بونتياك فايربيرد مكشوفة، 1969
Pontiac Firebird، I
Pontiac Firebird، I•
•108 مشاهدات
44,000 دولار أمريكي | بيعت
استُثمر في ترميم هذه السيارة أكثر من 90,000 دولار، وتتوفر إيصالات من الجهة التي نفذت العمل. وتحافظ السيارة على مظهرها الأصلي، فيما يضم محرك V8 سعة 400 بوصة مكعبة، برمز YS ومواصفات صحيحة للفترة، مشعب سحب مرتفعًا من Edelbrock، ومنقي هواء مفتوحًا ونظام عادم طويل الفروع. كما أنها مجهزة بعداد دورات المحرك الاختياري المثبت على غطاء المحرك، ولوحة عدادات وعجلة قيادة مخصصتين من خشب الحبوب. خضعت لترميم شامل عام 2005؛ إذ عُدّلت لتحسين الأداء مع الحفاظ على مظهرها الأصلي، وجُردت حتى المعدن العاري وطُليت بطلاء عالي الجودة. أعادتها عملية طلاء تجاوزت كلفتها 15,000 دولار إلى لون Matador Red الأصلي، مع ثلاث طبقات من الطلاء الشفاف أحادي المرحلة.
أُعيد بناء محرك YS سعة 400 البديل، مع استخدام عمود المرفق الأصلي وقضبان التوصيل والمكابس المطروقة، ومكربن رباعي النفاثات معدل من نوع 800 cfm، ومشعب سحب عالي الأداء من Edelbrock مطلي بطبقة سيراميكية. كما تضم كاتم صوت Walker Dynomax مع أنبوب عبور من النوع X، وناقل حركة TH400 مزودًا بمحول TCI اختياري ذي سرعة توقف تبلغ 2,400 دورة في الدقيقة. وطُوّر نظام التعليق بإضافة قضيب مانع للانقلاب أمامي من Addco بقطر 1.25 بوصة، مع محاور خفض. وتتميز أيضًا بنوابض Easton-Detroit بتصنيف 30 رطلاً، وممتصات صدمات هوائية KYB مطورة في زوايا السيارة الأربع، ومكابح قرصية أمامية مقاس 11 بوصة، ومكابح أسطوانية خلفية مقاس 9.5 بوصة، وعجلات Pontiac Rally أصلية مقاس 15×7 بوصات، مع إطارات 225/60R15 في الخلف.
تشمل الجوائز الفوز عام 2013 في فعالية السيارات بمتحف Elliot، وجائزتي الأفضل في الفئة وأفضل طلاء؛ والفوز عام 2015 في مسابقة Winter Park Concours d'Elegance بجائزة التميز الذهبية في الفئة ضمن فئة سيارات العضلات؛ وظهورها في قصة الغلاف لعدد مارس 2014 من مجلة Hemmings Classic Car. كما فازت بجائزة التميز في الفئة ضمن فئة سيارات العضلات في مسابقة Boca Raton Concours d'Elegance لعام 2016. وستُسلّم مع السيارة جائزة Tiffany الكريستالية.
التكلفة
161,590 AED
