بونتياك FIREBIRD رقم VIN #002، 1967
Pontiac Firebird I
Pontiac Firebird I•
•78 مشاهدة
330,000 دولار أمريكي | بيعت
تُعرض من مجموعة خاصة أول سيارتي Firebird إنتاجيتين، برقمَي VIN #001 و#002. وهما أهم سيارتي Firebird على الإطلاق، وتمثلان جزءًا كبيرًا من تاريخ جنرال موتورز وصناعة السيارات؛ إذ صُنعتا في مصنع تجميع بونتياك في لوردستاون، أوهايو، في أوائل عام 1967. وتحمل بطاقتا الهيكل عبارة «Show Body 1» على السيارة المكشوفة و«Show Body 4» على هذه الكوبيه. استُخدمت السيارتان في معارض السيارات والإعلانات قبل طرحهما للبيع في نهاية المطاف. وبحلول عام 1966، اشتدت المنافسة بين الشركات الثلاث الكبرى للهيمنة على موجة سيارات العضلات من فئة pony car التي بلغت ذروة شعبيتها.
جاء إطلاق Firebird في عام 1967 بتوجيه من جون ديلوريان، نائب رئيس جنرال موتورز والمدير العام لقسم بونتياك. وكُلّف جاك هامبرت، كبير مهندسي التصميم في بونتياك، بتطوير السيارة، فاستعان بأفضل مصممي بونتياك لهذه المهمة. وُلدت Firebird بمظهر وخصائص هندسية مختلفة بوضوح عن شقيقتها Camaro، رغم اشتراكهما في بنية هيكلية واحدة. وتميز هيكل بونتياك F، كما كان يُسمى، بشبك أمامي ذي مقدمة مقسومة ومصد كرومي، وارتفاع منخفض، وإطارات بيضاوية عريضة، ومصابيح أمامية وخلفية أفقية، إلى جانب فتحات جانبية بطراز Rally.
برزت Firebird الجديدة بالتأكيد بين السيارات. ورغم دخول بونتياك Firebird السباق متأخرة، فقد هيمنت السيارة في يناير 1967 ليس على مستوى الشعبية والأداء فحسب، بل قفزت مبيعاتها أيضًا. كما سيطرت Firebird موديل 1967 على صالات عرض بونتياك، إذ تجاوزت مبيعاتها 82,000 سيارة في عامها الأول، رغم طرحها المتأخر. وتُعد هذه الكوبيه والسيارة المكشوفة ذات رقم VIN #001 من سيارات Firebird المهمة جدًا التي عُثر عليها معًا؛ فقد بقيتا معًا طوال هذه السنوات ولم تُفصلا قط. وبعد العثور عليهما في حالة متعبة ومزرية، أُنقذتا ورُممتا بعناية لاستعادة مجدهما السابق.
تُباع معًا كزوج مع القطعة 747
https://www.barrett-jackson.com/las-vegas-2016/docket/vehicle/1967-pontiac-firebird-vin-002-198263
التكلفة
1,211,925 AED
