بورشه بوكستر سبايدر (981)، 2015
Porsche 718 Boxster ثالثاً (981)
Porsche 718 Boxster ثالثاً (981)•
•128 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ98ZGS150495
رقم المحرك: 003642
لم تُبع
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: فضي
التوليفة العصرية المثالية: محرك سداسي مسطح سعة 3.8 لتر بسحب طبيعي، وعلبة تروس يدوية بست سرعات. قطعت السيارة أقل بقليل من 7,700 ميل، وخضعت للصيانة للتو، وهي جاهزة للانطلاق!
لطالما صُممت بورشه 911 لتكون سيارة رياضية. ورغم أن الشارة كانت تحمل مكانة مرموقة، فإنها لم تكن غريبة بالقدر نفسه الذي تتميز به فيراري، لكنها كانت أفضل بلا حدود من أي سيارة أخرى. وكثيرًا ما كانت السيارة اليومية لمالكها؛ فسمعة بورشه في الاعتمادية أمر مفروغ منه، مع قدرتها على تقديم أداء مذهل عند الحاجة. وبحلول منتصف التسعينيات، لم يبقَ سوى عدد قليل من المصنّعين الذين يصنعون سيارات رياضية حقيقية بمقعدين وسقف مكشوف. وبينما أصبحت 911 أثقل وزنًا، مع مقصورة فاخرة بأربعة مقاعد تزخر بأنظمة مساعدة السائق لمنافسة مرسيدس-بنز، نشأ سوق لسيارة رياضية مكشوفة أبسط، لكنها مصممة هندسيًا بإتقان.
أُطلقت بوكستر عام 1996 بوصفها أول سيارة طرق من بورشه صُممت منذ البداية كسيارة رودستر منذ عام 1969، وحققت نجاحًا فوريًا. ورغم أنها كانت أرخص من 911، فإن الفئة المستهدفة كانت متشابهة إلى حد كبير. وكما هو الحال مع 911، أراد بعضهم سيارة رياضية مجهزة جيدًا للتنقل اليومي، بينما فضّل آخرون سيارة أسرع قليلًا، لا سريعة فحسب، بل مصممة لتحقيق السرعة. وعلى غرار طرازات توربو وGT من 911، ووفق مبدأ «لكل مقام مقال»، حظيت بوكستر باهتمام جاد من مهندسي بورشه عند إطلاق طراز 981 عام 2012.
حظيت سبايدر بإشادة واسعة، وكانت النسخة الأكثر استجابة لتطلعات عشاق القيادة من بوكستر 981؛ إذ كانت أخف وزنًا بـ30 كغ، وأطول بعشرة مليمترات، وأخفض بـ11 مم مقارنةً ببوكستر GTS. وكان محرك سبايدر سعة 3.8 لتر نسخة مخفّضة القوة من المحرك الموجود في 911 كاريرا S، مع علبة توجيه مأخوذة من 911 توربو. ولم يُغفل التصميم، إذ أُضيف غطاء خلفي أنيق ورياضي من قطعة واحدة ذي انبعاجين. وللمرة الأولى، بدأت بورشه جديدة تجذب المشترين الأقل ثراءً بعيدًا عن إعلانات سيارات 911 توربو المستعملة للمرة الثالثة، كما أشاد صحفيون متخصصون ذوو خبرة بسيارة بوكستر سبايدر، التي أثبتت جدارتها بذاتها.
سُجلت السيارة لأول مرة في 25 نوفمبر 2015، واشترت بائعة السيارة بورشه في 4 نوفمبر 2020 بناءً على توصية خطيبها الراحل، وهو عميل عزيز نفتقده كثيرًا. ورغم أن الفريق يتذكره بمحبة بوصفه مزايدًا متحمسًا حقق عدة أرقام قياسية عالمية في ذلك الوقت، فإن أكثر ما قدّره الفريق وهذه البائعة هو اهتمامه الدقيق بالتفاصيل وروحه المرحة بصفته بائعًا. وكانت بورشه، المحفوظة في مرآب إلى جانب مجموعة متنوعة من السيارات، من فيراري الحديثة إلى جاكوار الكلاسيكية، تتفوق على منافسة قوية لتكون الخيار المفضل للقيادة إلى منزل العطلات في إسبانيا.
وبأسف، عُرضت السيارة في المزاد، فاغتنمت بائعتها الطقس الجيد مؤخرًا لخفض السقف وقيادتها في جولة أخيرة. وقد خضعت للصيانة لدى مركز بورشه بروكلاندز في سري في يونيو من هذا العام، وتُعرض في المزاد وقد قطعت 7,695 ميلًا فقط منذ خروجها جديدة. رودستر عصرية مصممة بدقة هندسية لعشاق القيادة.
