Pontiac Grand Prix SJ، 1970
Pontiac Grand Prix ثانياً
Pontiac Grand Prix ثانياً•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: 276570A118759
المزاد: كيسيمي 2018
تاريخ المزاد: 14 يناير 2018
رقم القطعة: T133
44,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أزرق
- اللون الداخلي: أسود
- واحدة من 5,500 سيارة من طراز Grand Prix SJ أُنتجت عام 1970
- سيارة من فلوريدا قطعت 40,158 ميلًا يُعتقد أنها أصلية
- بيعت جديدة لدى Hilliard Bros. Pontiac في برادنتون، فلوريدا
- اكتملت عملية ترميم شاملة، حتى أدق التفاصيل، في أغسطس 2017
- ألواح هيكل أصلية خالية من الصدأ
- جُرّدت حتى المعدن العاري، مع طبقة أساس أكسيد أحمر مطابقة للأصل
- رش زائد وطبقة حماية سفلية مطابقان للأصل
- علامات المصنع الأصلية في جميع أنحاء السيارة
- ورقتا التجميع الأصليتان ما زالتا مثبتتين أسفل مقعد السائق وعلى بطانة باب الراكب
- محرك 455/370 حصانًا أصلي مطابق للأرقام
- جُوّف بمقدار 0.030 بوصة وزُوّد بمكابس مطروقة
- المكربن ومجمع السحب ورؤوس الأسطوانات الأصلية
- نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 2.5 بوصة
- ناقل الحركة الأصلي PR Turbo 400
- محور خلفي أصلي ذو 12 مسمارًا مع تروس بنسبة 3.07
- جلب ومفاصل كروية جديدة
- توجيه معزز ومكابح قرصية
- طلاء بلون Atoll Blue الأصلي، الرمز 28
- سقف من الفينيل الأسود ومقصورة داخلية سوداء
- مقاعد منفصلة وكونسول وسطي
- تكييف هواء من المصنع
- نوافذ كهربائية وفتح كهربائي لصندوق الأمتعة
- سيارة بعجلات Formula من المصنع
- مقياس دورات اختياري
- نُظفت المثبتات الأصلية وأُعيد تشطيبها
- عجلات Pontiac Rally II
- إطارات بخط أحمر
- وثائق PHS
بعد أن بلغت مبيعات سيارة Grand Prix الفاخرة من Pontiac ذروتها عند نحو 73,000 وحدة في عام 1963، دخلت في تراجع حاد كاد أن يؤدي إلى اختفاء الطراز. لكن جون ديلوريان، المدير العام لشركة Pontiac، أنقذ الموقف مجددًا بجرأة حين دفع إلى إنتاج جيل رابع جديد كليًا من Grand Prix لعام 1969. وتموضعت السيارة الجديدة بين الطرازات كاملة الحجم وطرازي Lemans وGTO المتوسطين، وأعادت ابتكار مفهوم الفخامة الشخصية الأمريكية، إذ جمعت بين التصميم والفخامة المستوحَيَين من Duesenberg وبين الأداء المتميز والثبات على الطريق.
وامتدت الإشارة إلى Duesenberg حتى إلى تسميات تجهيزات السيارة الجديدة، J وSJ؛ والأخيرة هي ما يميز هذه السيارة من طراز 1970، التي بيعت جديدة لدى Hilliard Bros. Pontiac في برادنتون، فلوريدا. وهي سيارة قضت عمرها في فلوريدا، ويُعتقد أنها قطعت 40,158 ميلًا أصليًا، وقد رُممت بعملية شاملة أُنجزت في أغسطس 2017، حتى أدق التفاصيل، وكانت النتيجة مبهرة. وبعد تجريدها حتى ألواح الهيكل الأصلية الخالية من الصدأ، أُعيد طلاؤها بإتقان بلون Atoll Blue المطابق للرمز 28، لتُظهر طبقة أساس أكسيد الحديد الأحمر المطبقة على النحو الصحيح، والرش الزائد وطبقة الحماية السفلية بأسلوب المصنع، فضلًا عن علامات المصنع الصحيحة في جميع أجزائها.
بعد تجويف المحرك بمقدار 0.030 بوصة وتزويده بمكابس مطروقة ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 2.5 بوصة، يحتفظ محرك V-8 الأصلي 455/370، المطابق للأرقام، بالمكربن ومجمع السحب ورؤوس الأسطوانات الأصلية، ويقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي الأصلي Turbo 400 ومحور خلفي ذي 12 مسمارًا وتروس بنسبة 3.07. وقد جُهزت هذه السيارة الرياضية الفاخرة الأنيقة بتوجيه معزز ومكابح قرصية أمامية وتكييف هواء من المصنع ونوافذ كهربائية وفتح لصندوق الأمتعة ومرآة جانبية للسائق قابلة للضبط عن بُعد وزجاج ملون وعجلات Pontiac Rally II وإطارات بخط أحمر، كما تتميز بتجديد نظام التعليق الأمامي، بما في ذلك جلب ومفاصل كروية جديدة.
يتناسق لون السقف الفينيل الأسود مع المقصورة الداخلية ذات تصميم قمرة القيادة، وهي الأولى من نوعها في صناعة السيارات الأمريكية، وتضم عجلة قيادة Formula من المصنع على عمود قابل للإمالة، ومقياس دورات اختياريًا وراديو AM/FM ومقاعد منفصلة وكونسولًا وسطيًا مع ذراع ناقل الحركة. وتُعرض سيارة Grand Prix SJ الرائعة من طراز 1970، التي رُممت بإتقان، مع ورقتي التجميع—ما زالتا مثبتتين أسفل مقعد السائق وخلف بطانة باب الراكب—إضافة إلى وثائق PHS.
https://www.mecum.com/lots/312234/1970-pontiac-grand-prix-sj/
