح الانقلاب الوشيكة. توقّع Ferdinand Porsche هذا التطور، واستجاب له بابتكار 911 Targa، التي أتاحت القيادة في الهواء الطلق مع حماية يوفرها قوس مقاوم للانقلاب. واليوم، أصبح مصطلح «سقف تارغا» جزءًا من مفردات عالم السيارات، وتحظى نماذج مثل هذه السيارة المُرمَّمة من طراز 1971، وهي واحدة من 989 سيارة فقط صُنعت، بطلب كبير بين عشاق Porsche.
تؤكد شهادة أصالة من Porsche أن السيارة مطلية على نحو صحيح بلون المصنع الفضي، ومقصورتها مكسوة بالجلد الصناعي الأسود، كما تضم مجموعة نقل حركة بأرقام متطابقة، تتألف من محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 2.2 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وقد خضعت هذه السيارة الجذابة من طراز Targa المبكر لفحص حديث للمحرك وصيانته لدى Gary Dielachen، ولا تزال تحتفظ بغطاء صندوقها الخلفي وواجهتها الخلفية الأصليين المصنوعين من الألومنيوم، وعجلات Fuchs مقاس 15×6 بوصات، والزجاج الملوّن، وسقف Targa القابل للإزالة.
