حزمة بورشه 911 GT3 Touring، 2022
Porsche 911 GT3 992.1
Porsche 911 GT3 992.1•
•167 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AC2A93NS269948
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
417,500 دولار أمريكي | بيعت
- سيارة بحالة تسليم الوكالة، ولم يتجاوز عدادها 35 ميلًا عند إعداد الفهرس
- مطلية باللون الأزرق القرشي مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود
- مجهزة بعدد من الخيارات المرغوبة للغاية، بما في ذلك مكابح سيراميك كربونية، وخزان وقود ممتد المدى، ونظام رفع المحور الأمامي، ومقاعد دلو كاملة بظهر من ألياف الكربون، وسقف كربوني
- توليفة مثيرة تجمع محركًا سداسي الأسطوانات متقابلًا أفقيًا سعة 4.0 لترات بحد أقصى للدوران يبلغ 9,000 دورة في الدقيقة، وناقل حركة يدويًا بست سرعات
عندما أعادت بورشه طرح 911 R الحصرية في عام 2016، أتيح لقلة محظوظة اختبار ما تمناه كثيرون لسنوات: سيارة 911 مخصصة للطرقات، بلا جناح، طورتها شعبة رياضة السيارات واستخدمت العديد من مكونات طرازات GT. واستفادت بورشه من الطلب الهائل الذي حظيت به 911 R، فاغتنمت الفرصة لإنتاج هذه الفكرة على نطاق واسع مع 911 GT3 Touring في عام 2017. واستند هذا الإصدار من GT3 إلى منصة 991.2 المحدّثة، وشهد عودة ناقل الحركة اليدوي مقترنًا بمحرك سداسي الأسطوانات مسطح صاخب سعة 4.0 لترات.
في جيلها الثاني الآن، تحتفظ أحدث 911 GT3 المزودة بحزمة Touring، كما تسميها بورشه رسميًا، بالمحرك نفسه، بما في ذلك حد الدوران المذهل البالغ 9,000 دورة في الدقيقة، أي أعلى بـ1,500 دورة في الدقيقة من بورشه 911 كاريرا S موديل 2022 القياسية. لكنها تتميز الآن بنظام تعليق أمامي مزدوج الأذرع يشبه التجهيز المستخدم في سيارة السباق RSR. ويتيح ذلك أن يكون المحور الأمامي أكثر صلابة بمرتين من الجيل الأول من دون المساس براحة الركوب، بفضل تحسن التحكم بهيكل السيارة. ويظل التطوير التدريجي النهج المميز للشركة العريقة التي تتخذ من شتوتغارت مقرًا لها، ويؤكد جيل 992 من GT3 أن 911 تزداد جودة عامًا بعد عام.
سُلّمت السيارة المعروضة إلى بورشه ريفر أوكس في هيوستن، تكساس، وهي مطلية باللون الأزرق اللامع «Shark Blue» مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود، وإدخالات قماشية للمقاعد وخياطة بلون GT Silver. كما تتميز GT3 Touring بعدد من الخيارات المرغوبة، منها مكابح بورشه السيراميكية الكربونية مع ملاقط صفراء، وخزان وقود ممتد المدى، ونظام رفع المحور الأمامي، وسقف كربوني، ومقاعد دلو كاملة بظهر من ألياف الكربون، ومصابيح أمامية LED-Matrix، وحزمة Sport Chrono. أما من الناحية الجمالية، فتزدان المقصورة بعداد دورات مركزي وساعة توقيت باللون الأصفر السباقي، فيما تكمل أحزمة الأمان باللون الأزرق القرشي المقاعد. ومن الخارج، تتميز 911 بمصابيح خلفية Exclusive Design وعجلات سوداء ساتانية.
مع تسجيل 35 ميلًا فقط على عداد المسافة عند إعداد الفهرس، تبدو 911 GT3 المزودة بحزمة Touring المعروضة بحالة تكاد تكون كحالة صالة العرض. إنها فرصة رائعة لقيادة واحدة من أفضل سيارات بورشه وأحدثها، مجهزة بخيارات وفيرة؛ طراز يبدو مقدرًا له أن يبقى في الذاكرة وأن يستمتع به عشاق السيارات المتحمسون لعقود مقبلة.
https://rmsothebys.com/auctions/mo22/lots/r0135-2022-porsche-911-gt3-touring-package/
كيلومترات
56 كم
التكلفة
1,533,269 AED
