المراجعة

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

PONTIAC FIERO FORMULA، 1988

⁦Pontiac Fiero⁩

⁦Pontiac Fiero⁩•‌
•
73 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

9,570 دولارًا أمريكيًا | بيعت

هذه السيارة Pontiac Fiero Formula موديل 1988 واحدة من 2,900 سيارة صُنعت في سنة الطراز الأخيرة. وتعمل بمحرك V6 من طراز L44 سعة 2.8 لتر مثبت في الوسط، بقوة مصنعية تبلغ 140 حصانًا وعزم دوران 170 رطل-قدم، مقترن بناقل حركة يدوي Getrag بخمس سرعات مع نسبة تخفيض نهائي 3.61:1 (FX8). أُعيد تصميم Fiero لعام 1988، واشترك طراز Formula الأخير في التحديثات نفسها التي طُبقت على GT موديل 1988. وقد طُلي الهيكل المصنوع من الألياف الزجاجية في هذه السيارة بلون Medium Red Metallic (77)، مع رسومات Formula على الأجزاء السفلية من الأبواب، وهي مجهزة بجناح خلفي اختياري.

وترتكز Fiero على عجلات قياس 15 بوصة ذات أذرع متقاطعة ومراكز سوداء. وقد حُدّثت المكابح ونظام التعليق في سنة الطراز الأخيرة، بما في ذلك مفاصل أمامية معدّلة ونظام خلفي جديد ثلاثي الوصلات حلّ محل التجهيز السابق القائم على Citation. والمقصورة مكسوة بقماش رمادي مع سجاد مطابق وبلاستيك داكن على لوحة القيادة والكونسول الوسطي. والسيارة مجهزة بنظام صوت مصنعي ونوافذ يدوية ومكيّف هواء. وتحيط عجلة القيادة المصنعية بعداد سرعة يصل إلى 120 ميلًا في الساعة، ومقياس دورات المحرك، ومؤشري الوقود والحرارة، فيما ثُبّت مقياسا الفولت وضغط الزيت فوق مجموعة الكونسول الوسطى. قطعت السيارة 43,131 ميلًا (وتشير وثيقة الملكية إلى أن قراءة العداد مستثناة).

تقارير CARFAX: في 01/06/1990، أصدرت General Motors استدعاءً متعلقًا بالسلامة، بسبب عدم كفاية الخدمة أو الصيانة.

https://www.barrett-jackson.com/houston-2022/docket/vehicle/1988-pontiac-fiero-formula-260589

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو، 1984

    4,400 دولار أمريكي | بيعت قطعت بونتياك فييرو إصدار إنديانابوليس 500 لعام 1984 مسافة 53,230 ميلًا أصلية، وهي بحالتها الأصلية مع إعادة طلاء جزئية أُجريت قبل سنوات عديدة. تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة

  • ‌
    شراء

    سيارة الأمان بونتياك فييرو إندي، 1984

    10,120 دولار أمريكي | بيعت كانت هذه السيارة بونتياك فييرو موديل 1984 معروضة سابقًا في متحف AACA في هيرشي، بنسلفانيا. وهي سيارة بمالك واحد، وقد قطعت 3,506 أميال أصلية. كانت هذه الفيرو أول سيارة أمان بم

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو SE إصدار سيارة قيادة السباق، 1984

    رقم الهيكل: 1G2AF37R8EP249318 المزاد: كيسيمي 2025 تاريخ المزاد: 19 يناير 2025 رقم القطعة: W202 27,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 6,211 ميلًا • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: أوتومات

  • ‌
    شراء

    PONTIAC FIERO GT CUSTOM FASTBACK، 1986

    17,050 دولار أمريكي | مُباعة تعمل سيارة Pontiac Fiero GT المعدّلة والمبنية باحتراف بمحرك V8 كبير سعة 511 بوصة مكعبة، مزوّد بمكربن Holley 900 وناقل حركة أوتوماتيكي Turbo 425 ومحوّل عزم دوران مع نقطة تو

  • ‌
    شراء

    Pontiac Fiero، 1984

    10,450 دولار أمريكي | بيعت هذه السيارة الأصلية Fiero Indy 500 pace car قطعت 22,000 ميل أصلي. وهي السيارة رقم 1,595 من أصل 2,000 سيارة أمان Indy موديل 1984 أُنتجت، وإحدى 200 سيارة فقط صُنعت بخيار ناقل

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو SE، 1984

    8,800 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة بونتياك فييرو 2M4 ذات المقعدين والمحرك الوسطي، موديل 1984، بمحرك Iron Duke سعة 2.5 لتر بأربع أسطوانات، مقترن بناقل حركة يدوي من 4 سرعات. وتتميز بعناصر تصميمي

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو كوبيه مخصصة، 1984

    6,050 دولار أمريكي | بيعت هذه سيارة فييرو فريدة من نوعها، مستوحاة من حنين الثمانينيات، ومخصصة بنظام دفع رباعي على طراز فيراري، ومبنية على هيكل شيفروليه بليزر. تعمل بمحرك V8 سعة 350 بوصة مكعبة مقترن بن

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو GT، 1985

    رقم الهيكل: 1G2PG3792FP266947 14,300 دولار أمريكي | تم البيع • المحرك: V6 سعة 2.8 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة (

  • ‌
    شراء

    Pontiac Fiero GT، 1986

    رقم الهيكل: 1G2PG9798GP270795 17,488 دولارًا أمريكيًا | بيعت • المحرك: 2.8 لتر، V6 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 5,000 ميل

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو SE إصدار سيارة أمان سباق إندي، 1984

    رقم الهيكل: 1G2AF37R7EP248774 27,500 دولار أمريكي | تم البيع • المحرك: 2.5 لتر، 4 أسطوانات • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 6

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو GT، موديل 1988

    22,000 دولار أمريكي | تم البيع تعود هذه السيارة Pontiac Fiero GT موديل 1988 إلى السنة الأخيرة من الإنتاج، وقد قطعت 56,381 ميلًا. كانت Fiero أول سيارة رياضية ذات محرك وسطي تُنتَج بكميات كبيرة من قِبل ش

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو GT فاستباك معدّلة، 1986

    11,550 دولار أمريكي | تم البيع تعمل سيارة Pontiac Fiero GT المعدّلة والمصممة باحترافية هذه بمحرك V8 كبير الكتلة سعة 511 بوصة مكعبة. وقد نُفّذ هذا التعديل باحترافية مع التركيز على الأداء. يتغذى المحرك

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو GT، 1987

    الموقع: أوبورن، إنديانا 2,200 دولار أمريكي | بيعت • محرك V-6 وسطي سعة 2.8 لتر بقوة 135 حصانًا، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • طلاء أزرق ساطع من المصنع، ومقصورة داخلية من القماش باللونين الأزرق والرماد

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو SE، 1984

    الموقع: أوبورن، إنديانا 3,850 دولارًا أمريكيًا | تم البيع • محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر • ناقل حركة أوتوماتيكي مع ذراع تبديل في الكونسول • إصدار سيارة الأمان لسباق إنديانابوليس 500 — واحدة من 2,

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو سبورت كوبيه، 1984

    رقم الهيكل: 1G2AM37R8EP204983 2,120 دولارًا أمريكيًا | بيعت • المحرك: 2.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: T-Top • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة:

  • ‌
    شراء

    بونتياك فييرو GT، 1987

    الموقع: أوبورن، إنديانا 4,125 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك V-6 سعة 2.8 لتر • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • تصميم بهيئة فاستباك، تشكّله الدعامات المحيطة بالمحرك • نظام تعليق رياضي WS6 • عجلات ألمنيوم أ